政策利好不斷 銷量再創新高 房車市場卻遭遇“虛火”?
政策利好 需求空前擴大2021年12月22日,國務院發布《“十四五” 旅游 業發展規劃的通知》有關重點推進夜間 旅游 裝備、旅居車及營地、可移動旅居設備等,提出了推進自駕車旅居車 旅游 ,實施自駕游推進計劃,形成網絡化的營地服務體系和比較完整的自駕車旅居車 旅游 產業鏈,推出一批自駕車旅居車營地和 旅游 驛站,合理確定營地和驛站疫情防控責任。
政策利好,對房車市場的迅猛發展提供了助力。 (企業官圖)
另外,受公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》增加C6駕照的新規影響,使公路拖掛旅居車相關政策更加明確化正規化。本月起,隨著新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第162號)正式實施,新增輕型牽引掛車準駕車型(C6),以更好滿足人們駕駛房車出游需求。根據新規,申請C6準駕車型駕駛證的,在申請方式、年齡、駕考內容等方面,都有所放寬。一家房車頭部企業負責人指出,此前輕型牽引掛車存在一定爭議,導致有興趣的消費群體望而卻步。如今更加完善的法律法規,將賦予 汽車 玩家合理合法地進行拖掛房車旅居出行的機會。
中國 汽車 流通協會相關負責人稱,雖然短期內受國情、道路、交通等因素限制,普通自駕人群還無法成為國內旅居車市場主流,但從長期來看,拖掛式旅居車有著價格實惠、空間寬敞、實用性強等優點為大眾所接受。未來隨著各縣政策的出臺,也將促進國內拖掛式旅居車的進一步發展。
自主車企先后入局
根據中國 汽車 流通協會發布的統計數據顯示,2021年,國內自行式旅居車年銷量達12582臺,同比增長43.2%,月均銷量超過1000輛;拖掛旅居車交易3543臺;二手旅居車交易1975臺。其中,我國自行式旅居車銷售2021年與 歷史 年份各月均呈現環比增長,并且除五月份各月銷量均創 歷史 新高。
去年國內自行式旅居車銷量增長驚人。(上圖數據由中國 汽車 流通協會提供)
從車型來看,C型頭鋪旅居車全年銷量為8991輛,B型輕客銷量3493輛,較2018年數據有較大波動,配備“額頭床”的C型旅居車將成為未來3-5年的公路最主流車型。2021年,我國6米以下的旅居車銷量占比為99.2%,同比增長43%。
據天眼查數據顯示,目前國內有7,600余家房車、旅居車相關企業,2019-2021年每年持續新增注冊超過1,000家相關企業。其中,86.8%的房車相關企業為有限責任公司,77.3%相關企業成立于5年內。
國內自行式旅居車前十名企業近三年銷量對比。(上圖數據由中國 汽車 流通協會提供)
從自行式旅居車品牌銷量對比看,國內旅居車制造廠家有兩大品牌跨入1300輛的銷量大關;其中,上汽大通以1362輛的累計銷量位居年度頭名,宇通旅居車則以1311輛的累計銷量排名次席。而去年增速最高的是安徽奇瑞瑞弗特種車、浙江戴德隆翠 汽車 兩家車企, 2021年這兩家車企的銷量增幅分別為418.6%及96.1%。近幾年,隨著越來越多的大型車企都進入旅居車市場,旅居車車型和樣式越來越豐富,甚至也開始與時俱進,搭載了最新智能化配置。比如上汽大通等頭部企業,已經在最新產品上應用到全方位智能互聯系統,大屏+語音+APP三位一體操控“車+房”,讓看似笨拙的“大家伙”,同樣可以成為智能移動生活艙。
房車功能已經越來越細分,智能化程度也越來越高。 (企業官圖)
國內“房車文化”變味?
行業銷量喜人的背后,房車消費群體卻沒有那么樂觀。甚至有業內人士質疑,國內房車市場現存眾多問題尚未解決,將影響到房車文化的 健康 發展。
一家房車企業內部人士認為,政策雖有利好,但目前限制房車行業及文化發展的問題也不少。例如,國內的房車售后問題與歐美市場房車出行成為潮流相比,存在一定差距。雖然國內房車發展迅速,但存在營地利用率不高、營地使用、營地建設不完善等問題,造成了諸多營地無法使用、資源浪費等現象。
有人覺得,目前房車市場有“虛火”之嫌,有些體驗過的用戶,已經開始知難而退。一名自駕游發燒友透露,他的朋友圈有不少人都玩房車。可是,大部分車主這兩年已經把車賣掉。除了疫情原因外,房車存在的各種限制性,加上保養費用不菲,使他們選擇了放棄。有位車主介紹,房車使用過程中的各種限制,超出了購車前的想像。比如停車問題。由于國內景區缺乏足夠的專用型露營地,到了景區附近,只能停到比較偏遠的位置,對各方面都帶來不便。像海南一些熱門景區,甚至不允許房車進入停車場。其次,用車途中需要經常加水、用電,這方面國內的硬件設施有待完善。還有些房車車主發現,實際使用率并不高,有的每年累計使用時間還不到一個月。
“自駕房車出行,本來是一種有品質的新興旅居方式,但被一部分人視為窮游工具,圖省錢方便、蹭公共資源,還帶來環境污染,并打擾了他人。這種行為,對房車在國內 健康 發展制造了障礙。”談及國內有些熱門 旅游 景區“抵制”房車的現象,花都區一名多品牌房車經銷商負責人覺得很無奈。他表示,此前由于一些房車使用者素質不高,在停車場隨意處理垃圾,導致房車在部分地方被列入了“黑名單”。也有知情人士指出,房車對于拉動景區 旅游 消費,本來就起不到太多積極作用。經歷疫情后,房車在各個景區的待遇可能會更尷尬。
二手流通未成氣候 租賃體驗仍需謹慎
由于目前需求量遠遠不如其它車型,房車在二手車市場也屬于冷門貨。
相比起購買房車后用不上,賣出去又不值錢。有人覺得,有使用房車需求時再去租,會比較劃算。據了解,目前一般房車租賃價格為每天1000元左右,低端房車一天的租賃費用在500-600元之間,有的促銷期租賃價格更是低至400元/日。對此,有知情人士指出,這種“共享”房車,存在一些潛在風險。首先,駕駛安全方面,有別于普通家用車型,自行式房車需要具備一定的駕駛技巧。對于沒有長期房車使用經驗的車主來說,需要對加油、制動、轉向操作技巧甚至限高通過等方面重新適應。緊急情況下,稍不注意就會引發險情。其次,有人為了節省成本,將煤氣罐放置在房車內,以供停放時燒水煮飯用。路上一旦出現碰撞事故,后果會更嚴重。而且,房車內部為密封空間,租賃公司是否能夠對床鋪、用具等進行嚴格的消毒工作,也是未知數。
近年人們的出游方式及觀念已經發生變化。 (企業官圖)
無可否認,國內房車行業在發展中,的確存在一些限制因素,但業內人士仍然表示樂觀。中國 汽車 流通協會一名內部人士稱,隨著旅居車自駕出行需求端體驗、嘗新類消費需求的釋放,自駕游人數的增長,加上國內營地數量增加、租賃業務發展等政策環境的完善以及供給端的日趨豐富,國內旅居車市場已經迎來更加良好的發展機遇。在“新冠”疫情影響下,小范圍、周末短途出游也將帶來旅居車需求的迅速增長。“進入2022年后,由于國內多地疫情反復,使跨區域出行增加了不確定因素,對人們對出游方式及觀念發生了變化。“短期游、周邊游需求將會增加,加速了國內房車行業的發展。”上汽大通一名內部人士稱。他認為,新能源車、充電樁網絡的迅速發展,為房車行業的發展提供了硬件支持。同時,第三次消費升級、人口老齡化、個性化消費需求爆發,都為房車露營行業的發展帶來利好。等疫情得到緩解,房車行業將會迎來新一輪發展機遇。
國內最大的房車租賃平臺在哪里?
Go Fun出行。Go Fun出行是首汽集團Go Fun科技的子品牌之一,是針對出行而推出的一款共享汽車平臺。目前,Go Fun出行涵蓋的城市多達80多個,包括北京、上海、廣州、成都等一二線城市。不僅如此,自營城市更是達到40多個,月活躍用戶多達200萬。
Go Fun出行已經與上汽大通就房車項目達成合作,其中,上汽大通為Go Fun出行提供房車資源,而Go Fun出行則為上汽大通提供流量入口,兩者可謂是相輔相成。如今首批房車已經在成都、上海、廣州、北京、杭州和海口等11個城市上線。
小桔房車。小桔房車是國內唯一獲得滴滴品牌授權的房車品牌,平臺功能集房車租賃、房車旅游、二手房車交易、房車買賣、攻略游記、房車露營及周邊產品于一身,可以為消費者提供一站式的房車生活服務。
小桔房車于2020年4月上線,目前服務的城市有北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、天津、南京、武漢、成都、長沙、鄭州、齊齊哈爾等30多個熱門旅游城市。滴滴平臺可謂是網約車行業的翹楚,能獲得其品牌授權,自然也是不會差到哪里去。
在海南開著房車環島游,是一種怎樣的自由體驗?
提到海南,你會想到哪些景點?三亞、亞龍灣、還是天涯海角等等?其實除了這些大家耳熟能詳的景點外還有不少沒有被開發過的自然景觀,你可能不知道,但是卻值得一去。海南的游覽方式也很多,自駕游、跟團、自由行等。這次我們來換種方式以特別的角度看看海南這座美麗的海島——房車環游海南島。
旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。中國的房車產業和房車旅游目前還處于起步階段,目前國內有房車露營地比較多的就是海南和大連。
12月份,北方天寒地凍,但在海南溫度剛剛合適。正好趕上上汽大通在海南舉辦的房車環游海南島活動,我們極簡旅行也受邀參加了這場房車環島之行。
此次游覽路線
十一輛車的車隊——出行房車介紹
早上,一排房車組成的車隊已經整齊的停放在海口世紀公園路邊。
我們本次環島的房車是RV80,這是同行的幾個妹子住的房車里的內飾,快到圣誕節了,于是裝飾成了圣誕節的氛圍。
在這里提醒房車玩家們,房車在行駛過程中盡量不要在床上休息,以免緊急剎車磕碰到。
房車游覽——千年古鹽田
千年古鹽田景區,這是一個免費的小眾景點,一般旅游團也極少來這里的。
自駕車的話可以從儋州出發去白馬井還沒到跨海大橋的一個小路左轉進去就能到達。這里是一個露天的停車場,處于半鋪裝半泥地的狀態,能夠停放幾十臺車,房車也能停放進來。
千年古鹽田在儋州洋浦開發區,這片古鹽田有750畝,距今已有1200多年歷史。
這在洋浦算是頭號景點,但是對于不是生活在當地的游客來說,這里太小眾了。
鹽工們就地取材,將海邊大片的天然火山巖石削去一半,鑿成無數淺淺石槽,像一方方硯臺。像這樣的石槽目前還有1000多槽。
平時在石槽中注入經過濾后的海水,漲潮時海水也會自動漫入這些石槽,讓烈日曝曬成鹽。據說就是到了現在,每年的夏天仍然有30多戶鹽工采取這種古法曬鹽。
星羅密布的鹽池,那一個個玄武巖做成的如硯臺般的曬鹽臺,只有身臨其境才能感受到他的規模和自然,古老的勞作方式,目前已很少見。
比起成規模的鹽場來說,古鹽田土法制鹽的產鹽量非常之少,價格也不低。
大大小小的鹽池
走在鹽田當中,感受千年沉淀的制鹽文明
刻有圖案的墊腳石
制好的袋裝鹽
平時好天氣的時候,是個拍攝日出、日落的好地方,唯一的麻煩是缺乏高點,如果帶上無人機會有很棒的效果。
停車場不收費,附近有商店,還有靠近鹽田賣當地特色小吃的商販。推薦特色的鹽h蛋、鹽h雞。
食在海南——農家特色菜
我們提前預定了一家帶有農家院落的特色飯館,這家飯館距離停車場只有50米左右的路程,步行即可到達。
從古鹽場出來后,饑腸轆轆的一行人急吼吼的奔向這家小院。
很干凈的農家小院
院子里堆著滿地青椰
隨手拍了幾道農家菜,淳樸的村民做的并不花哨的食物,大快朵頤。
食材都是農家的土雞土鴨,運動量大,食五谷,有嚼勁。用古鹽田的鹽腌制的鹽h雞,味道很鮮美。
晚餐則是請當地人帶我們到街邊破破爛爛的蒼蠅館子,若非當地老饕指引,無論如何也不會想到來這家裝修普通甚至有點臟的小館子吧。
這家店的特色是烤乳豬,觀看烤乳豬的過程也很有趣,看著一只小小的可愛的乳豬無辜的趴在火爐上,時而趴著,時而翻轉仰躺著。不斷有香油低落下來,碰到火焰,高高冒起。直至通體褐色,方才完成。
切好的乳豬配上店家特制醬料
酒足飯飽后去散步,路遇正悠閑吃草的山羊。村民介紹這是當地特有的優良品種黑山羊,眼睛圓圓的萌萌地看著我。
我想:它一定很好吃!emmmm....
小集市里還能看到擺攤販賣食物,一個盤放在塑料椅上就算攤子了。
海南另一種植物仙人掌的果實——仙人果
鹽h蛋
周邊有很多當地鹽農買鹽h蛋、鹽h雞和老鹽,據賣鹽的大姐介紹,老鹽還有一些藥用功效,孩子發燒鬧肚子泡水喝特別好。老鹽年份越長越珍貴,十年以上的基本都要50元以上一斤。
海南之潮——灘涂與日落
古鹽田旁的海
從古鹽田穿過來就是海邊了,落潮后,看到海邊上斑駁陸離的石頭、樹根還有破舊的船只。
全景拍攝出一種滄桑感。
而棋子灣則是另一幅景象,更加干凈,可以在沙灘上行走。
海灘上,是被海水反復沖刷的石子和貝類
下午5點左右,正是看日落的最佳時間,我們乘坐擺渡車去看日落時候的燈塔。
海南大大小小的燈塔非常多,大小洞天這座燈塔卻被人所津津樂道,每天都有很多情侶來這里拍攝婚紗照,是個取景的好地方。
夜眠之地——與海同眠
房車出行意味著住宿選擇多了很多。
把車停在專門的房車露營地,帶有水電接口,為房車提供補給。后續還可能接入有線電視接口,上網接口等。露營地一般配有小賣部,可以購買必要的零食和生活用品。
也可選擇臨海的酒店,舒舒服服淋浴睡上一覺。
棋子灣度假酒店
想要離海更近的,可以選擇酒店附近的海邊露營體驗區。價格也更加低廉。
海邊浪潮體驗區,伴著浪潮聲入眠
租房車平臺哪個好
好的租房車平臺有:Go-Fun出行、橙色貨車、房車之家。1、Go-Fun出行
Go-Fun出行是首汽集團Go-Fun科技的子品牌之一,是出行的共享汽車平臺。目前,Go-Fun覆蓋80多個城市,包括北京、上海、廣州、成都等一二線城市。不僅如此,還有40多個自營城市,月活躍用戶200萬。
Go-Fun的Travel與SAIC的蔡斯就房車項目達成合作。其中,SAIC大通為Go-Fun出行提供房車資源,Go-Fun出行為SAIC大通提供流量入口。這兩者是互補的。如今,首批房車已在成都、上海、廣州、北京、杭州、海口等11個城市上線。
2、橙色貨車
桔子房車是滴滴品牌在中國唯一授權的房車品牌。其平臺功能包括房車租賃、房車旅游、二手車交易、房車買賣、旅游指南、房車露營及周邊產品,可為消費者提供一站式房車生活服務。
桔子房車于2020年4月上線,目前服務于北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、天津、南京、武漢、成都、長沙、鄭州、齊齊哈爾等30多個熱門旅游城市。滴滴平臺可謂是網約車行業的佼佼者,能拿到其品牌授權自然不會差。
3、房車之家
房車之家是SAIC大通旗下的互聯網平臺,于2017年上線。類似小菊房車,集房車租賃、房車旅游、營地預訂、旅游指南、共享房車等功能于一體。
目前,房車生活家的服務范圍覆蓋廈門、海口、成都、蘭州、上海、廣州、呼倫貝爾等15個重點城市。不僅可以線上線下預訂房車,還可以在全國任何一個城市提供相應的還車服務。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
