房車品牌排行榜前十名上汽大通 原廠房車
房車品牌排行榜前十名上汽大通原廠房車有生活家V100雙拓、生活家V100小額頭、生活家V100大額頭、生活家H90、旅行家V100、旅行家V90、旅行家V80、皮卡房車探索家T90、越野型拖掛房車探索家X50、探索家X30。1、生活家V100雙
車型配置,上汽π2.0T高性能柴油發動機,國六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術,法國邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩定輔助系統。一鍵拓展,MAX客廳、臥室、新中式風。
2、生活家V100小額頭
360全景可視行車輔助、高清三路流媒體,新一代ADAS智能駕駛輔助系統,48V智能雙發電能管理系統,電子助力轉向、標配米其林輪胎,一鍵啟動及無鑰匙進入。
3、生活家V100大額頭
橫床布局:橫床高低床、對卡座布局,縱床布局:縱床大床/縱床子母床、客廳L型沙發卡座,后拓布局:橫床雙人大床、對卡座布局。靈動小額頭,風阻小,通過性強。48V直流變頻空調HLC限高防撞預警(雙拓版&大額頭版)等。
4、生活家H90
車型配置F1C鉑金動力3.0T渦輪增壓柴油發動機,采埃弗8AT,博世ESP9.3電子車身穩定系統,13.44kWh鋰電(48V/280Ah),智能市電口(新能源充電功能),后驅后雙胎、六輪TPMS胎壓監測。
5、旅行家V100
車型配置上汽π2.0T高性能柴油發動機,國六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術,法國邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩定輔助系統,新一代ADAS智能駕駛輔助系統,360全景可視行車輔助+流媒體后視鏡,48V智能雙發電能管理系統。
6、旅行家V90
車型亮點,電子助力轉向,倒車影像+高清三路流媒體+ HLC限高防撞預警系統,正、副駕駛座椅180°旋轉,房車遠程操控+駕駛艙中控屏+生活艙集控屏。博世ESP9.3電子穩定輔助系統ADAS2.0智能駕駛輔助系統。
7、旅行家V80
M1類乘用車座椅,ISOFIX兒童座椅安裝點,正、副駕駛座椅180°旋轉,一體化集控屏,6AMT變速箱。
8、皮卡房車探索家T90
擁有“上汽?！狈寇噷Ｓ玫妆P,四驅越野自動擋,接近角可達28°,離去角27°,最大爬坡度達到100%,AI管家系統。
9、越野型拖掛房車探索家X50
DC48V 150Ah鋰電電池,行車充電接口,智能充電口(含新能源充電座)。
10、探索家X30
升頂帳篷,電動剎車輪轂+防搖擺涉及+高承載1.5t鋁合金輪輞,獨立懸架系統+靜音萬向牽引器+MT泥地輪胎+電磁制動。生活艙集控屏。
上汽大通原廠房車介紹
上汽大通原廠房車是上汽大通MAXUS品牌旗下車型,以定制化基因賦能房車市場,形成原廠定制的國內房車新生態。全品系房車序列包含:旅行家、生活家與探索家三大系列,產品型譜已覆蓋B型房車、C型房車、升頂露營房車、皮卡房車、拖掛房車等車型。
以上內容參考:百度百科——上汽大通原廠房車
上汽大通MAXUS G50 PLUS怎么選最值?
2021年4月10日,上汽大通MAXUS G50 PLUS正式上市。新車推6款車型,其中包含2款定制版車型,售價區間為10.98-16.58萬元。新車作為G50的中期改款車型,主要針對外觀、內飾進行了一系列調整,使新車更符合消費者對家用七座MPV的需求,使G50 PLUS在終端市場中的定位更加精準。那么,6 款車型,配置不同,我們到底選擇哪款更合適一些呢?
先來回顧車輛基本信息。外觀方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了最新的家族式設計語言。車頭部分,新車采用尺寸更大的整體式進氣格柵,與下進氣口連為一體,使車頭看上去更有立體感。
車身側面,新車采用簡潔的線條,搭配多條幅輪轂,使車輛看上去更為穩重。值得一提的是,新車將提供后排隱私玻璃,進一步加強車輛MPV車型屬性。不過,新車并未采用側滑門,而是采用傳統的開門方式。
車尾部分,新車的設計也頗為簡潔,采用了整體感較強的設計。新車尾部的包圍造型與車頭相互呼應,使車輛有更強的辨識度。
內飾方面, 上汽大通MAXUS G50 PLUS針對布局進行了全新的調整。新車最大的變化是采用了電子懷擋的設計,更增強了MPV車型的易操控性,并且增加了中控臺T字區的空間利用率。除此之外,新車還采用下沉式中控臺,在儲物空間充足的中控臺下方仍舊設計了一塊儲物空間。
座椅布局方面,新車采用2+2+3的布局方式,第二排座椅擁有單獨扶手,并配備了“小桌板”,便于兒童用餐或進行簡單的娛樂活動。
動力方面,新車搭載1.5T發動機,最大馬力169Ps,最大扭矩250Nm,匹配7速雙離合變速箱。懸架方面,新車采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸架。具體的動態感受,我們將于4月12日為大家詳細報道,敬請期待。
上汽大通MAXUS G50 PLUS 起始版
官方指導價:10.98萬元
推薦指數:★
從配置上看,起始版車型的表現確實稱得上“起始”二字。外部配置方面,鹵素大燈、LED日間行車燈、LED后霧燈、外后視鏡電動調節、16英寸鋼制輪轂、萬力牌16英寸輪胎、非全尺寸備胎。內部配置方面,起始版提供了織物座椅、主駕駛座椅6向手動調節、副駕駛座椅4向手動調節、多功能方向盤、換擋撥片、電子式懷擋、3.5英寸行車電腦顯示屏、8英寸中控屏、第一/第二/第三排USB接口、車載藍牙、4揚聲器音響、四門車窗電動升降、后排獨立空調等。
智能科技配置方面,起始版車型提供了多媒體娛樂系統、手機互聯映射(可進行定制加裝)、車載藍牙。智能駕駛輔助、安全配置方面,起始版提供ESP車身穩定系統、倒車影像、后駐車雷達、胎壓監測系統、前排安全氣囊、定速巡航。
從價格來看,起始版作為低配車型,同時又是定制版車型,突出的就是“性價比”三個字。不過,起始版的配置確實有些入門,我們不妨再向上看看。
上汽大通MAXUS G50 PLUS 適航版
官方指導價:11.88萬元
推薦指數:★★★
配置方面,適航版有了較為顯著的提升。外部配置,適航版增加了16英寸鋁合金多條幅式輪轂。內部配置方面,適航版增加了皮質座椅、黑色內飾飾板、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏、無鑰匙進入、一鍵啟動。智能科技配置方面,適航版提供了智能藍牙車鑰匙,可選裝上汽阿里斑馬智行互聯系統或騰訊智慧出行互聯系統,并提供HUD抬頭顯示功能選裝。
智能駕駛輔助、安全配置方面,適航版提供前排側氣囊、三排座椅安全氣簾,可選裝AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助,可選裝ACC自適應巡航。
從價格看,新車在售價提升9000元的前提下,配備了鋁合金輪轂、雙12.3英寸大屏以及智能藍牙車鑰匙等功能,相比起始版性價比更高。同時,我們還可以針對自己的需求,選裝智能車機系統、智能駕駛輔助系統等。這也讓適航版的性價比有了顯著的提升。
上汽大通MAXUS G50 PLUS 巡航版
官方指導價:12.68萬元
推薦指數:★★★★
巡航版價格相比適航版增加了8000元。在外部配置方面,巡航版增加了全LED大燈、全景天窗、外后視鏡電動調節/加熱、17英寸15輻鋁合金輪轂、佳通牌輪胎。內部配置,巡航版增加了皮質方向盤、主駕駛車窗一鍵升降,可選裝主駕駛座椅6向電動調節。
智能科技配置方面,巡航版與適航版保持一致,均提供上汽阿里斑馬智行智能互聯系統、騰訊智慧出行互聯系統的選裝等。智能駕駛輔助、安全配置方面,巡航版與適航版也保持一致。
從配置來看,增加了8000元的巡航版主要增加了一些日常便于操作的配置以及全景天窗、LED大燈、17英寸輪轂等,相比之下增加了駕乘舒適以及外觀耐看,還是頗有性價比的。
上汽大通MAXUS G50 PLUS 護航版
官方指導價:13.68萬元
推薦指數: ★ ★ ★ ★ ★
護航版車型在配置上依舊有所增加,價格上則增加了10000元。外部配置方面,護航版增加了外后視鏡電動折疊、后排隱私玻璃、車窗鍍鉻裝飾條、鋁合金車頂行李架。內部配置,護航版增加了主駕駛座椅6向電動調節、第二排多功能可折疊桌臺(小桌板)、電動感應式尾門。
智能科技配置方面,自護航版起配備了騰訊智慧出行互聯系統,支持語音識別、車載GPS導航、車載微信等功能,是此次新車主打的智能車機系統。智能駕駛輔助、安全配置方面,護航班增加了前泊車雷達、360°全景影像。
從配置上看,護航版開始配備此次新車所主打的蜘蛛智能系統,同時在細節上也增加了外后視鏡電動折疊、后排隱私玻璃等,最關鍵的是還提供了360度全景影像等功能,相比之下配置還是相當給力的,當得起增加的10000元。
上汽大通MAXUS G50 PLUS 領航版
官方指導價:14.98萬元
推薦指數:★★
領航版車型相比護航版車型,售價再度提高10000元。在外部配置上,領航版使用馬牌輪胎(輪轂保持一致)、智能感應式自動雨刷、智能車窗等。內部配置,領航版提供了最頂級的Runway典雅檀木黑真皮座椅、黑色內飾飾板,副駕駛座椅4向電動調節、前排手機無線充電、高品質6揚聲器音響、四門車窗一鍵升降等。
智能駕駛輔助、安全配置方面,領航版提供了APA自動泊車、標配了ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、LKA車道居中保持輔助等功能。
相比之下,售價提升至14.98萬元的領航版標配了此前并未提供的L2級別自動駕駛輔助系統以及自動泊車功能,并提供了6揚聲器以及頂級黑色真皮座椅。從提升的配置上講是值得起增加的10000元,但是否值得則需要我們自己思考一下。
上汽大通MAXUS G50 PLUS 全配版
官方指導價:16.58萬元
推薦指數: ★
配置方面,全配版基本上能選擇的配置都選了,并且也是定制款。在售價增加了1.6萬元的前提下,其外部配置增加了17英寸10輻式鋁合金輪轂,提供了全尺寸備胎。內部配置,全配版提供了64色氛圍燈、智能C-HUD抬頭顯示功能(除起始版都可選裝)以及一套Air clean空氣管理系統。
智能駕駛輔助功能方面,全配版增加了LCA變道輔助警告系統、RCTA倒車側后方盲點警示系統、下車開門盲區預警系統。
相比之下,全配版增加的配置均屬“豪華象征性”配置,如車內64色氛圍燈、車載空氣凈化系統,但也有全尺寸備胎的加入。只是,相比領航版車型,其售價陡然提升1.6萬元,對于消費者而言是否有些高貴呢?
編輯總結:
縱觀新車的6款車型,我們不難發現, 上汽大通MAXUS G50 PLUS 護航版是最值得選擇的。它不僅在車內外配置上頗為豐富,在駕駛輔助、安全配置上也頗為貼心,為我們準備了第二排多功能可折疊桌臺(小桌板)、電動感應式尾門、蜘蛛智行系統等。相比之下,上汽大通MAXUS G50 PLUS其它的幾款車型無論售價,還是配置,都沒有上汽大通MAXUS G50 PLUS 護航版性價比高。(文 車視界科技 李亮)
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最有性價比的輕客!上汽大通MAXUS V80PLUS城市版強性能領跑市場
即將在近日舉行的上海國際房車展吸引了很多消費者的關注。房車普及的背后,是以上汽大通MAXUS等廠商的快速崛起。上汽大通MAXUS推出了一系列以V80PLUS城市版、V80、V90等車型為代表的寬體輕客產品,贏得了市場和消費者廣泛關注。數據顯示,以上汽大通MAXUS寬體輕客產品為基礎打造的房車銷量穩居行業第一。事實上,房車只是上汽大通MAXUS寬體輕客產品廣泛用途的一個縮影。在商務接待、市內短途運輸、公司日常通勤等多個用車場景都能看到上汽大通MAXUS寬體輕客的身影,V80PLUS城市版便是其中很著名的一款車。目前V80PLUS城市版主要有售價為13.98萬元的手動擋和售價為15.08萬元的自動擋兩款車型在售,市內短途物流是V80PLUS城市版最常見的使用場景。它有著強勁的動力性能和同級別最大的內部空間,能夠滿足客戶在絕大多數情況下的貨物運輸需求,因此銷量節節攀升,成為上汽大通MAXUS的主力車型之一。
外觀
在前幾年,客戶們對主要用來拉貨的寬體輕客的外觀并沒有過多要求,但隨著年輕一代客戶成為城市物流運輸行業的主角,寬體輕客產品的外觀也越來越精致。V80PLUS城市版有著霸氣的前臉和沉穩的車身,相比傳統的輕客產品,在顏值上有了巨大飛躍,因此得到了客戶的一致認可。
V80PLUS城市版的前臉設計十分接近乘用車,它采用了橫向鍍鉻裝飾條、LED日間行車燈、三段式前包圍等流行的設計元素,再配合寬大的車頭,整個前臉顯得既精致又穩重。單是外觀,V80PLUS城市版就跟競爭對手拉開了差距。
V80PLUS城市版的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm,與同級別的全順等車型相比優勢明顯。接近兩米的車身寬度,讓它擁有了一個非常寬敞的后排空間,適合各種貨物的運輸。剛剛超過5米的車身,則讓它在城市道路中穿梭自如。從尺寸設計便可以看出,這款車非常適合在城市中進行各種形式的短途貨物運輸。
V80PLUS城市版采用了單側側滑門,客戶可以根據自身需要選裝雙側側滑門以及伸縮式踏板。車身側面采用了大面積的隱私玻璃,最大限度上保證了客戶的隱私。很多行業、很多貨品的運輸,都對隱私有比較高的要求,V80PLUS城市版在這方便表現非常不錯。
尾部采用了寬體輕客領域常見的對開式尾門,在尾門踏板的配合下,一個人就可以輕松地打開或者關閉尾門,實用性非常強。值得一提的是,它的車身高度只有2070mm,能夠輕松出入城市中各種地下車庫和貨場,避免了各種限高規定帶來的麻煩。
內飾
V80PLUS城市版的內飾采用了全包覆式設計,做工非常不錯,用料和材質也達到了乘用車的標準。與此同時,它還擁有多功能方向盤和10.1英寸的觸摸式中控屏,這些都是乘用車上非常常見的配置。乘用化的外觀和內飾設計手法,甚至可以讓V80PLUS城市版承擔一部分家用車的功能,提升了它的實用價值。
除了尺寸稍大之外,V80PLUS城市版的多功能方向盤與乘用車基本沒有什么區別,它集成了音量控制、車載電話、定速巡航等多個快捷按鍵,使用起來非常方便。與此同時,它還加入了兩根顯眼的鍍鉻裝飾條,進一步提升了檔次感。
V80PLUS城市版舍棄了部分車型上的中置儀表盤,回歸了傳統乘用車的設計,方便讀取車速、轉速、油耗等各種信息,更符合客戶的駕駛習慣。
V80PLUS城市版搭載了10.1英寸的液晶中控屏,它集成了多媒體播放、電臺、藍牙電話、地圖導航、倒車影像等各種常用功能,同時在兩側保留了大量的功能按鍵,防止發生誤操作。
V80PLUS城市版前排采用直通式設計,取消了中央扶手箱,把檔把置于中控臺上,比較接近MPV的設計手法。這種設計最大的好處就是改善了前排的乘坐空間。在特殊情況下,寬敞的副駕駛室空間也能放置不少的小件貨品。
中控臺上方的儲物格在福特全順等車型上也能看到,但V80PLUS城市版采用了包覆式設計,而且尺寸比較大,存放鑰匙、手機、票據、出入證等小件物品非常方便。
V80PLUS城市版前后排均采用了織物座椅,坐墊比較長,填充物也比較厚實,對腿部起到了很好的支撐作用,減輕了人們在乘坐時的疲勞感。
V80PLUS城市版后車廂的最大進深超過2.6米,內寬接近1.8米,接近7立方米的內部容積領先于同級別其它競爭車型。超大的內部空間,是它的核心競爭力之一。
動力
V80PLUS城市版搭載了來自上汽π發動機家族的2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米,屬于同級別車型中的一流水平。上汽π柴油發動機家族在國內率先滿足了國六b排放標準,也是“中國心”十佳發動機排行榜上的?？汀Ｖ档靡惶岬氖?V80PLUS城市版的百公里綜合油耗僅為7.8L,用車成本低于福特全順等絕大多數競爭對手。
小結:V80PLUS城市版是上汽大通MAXUS寬體輕客家族中的代表性車型,它的高配版售價不過15.08萬元,但卻為客戶帶來了同價位車型中最強勁的動力性能和最大的內部空間,同時還有著非常低的用車成本,因此是一款性價比極高的精品車型,非常值得入手。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
中 國新能源汽車上汽大通MAXUS EUNIQ 5/6有什么區別?
中 國新能源汽車上汽大通MAXUS EUNIQ 5/6其實差不多,就看你喜歡哪種風格。EUNIQ5的外觀偏低調,6則更加科技和酷炫。內飾的風格也是這樣,5會更沉穩一點,6會更科技一點。有一個比較明顯的區別就是EUNIQ 5的內飾是12.3英寸的立體懸浮大屏,6的中控大屏則是14寸的豎向顯示屏,不過兩款搭載的都是斑馬智行系統,在語音操作、智能行駛方面差別不大。座椅的舒適度和支撐力這方面也是差不多的,畢竟上汽集團是個大牌子,在這些方面用的都是好材料,他們家的零部件供應商也基本都是世界500強。
B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異?
自行式B型房車一直以來以外觀低調、駕駛靈活、售價親民等特點備受關注,目前B型房車可選擇的底盤非常多,有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統輕客底盤,也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤,更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由于B型房車種類眾多,我們暫不一一贅述,本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。●車身長度決定生活空間
▲上圖為宇通B313房車
▲上圖為衛航依維柯歐勝短軸房車
B型房車主流長度涵蓋4.85m-5.99m之間,短軸底盤車身長度一般在4.85m-5.15m左右,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、東風御風、依維柯歐勝等底盤均有此類車型,其主要特點是車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標準車位即可停放。同時,得益于短軸車身的設計,此類房車的重量相對不會太高,加速性能、制動性能和燃油經濟性都會相對較好。
▲上圖為順旅短軸蜂巢房車
▲上圖為齊星星運版房車
但是,短軸房車也有著非常明顯的缺點:囿于車身長度的限制,這類房車的車內空間相對緊湊,且無法做出明確的區域劃分,一般都會出現功能區域相疊加的情況。同時,車內空間相對較小也會使人產生一定的壓抑感,不適合長途旅行。有些廠家為了減少短軸房車的壓抑感,會采用升降頂+后縱床的形式增加車內的通透感,但同樣無法避免功能區域相疊加的問題。譬如采用此類設計的齊星星運版房車,后縱床與會客區沙發共用空間,睡覺時必須要將會客區座椅靠背放平。
▲上圖為瑞弗啟界R500房車
▲上圖為?？吞睾隍T士房車
中軸底盤車身長度一般在5.3m-5.4m之間,目前主流廠商一般會基于福特新全順中軸中頂底盤打造。此類房車同樣具備車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標準車位即可停放等特點,同時車內空間表現會略優于短軸房車,可以在一定程度上做出比較明確的車內區域劃分。
▲上圖為瑞弗啟界R500房車
▲上圖為齊星新全順B型房車
但這個尺寸的房車底盤可選擇面相對較窄,目前大多數廠家都是基于福特新全順這一款底盤改裝房車;另外,此類房車的車身整體長度仍然相對較短,如果采用后橫床布局,一般車尾床會采用單人床設計或者將雙人床進行異形處理。倘若采用后縱床布局,車尾床同樣會與會客區座椅產生一定的干涉。
▲上圖為七狼大通V80長軸房車
▲上圖為途酷新世代酷旅版房車
長軸底盤一般對應車身尺寸為5.5m-5.7m,依維柯歐勝、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全順等常見底盤都有對應長度的車型。此類房車的空間相對較大,可以獲得更好的生活空間,且車內區域可以做出比較明確的劃分。另外,長軸底盤房車的車內布局也可以做到更加多樣化,為用戶提供更豐富的選擇空間。
▲上圖為愛旅途大通B型君享版房車
▲上圖為途酷新世代酷旅版房車
不過,由于整車長度、軸距略長,過彎時轉向半徑比較大,相對于短軸和中軸房車而言,操控便利性和駕駛靈活性有一定降低。同時,受車身長度影響,此類房車在部分城市停車便利性有一定限制。另外,此類房車的車身高度一般都在2.7m-2.9m左右,國內有部分鄉村道路限高桿高度在2.5m左右,出行時需要合理規劃路線。
▲上圖為景宴棲594房車
▲上圖為順旅S880房車
此外,B型房車中還有一部分車身長度在5.9m-6m之間的加長軸房車,上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風等車型都有對應長度的車型。此類房車可以說是在法規允許范圍內,將空間利用到了極致。更長的車身可以用于增加車尾床、衛生間或會客區的空間,從而營造出更舒適的車內生活環境。
上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車
▲上圖為景宴棲599房車
需要注意的是,此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾,僅寬度和高度小于C型房車,靈活性的優勢相對不明顯。同時,保溫性能和車內空間均不及C型房車,在空間上處于一種相對尷尬的存在。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
第四屆成都房車展落幕,來聊聊C1本就能開的大通RV90C
2020年10月16日~18日,第四屆成都國際房車露營戶外旅游展覽會在成都國際非物質文化遺產博覽園開啟。
本次房車展覽會場地規劃面積達20000㎡+,上汽MAXUS、宇通、戴德、旌航、拓銳斯特、德興、魯道爾、阿迪雅、福客特等品牌悉數亮相,共展出展車約600余臺主力及特惠車型。
上汽大通作為國內SUV/MPV/輕客市場中的佼佼者,在房車領域也是頗有建樹。今天就帶各位了解一下這款功能更加全面、尺寸更大的上汽大通MAXUSRV90C。
上汽大通MAXUSRV90是基于MAXUSV90演變而來的房車,在車型上分為B型與C型兩個版本,而區分兩者最簡單的方法就是看車上的大額頭以及尾部的可伸縮區域。小編要聊的這款就為C型版本,無拓款價格45.98萬元,后拓款48.33萬元(標配電動升降窗)。
MAXUSRV90C整車為原廠定制改裝,全國400多家4S店都可以服務質保,并提供長達3年的質保期限。整車的外觀貼花采用與之前大通原創的RV90B型房車同色系列車身貼花,品牌性識別感很足。在車身配置方面,配備了自動感應LED大燈,前后霧燈,自動雨刮,自動帶加熱的外后視鏡,還有外置淋浴器等。
在車型方面,MAXUSRV90C型房車的大額頭車型,整備質量為3700kG左右,總質量為4495kg,整車尺寸為5990*2343*3073mm。5.99米的車身恰到好處的卡在了6米的門檻前,提供了最大程度的空間外也保證了C1駕駛本就可以駕駛這輛大大的房車。
來到車內駕駛位,干凈整潔的駕駛艙在多處都配備了儲物格。動力操作系統方面,MAXUSRV90C搭載其赫赫有名的π柴油發動機,2.0T的排量額定功率110KW,最大扭矩可達375N·m,并且在排放上達到了國六的排放標準。與之匹配的是一臺6AT的自動變速箱,操作方面更加便捷。
作為一輛要帶著一家人出行的房車來說,安全肯定是在首位。MAXUSRV90C在主被動安全配置上也算是考慮的非常全面。在車頂的“額頭”上帶有高度預測系統,可以提前30米預測限高以免發生一些尷尬的意外情況。
并且MAXUSRV90C搭載的是博世ESP9.3電子穩定輔助系統,該系統在提升車輛的操控表現的同時能夠有效地防止汽車達到其動態極限時失控。
它所包含的功能簡單提上幾個:ABS防抱死系統;DTV動態扭矩控制;CBC彎道自動控制;AUTOHOLD自動駐車系統;DSR駕駛員轉向輔助;坡道起步輔助等等。有興趣的朋友還是可以了解一下這個系統,功能性非常強大。
除此之外,MAXUSRV90C還配備有一鍵啟動與無鑰匙進入,ADAS(自適應巡航+車道偏離預警+自動剎車),蜘蛛智聯,三模駕駛,前后雷達,后置雙攝像頭(倒車影像+流媒體后視鏡),煙霧報警器+一氧化碳報警器等等,最大程度上保證了一車人的安全。
當然房車的重點還是得放在這個“房”上面,MAXUSRV90C布局分為大客廳6座+尾橫置上下鋪、租賃版6座+縱置上下鋪以及4座+縱置大床三種,這臺展車為大客廳6座+尾橫置上下鋪版本。
可以看到房車內部的客廳與駕駛艙沒有明顯隔斷,加強了駕駛位與乘客的交流感。在駕駛艙的上部有一個床位,這也是小編最喜歡的一個床位,想一想,夜晚和另一半躺在床上看著窗外的星星,簡直浪漫到沒邊兒了,當然友情提示,早上起床千萬得小心。
如果要給MAXUSRV90C給一個定義的話,那么可以將其稱為一臺移動的精裝房,精裝的地方自然在于車內一應俱全的配置:智能觸屏電視,整體櫥柜,電磁爐,電動升降式餐桌,整體式淋浴間,集成式水盆,可旋轉馬桶,JBL揚聲器以及帶有氛圍燈帶的照明系統應有盡有。
床鋪方面,尺寸:2200*800mm,后拓橫床尺寸為1960*1400mm,不是個子太大的大漢們舒適度是肯定夠夠的。
在車身右側MAXUSRV90C還配備了一個可伸縮的灶臺,也是考慮到車內封閉空間的關系,車外設置燃氣灶屬實是很貼心了,當然更多的也是考慮到乘客估計都不太愿意在車內炒個小菜弄的油煙四起,不過冬天如果嫌車外冷的話,也可以選裝一個吸油煙機,都是小事情。
房車上的電也是個大問題,用電方面MAXUSRV90C也提供了更優的選擇,用電方面可選裝用電無憂旗艦包(48V智能發電機+48V/150Ah鋰電+新智能市電<帶新能源充電樁取充電>+<清水箱+灰水箱>電動排水閥)。
房車是集“衣、食、住、行”于一體,實現“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產品,而MAXUSRV90C就是一款實現“生活中愜意旅行,旅行中精致生活”的產品。如果時間上允許,開著一輛舒心的房車載著一家人去游天下真的是件非常愜意的事情。
最后一些友情提示:在出發前,記得檢查車內的水路和電路系統,保證能在駕駛過程中,不出現問題。并且事先切記一定要做好線路規劃,不然旅途可能就沒那么愉快咯。
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