大通房車換鋼板
眼看著疫情就要過去了,大家在家肯定都已經悶壞了吧,那么答應我,疫情過后帶著家人來一場說走就走的房車旅行吧!房車小編都給你們準備好了,那就是這款駿馳大通C型房車。這款房車采用的是大通V80底盤改裝而成,搭載2.5T柴油發動機,最大馬力136ps,最大功率100kw,最大扭矩330N.m,最高車速160km/h,匹配的是自動變速箱,可以滿足更多人的駕駛需求,前置前驅增加了燃油經濟性和操作穩定性,動力強勁,油箱容積80L,搭載了麥弗遜式獨立懸掛/鋼板彈簧獨立懸掛,基本上各種路況都能適應了。
房車外觀采用的是白色車身底,并選擇了藍色和橘色的線條裝飾,看起來時尚大方,房車的大額頭造型圓潤,并不突兀,能有效的降低行車途中的風阻。整車尺寸為5995*2300*3080mm,軸距達3850mm,荷載3-6人,房車外部還配有電動后視鏡、前霧燈等安全配置,并擁有多功能方向盤和遙控鑰匙,讓房車駕駛更輕松。
外部還有電動踏步、外接水電口、遮陽棚、黑水艙、儲物艙、房車專用車門(帶紗門)、上車扶手、頂置空調等配置,基本的戶外生活還是可以滿足的,當然還可選裝戶外淋浴、戶外抽拉式灶臺等配置,讓房車旅行更方便。
房車內部采用環保E0級房車專用輕量化板材,可以放心入住,游艇級地板革讓房車看起來更為高端。整車采用深色木紋家具和米色配置相搭配的裝修風格,內部看上去沉穩大氣,暖色的氛圍燈為房車增加了溫馨的感覺。布局從前至后依次是額頭床、會客區、廚房、衛生間、縱置床,適合小家庭使用。房車駕駛室上方的額頭床空間還是比較大的,兩人睡眠沒問題,額頭采用軟包設計,不用擔心撞頭,兩邊設有側窗可采光通風。
額頭床下方是一臺40寸網絡液晶電視,可供后方乘客娛樂。
駕駛室后方的會客區采用的是L型沙發座椅的設計,皮質包覆的沙發座椅乘坐舒適度很高,配置的升降桌降下后可與沙發拼成一張大床,會客區上方設有吊柜,頂部還有換氣扇。
從車門進入,右側是一張單人沙發,左側是簡單的廚房區,內部配置了翻蓋式水槽、電磁爐、櫥柜、70L車載冰箱(可選152L雙開門變相改革)等配置,簡單的烹飪還是沒有問題的。
廚房旁的衛生間空間雖然不大,但是內部的配置還是很豪華的,頗有豪華酒店的風格,內配馬桶、梳妝鏡、洗臉臺、毛巾架、置物架、儲物柜、淋浴器等配置,一人使用沒問題。
會客區后方的縱置床尺寸不算大,一人睡很舒服,兩人睡就有點擁擠了,額頭床和縱置床配置的都是椰棕床墊,很舒服哦。縱置床頂部還設有吊柜,下方是儲物空間,衣物這些也不用擔心沒有地方放了。
整車配有3000w逆變器、180AH磷酸鐵鋰鋰電池,當然可加大水電配置。總體而言,這款房車絕對是適合喜歡長期在外旅行的家庭使用的,最好是一家三口,夫妻兩睡額頭床,子/女睡縱置床,非常實用哦。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
RV80自行C型房車是什么
大通RV80房車是一款基于上汽大通V80輕客打造而成的自行式房車,這也是上汽大通主機廠生產的首款真正意義上的V80房車,沒有借助任何一家房車改裝廠之手,從底盤到上裝再到內飾全部由上汽大通集團操刀,從而保證了車身的完整性和質量。大通RV80自行式C型房車外觀設計采用目前國內主流的C型房車造型,車身上部采用復合材料夾層車身,與普通房車相似。車身表層的玻璃鋼板經過精細處理后顯得很有質感,車身和前部沒有色差,所以整體性非常高。車輛的長度寬度高度與同類型房車保持一致,5970*2272*2948mm的車身尺寸剛剛好,可以滿足國內C1本駕駛者的需求。車身右上側配備了菲亞瑪進口遮陽棚,需要用專用搖桿手動打開遮陽板。車頭與普通版V80保持一致,只是是在駕駛室上方增加了一個凸出的“額頭”,這也是C型房車的主要標志,車內的這個區域被設計為一張獨立床位。在動力方面,這款RV80房車配備了2.5L柴油增壓發動機,最大功率136ps/3800rpm,最大扭矩330N·m/1800-2800rpm,與之匹配的是6速AMT自動變速箱,大通的這套動力總成已經得到了很多用戶的認可。
大通RV80的車廂內飾采用了C型房車里較經典的布局方式,因此在功能區設計上與很多在售房車類似,不過,RV80的內飾做工明顯優于其它車型,不僅細節更加精致,而且車廂內部的整體顏色搭配也更加成熟。
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依維柯加鋼板加第幾塊
依維柯鋼板第三片加裝鋼板。玻璃鋼是最好修理的,鋁板也能修。關鍵看車身毀壞的程度,損毀的程度高需要返廠維修,小磕碰就比較簡單了。鋁板比不銹鋼的量輕,但硬度不夠,玻璃鋼質量重保溫性更好一些。大廠和小廠之間制造出來的三明治復合板都不一樣,有的板材就非常平整,有的板材用一段時間就容易鼓包。
整車買來之后,用一段時間會發現很多功能不夠,加裝水箱,加裝鋰電池,車身越來越重,但是依維柯底盤的承重就比較好。依維柯在房車底盤重占主流,有大梁能承重,7塊鋼板(也有三塊的)。
一般來說,依維柯可以承重達到五噸半,更有甚者車重達到6噸,除了底盤做工稍糙一點以外,動力充沛,結實抗造,不用擔心動力的問題。
房車在底盤售后上不存在大廠和小廠的區別,都是一樣,但如果是在“房”的部分上,大小廠的售后服務可能就有區別了。比如車壞在西藏拉薩,打電話大廠家派技術員過來維修可能又快又好,小廠家可能會拖拉滯后甚至不理不睬,做不到那么及時,售后服務是很重要的一環,這關乎到房車后期使用是否順心。
22款國六法美瑞現代盛圖房車前面可以改裝無鋼板彈簧空氣懸掛嗎
22款國六法美瑞現代盛圖房車前面可以改裝無鋼板彈簧空氣懸掛。而且裝配了空氣懸掛的車型在過顛簸路面時就像滑過去一樣,而傳統的鋼制彈簧結構懸掛的濾震效果就要差很多,這就直接影響到了乘坐舒適性。當然,空氣懸掛都是軟硬可調的,這就意味著,你既可以選擇想坐在氣墊上一樣通過顛簸路段,也能像坐在跑車上有一樣路感清晰的體驗駕駛的樂趣。
注意事項:
通常來講,裝備空氣式可調懸架的車型前輪和后輪的附近都會設有離地距離傳感器,按離地距離傳感器的輸出信號,行車電腦會判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門。
使彈簧自動壓縮或伸長,從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速車身穩定性或復雜路況的通過性。而在日常調節中,空氣懸架會有三個狀態。
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