大通T90總質(zhì)量多少
大通T90總質(zhì)量1850kg,最大總質(zhì)量2665kg。在外觀方面,上汽大通T90采用了家族式的前臉,平直車頭設(shè)計在保持了皮卡傳統(tǒng)的硬派氣勢之外,大量的鍍鉻裝飾加入,也增加了不少的時尚感和些許的運(yùn)動氣息,這對于現(xiàn)代消費者來說,是比較符合審美的設(shè)計。
車尾的貨箱容積在同級別車型算是中等偏上的水平,進(jìn)深1485mm,寬度1510mm,高度530mm。此外需要注意的是,上汽大通T90有標(biāo)準(zhǔn)貨廂和加長貨廂兩種版本。其主要的區(qū)別在于,標(biāo)準(zhǔn)版本對于車輛的靈活度更高,而加長貨廂版本則是能夠裝載更多貨物。
在越野和四驅(qū)方面:
上汽大通T90搭載的是適時四驅(qū)系統(tǒng),支持2H/4H/4L手動調(diào)節(jié),接近角29°,離去角27°,配合上500牛·米的最大扭矩和4L模式下2.48倍的扭矩放大倍數(shù),其在爬坡能力上是毫無問題的。
上汽大通T90提供全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持、防碰撞預(yù)警、全景影像等等,對于駕駛這樣的大車來說,提供了不錯安全性和便捷性。
2021成都車展:上汽大通MAXUS T90探索家
易車訊 8月29日,在2021成都國際車展上,上汽大通MAXUS T90探索家亮相,其是基于T90皮卡打造的越野房車,延續(xù)上汽π與ZF 8AT的動力組合,搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),和專為房車打造的AI管家系統(tǒng)。T90探索家是一臺基于T90皮卡打造的越野房車。它在外觀上打造重裝機(jī)能美學(xué)調(diào)性,采用簡潔多維切割的型面設(shè)計語言,熏黑版的車頭配合極具機(jī)械感的黑色包圍從前貫穿到后保與尾燈融為一體,加上大尺寸AT胎,三段式模組造型的高達(dá)機(jī)能風(fēng)格的尾部工具箱,都在強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的越野屬性;
動力總成延續(xù)上汽π與ZF 8AT的黃金動力組合,可爆發(fā)500Nm峰值扭矩,接近角可達(dá)28°,離去角27°,最大爬坡度達(dá)到100%,擁有同級皮卡房車最領(lǐng)先的綜合通過性。
此外,探索家T90搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),和專為房車打造的AI管家系統(tǒng),科技屬性在房車產(chǎn)品中達(dá)到較高水準(zhǔn)。
上汽大通MAXUS T90上市,這款車有哪些亮點?
上汽大通MAXUS T90上市,這款車有哪些亮點?
更現(xiàn)代的拾取體驗根據(jù)“公約”,將在海南采取該試驗機(jī)的工作條件,環(huán)境溫度在22攝氏度中更清爽。與此同時,道路和高速路段在海南驅(qū)動。高速部分約為60km,速度為100120km/h。多功能硬度測試驅(qū)動SAIC TC MAXUS T90
當(dāng)我開始駕駛這張皮卡時,新車的加速器踏板給了我一個相對意外的光。踏板的第一部分仍然是礦井,有必要踩速度的速度。 T90具有三種不同的駕駛模式,需要經(jīng)濟(jì),標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動,并且需要在中央控制中運(yùn)行切換方法,并且車內(nèi)沒有物理按鈕。在三種模式中,經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)的差異不大,運(yùn)動模式將增加比前兩種模式約為600 rpm的速度。巡航階段的速度約為2200rpm。新車給了我一個驚喜點,歸因于霍尼韋爾的VGT和WGT雙祝福的雙輪機(jī)配置。 WGT的量相對較小,渦輪機(jī)尺寸也很小,因此低速的響應(yīng)很好地保證。
在低速的情況下,傳動系統(tǒng)將略微略微略微略高,約為1500 rpm; 30km/h。當(dāng)我坐在其他地方時,有很多感情是很好的。讓我們談?wù)勛兯傧涞男阅堋？梢哉f它沒有動力,切換到運(yùn)動模式,高速速度約為2300 rpm,此時的加速度速度可以一直爬到大約3500 rpm。這也是這個柴油發(fā)動機(jī)。速度限制很好,新車的速度仍然在攀爬階段。
暫停的表現(xiàn)是讓我感到意外,這種舒適是前后行。特別地,可以說,在介質(zhì)和低速的情況下,可以更紋理的濾除細(xì)粉碎的振動。當(dāng)然,在高速情況下有一點明顯,但這也是因為我們沒有貨物的負(fù)擔(dān)。在另一個層面,薩克斯減震阻尼不允許舒適,這是很棒的。
T90給了我第一個非常強(qiáng)大的感受,成為一個階級,這個級別的上帝的存在——福特游戲(查詢價格|檢查)和豐田Harax,在發(fā)動機(jī)參數(shù)2.0t發(fā)動機(jī)上沒有這個雙渦輪機(jī)。在實際經(jīng)驗中,光線和再次加速強(qiáng)度的中間和低速讓我對拾取有很大的變化。更遺憾的是,這輛車的四輪驅(qū)動力量不經(jīng)歷這次試駕。據(jù)報道,在我們有機(jī)會在更有限的工作條件下敦促T90機(jī)箱。
2021成都車展:上汽大通MAXUS T90特別版亮相
易車訊 在2021成都車展期間,上汽大通MAXUS T90特別版亮相。新車的外觀擁有更具越野氣息的針對性改裝設(shè)計,車身的低飽和度配色看起來更加的充滿時尚氣息,相比常規(guī)版更具個性。外觀造型方面,上汽大通MAXUS T90特別版在常規(guī)版車型的基礎(chǔ)上打造而來,新車在造型上有著濃郁的美式皮卡風(fēng)格,寬大的輪眉以及外露的柳釘都讓其看上去氣場十足,兼顧了越野和功能性。
相比于普通版,上汽大通MAXUS T90特別版除了采用大尺寸黑色格柵外,前后大燈組也進(jìn)行了熏黑式處理。除此之外,特別版車型還加裝了車頂射燈及拖車鉤并換裝了越野輪胎,從而進(jìn)一步增強(qiáng)了整體越野性能屬性。
動力部分,上汽大通MAXUS T90特別版以及將搭載2.0T上汽π雙增壓柴油發(fā)動機(jī),最大功率218kW,峰值扭矩500N·m。傳動部分,匹配6速手動或8速手自一體變速箱。
上汽大通MAXUS T90車質(zhì)量好不?上汽大通MAXUS T90車友親身評測
上汽大通T90,在試駕會上簡短的體驗過 首先說外觀,個人感覺非常城市化、SUV化,相比T60和T70進(jìn)步了很多,非常適合當(dāng)做家用車
但是這個大嘴式的前臉有一點弊端,就是如果為了提升接近角,想換裝比較薄的金屬前保險杠,非常不方便
因為大燈和中網(wǎng)都集成在前臉上,即使切割也不方便改裝,這是非常難受的一點
其他沒什么差評
內(nèi)飾也相當(dāng)乘用化,皮卡上使用雙聯(lián)屏的設(shè)計還是第一個,而且做工和用料都非常扎實,一體式的座椅也很有性能范兒
動力系統(tǒng)是亮點,500牛米的2.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率也能達(dá)到160kW,相比同排量的汽油機(jī)要強(qiáng)不少
實際駕駛的時候,有可能是由于500牛米的扭矩在1500rpm的時候就峰值了,或者是2.5噸的車重太大,能感受到動力足夠,但沒有那么的猛
變速箱是采埃孚的8AT,升擋很積極,不愿意降擋,可能是為了省油的調(diào)校
四驅(qū)系統(tǒng)是博格華納的TOD適時四驅(qū),設(shè)置了兩驅(qū)/自動/高速四驅(qū)/低速四驅(qū)四種模式,個人比較青睞這種設(shè)置:懂四驅(qū)就來回切換,不懂四驅(qū)就直接用自動模式
車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以關(guān)閉,關(guān)閉后用高速四驅(qū)或者低速四驅(qū),在沙地上基本上如履平地,脫困用低速四驅(qū)相當(dāng)穩(wěn)健
但注意不要在沙地上來回畫圈或者繞八字,容易讓四驅(qū)系統(tǒng)過熱導(dǎo)致陷車
總結(jié)一下,如果買T90來家用,它相當(dāng)稱職,幾乎可以閉著眼買
如果用它來玩越野,需要研究一下如何改裝才能滿足要求
(圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
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