大通瑪特版使用年限
15年。
根據(jù)查詢(xún)百度有駕得知,上汽大通MAXUS V90 2022款瑪特版是有使用年限的,上汽大通MAXUS V90 2022款瑪特版報(bào)廢年限是15年。經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):17.76萬(wàn)起,廠商指導(dǎo)價(jià): 18.88萬(wàn),廠商:上汽大通,級(jí)別:輕客。上汽大通汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽大通”),是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車(chē),寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類(lèi)輕、中型貨車(chē)以及各類(lèi)特種改裝車(chē)。
2021成都車(chē)展:實(shí)拍上汽大通MAXUS V90杜卡迪保障車(chē)
易車(chē)原創(chuàng) 在8月29日開(kāi)幕的2021成都車(chē)展上,上汽大通MAXUS帶來(lái)了旗下為世界頂尖摩托車(chē)品牌杜卡迪定制的后勤保障車(chē),該車(chē)基于上汽大通MAXUS V90打造而來(lái),外觀與普通版本V90基本保持一致并采用了杜卡迪車(chē)隊(duì)紅色為主的涂裝,除此之外上汽大通MAXUS展臺(tái)還有涵蓋MPV、SUV、皮卡等車(chē)型的20多款定制產(chǎn)品。新車(chē)基本上延續(xù)了V90的外觀設(shè)計(jì),盡在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整,進(jìn)氣格柵、大通logo、前大燈組和霧燈位置使用了亮黑配色,保險(xiǎn)杠下方的黑色塑料部分造型做出了運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整,擋風(fēng)玻璃最上部有“MAXUS”貼紙,在駕駛中可以起到一定的遮陽(yáng)效果。
車(chē)側(cè)值得注意的新車(chē)是有玻璃車(chē)窗的,只是使用了貼紙將車(chē)窗封死,避免了內(nèi)部所載杜卡迪新車(chē)/賽車(chē)信息泄漏的問(wèn)題,側(cè)面下方加裝了與整車(chē)風(fēng)格統(tǒng)一的側(cè)裙,僅有車(chē)身右側(cè)配備有側(cè)滑門(mén)。車(chē)尾造型方正,配備了泊車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像,開(kāi)口較大的尾門(mén)為杜卡迪車(chē)輛的裝卸提供了便利,后泊車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像對(duì)于看不見(jiàn)后風(fēng)擋玻璃的車(chē)而言是很有必要的安全配置。
內(nèi)飾與V90量產(chǎn)版保持一致,作為一臺(tái)商用工具車(chē)內(nèi)飾采用硬塑料在情理之中,儀表臺(tái)造型規(guī)整簡(jiǎn)約,但值得注意的是車(chē)內(nèi)的配置并不簡(jiǎn)陋,多功能方向盤(pán)和中控液晶觸控大屏幕都有配備,前排標(biāo)配駕駛座安全氣囊,全車(chē)只有一排三個(gè)座椅。
車(chē)廂中采用不銹鋼地面能容納一臺(tái)摩托車(chē),安裝有摩托車(chē)架與綁帶固定錨點(diǎn),前方是一個(gè)帶有工作臺(tái)的工具箱,其側(cè)面有一個(gè)裝卸摩托車(chē)用的可折疊不銹鋼導(dǎo)板,新車(chē)長(zhǎng)寬高為5546/2062/2535mm、軸距3366mm,得益于較大的空間車(chē)內(nèi)可以作為摩托車(chē)維修車(chē)間使用,簡(jiǎn)單的維修保養(yǎng)基本沒(méi)有問(wèn)題。
配置方面,該車(chē)觸摸中控屏幕集成了倒車(chē)影像、語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等使用功能,另外還配備有電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),在同價(jià)位輕客中配置有十足優(yōu)勢(shì)。為了方便移動(dòng)電子設(shè)備充電在前排有兩個(gè)SUV電源接口,其一在空調(diào)區(qū)域下方,還有一個(gè)隱藏在手套箱中,因?yàn)槿季衷蛟撥?chē)沒(méi)有中央扶手箱。
動(dòng)力方面,MAXUS V90搭載上汽π 2.0T+6MT手動(dòng)變速箱組合,該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)符合目前最嚴(yán)格的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),在北上廣深等排放限值較為嚴(yán)格的一線大城市也能正常上牌上路。
編輯總結(jié):在聯(lián)名定制或是賽事合作方面,上汽大通MAXUS還與英國(guó)超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽Bennetts進(jìn)行了深度合作推出了定制版的V90,另外還有參加環(huán)塔拉力賽的D90 Pro,而在生活方式方面上汽大通MAXUS還帶來(lái)了價(jià)值268萬(wàn)元的V90房車(chē)別墅版,以及負(fù)壓救護(hù)車(chē)、冷藏車(chē)等特種車(chē)輛。
定位高端定制房車(chē) 上汽大通MAXUS生活家V90別墅版上市 售268萬(wàn)元
10月23日,上汽大通MAXUS通過(guò)發(fā)布會(huì)直播活動(dòng),正式上市了旗下全新高檔定制房車(chē)生活家V90別墅版,售價(jià)268萬(wàn)元。據(jù)悉,生活家V90別墅版基于上汽大通MAXUSV90為原型打造而來(lái)。該款新車(chē)的推出,意味著上汽大通MAXUS正式向高端房車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍。上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松對(duì)于新車(chē)進(jìn)行了全面解析
此外,在此次發(fā)布會(huì)上上汽大通MAXUS還針對(duì)新車(chē)推出了原廠品質(zhì)承諾,包括售后無(wú)憂,終身維修;房車(chē)整車(chē)一體化開(kāi)發(fā),確保一致的可靠質(zhì)量;去營(yíng)地化,旅行更加隨心所欲,說(shuō)走就走,想停就停;嚴(yán)選環(huán)保材料,確保健康旅居環(huán)境,共四個(gè)方面。
除了生活家V90別墅版,在此次的發(fā)布會(huì)上上汽大通MAXUS還帶來(lái)了旗下旅行家、生活家和探索家在內(nèi)的十余款房車(chē)車(chē)型,包括B型房車(chē)、C型房車(chē)、皮卡房車(chē)、公路拖掛和營(yíng)地拖掛等多種房車(chē)車(chē)型。其中,旅行家房車(chē)系列包含V90、G20、V80等B型房車(chē);生活家包括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車(chē)。
外觀方面,生活家V90別墅版雖然基于V90打造而來(lái),但是其采用了全新的設(shè)計(jì)造型,應(yīng)用了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為多輻橫向飾條結(jié)構(gòu),并將MAXUS的字樣布置其中,再搭配上兩側(cè)造型銳利的前大燈,以及L形的LED日行燈,使得新車(chē)前臉視覺(jué)上十分霸氣。
車(chē)身側(cè)面,整車(chē)采用白色車(chē)漆,并應(yīng)用由多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,視覺(jué)上十分亮眼,使新車(chē)外觀更具時(shí)尚感和藝術(shù)感。此外,新車(chē)還采用了貫穿車(chē)身前后的流光溢彩燈帶并配以電鍍材質(zhì)裝飾,進(jìn)一步彰顯新車(chē)高端房車(chē)的定位。
車(chē)尾方面,新車(chē)整體造型方正,其中超大尺寸的后尾燈布置在車(chē)尾兩側(cè),其采用了天空之境超長(zhǎng)LED疊層概念,再搭配上車(chē)尾上部的橫向布置的高位剎車(chē)燈,以及可發(fā)光的MAXUS字樣,使得整車(chē)更具辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,新車(chē)內(nèi)部空間十分巨大,一層面積達(dá)到17.5平米,二層面積達(dá)到12.4平米。其中,一層為房車(chē)的生活區(qū)域,主要布置了奢華的衛(wèi)浴系統(tǒng)、整體式的廚房以及十分精致的吧臺(tái),而會(huì)客廳則是一層的核心區(qū)域,可在這里進(jìn)行多種活動(dòng)。此外,車(chē)內(nèi)還配備了時(shí)下流行的科技產(chǎn)品,如小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等,使房車(chē)內(nèi)的生活也能擁有十分豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。
房車(chē)二層將空中陽(yáng)光房和開(kāi)放露臺(tái)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,可通過(guò)品牌獨(dú)創(chuàng)的升降電梯直達(dá)二層空間。此外,房車(chē)二層還配備了皮質(zhì)地板、可電動(dòng)升降的實(shí)木茶臺(tái)等,該部分空間可作為書(shū)房、茶室,或是會(huì)客廳、健身房使用,并融入了頂尖室內(nèi)空間設(shè)計(jì)理念,以高科技手段深度詮釋侘寂風(fēng)藝術(shù)語(yǔ)言,將東方美學(xué)與房車(chē)功能相融合。更是以齊全的配置賦予整車(chē)更多的功能屬性。
配置方面,據(jù)官方表示,新車(chē)整車(chē)有著極高的智能化程度,可通過(guò)語(yǔ)音、手機(jī)APP或是布置在房車(chē)內(nèi)的智控大屏,對(duì)于整車(chē)進(jìn)行操控,實(shí)現(xiàn)多模交互功能。此外,新車(chē)還搭載了“X-CONNECT萬(wàn)物互聯(lián)中樞”系統(tǒng),支持智能家居和智能穿戴產(chǎn)品的接入,如照明、電視、音響、電動(dòng)窗簾、空調(diào)、電熱水器、電飯煲和安防系統(tǒng)等,由此實(shí)現(xiàn)整個(gè)房車(chē)的全面智能化。
動(dòng)力方面,生活家V90別墅版搭載上汽π2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中峰值扭矩達(dá)到了驚人的510牛·米,并且新車(chē)還配備了由輪轂電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),有效提升了新車(chē)的通過(guò)性能。此外,新車(chē)還提供了包括經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式在內(nèi)的多種駕駛模式可選,使新車(chē)的操控更加便利。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的推出,標(biāo)志著品牌正式向高端定制房車(chē)領(lǐng)域邁進(jìn),也從側(cè)面證明了目前上汽大通MAXUS在房車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)有了不少的技術(shù)儲(chǔ)備,位于國(guó)內(nèi)房車(chē)領(lǐng)域的前列。而在未來(lái)上汽大通MAXUS還能為我們帶來(lái)怎樣的定制房車(chē)產(chǎn)品,就讓我們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
13.88萬(wàn)元起,上汽大通MAXUS新途V70正式上市
深耕行業(yè)十二載,“中國(guó)輕客第一品牌”上汽大通MAXUS再次以顛覆級(jí)產(chǎn)品樹(shù)立輕客市場(chǎng)新標(biāo)桿!3月20日,上汽大通MAXUS迎來(lái)十二歲的生日,也迎來(lái)第100萬(wàn)輛整車(chē)下線,在這個(gè)“好事成雙”的特別時(shí)刻,上汽大通MAXUS為用戶打造了一場(chǎng)別開(kāi)生面的露營(yíng)地“生日派對(duì)”。其中,自亮相、預(yù)售以來(lái)便備受期待的“新生代跨界車(chē)”上汽大通MAXUS新途 V70正式上市,創(chuàng)客版售價(jià)13.88萬(wàn)元起,同步為用戶帶來(lái)新惠現(xiàn)金禮、新享品質(zhì)禮、新選金融禮等七重上市壕禮,2月28日之前購(gòu)車(chē)的上汽大通MAXUS全系車(chē)主,增/換購(gòu)上汽大通MAXUS輕客家族全系車(chē)型,還可立享2000元購(gòu)車(chē)福利金。“新生代跨界車(chē)”上汽大通MAXUS新途 V70價(jià)格發(fā)布
“新生代跨界車(chē)”上汽大通MAXUS新途 V70上市七重禮
跨界MPV的流線造型、近10m的最大裝載容積、擁有內(nèi)置30+小程序應(yīng)用的智慧車(chē)機(jī)、搭載L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng),還支持個(gè)性化定制,上汽大通MAXUS新途 V70憑借硬核產(chǎn)品力全面沖破出行場(chǎng)景的邊界,滿足多元的跨界使用需求,引領(lǐng)乘用化的輕客未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),品牌與用戶共同打造的上汽大通MAXUS新途 V70共創(chuàng)版車(chē)型也同步亮相。這款基于品牌的定制化基因,邀請(qǐng)用戶參與多輪共創(chuàng)而來(lái)的定制車(chē)型,一經(jīng)出場(chǎng)便大受歡迎,其也成為上汽大通MAXUS用戶共創(chuàng)基因最明顯的車(chē)型之一。
上汽大通MAXUS新途 V70上市
滿足用戶“不止一面”的多彩出行生活,此次和上汽大通MAXUS新途 V70攜手“放大招”的還有上汽大通MAXUS與宜家上海共同打造的V90“宜動(dòng)生活家”定制版、“全球首款純電房車(chē)”EV90和全新V100系列房車(chē),上汽大通MAXUS還宣布將新能源品牌MIFA中文名正式命名為“大家”,賦予該系列更鮮活、更親切的產(chǎn)品寓意,旗下“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家 9同步發(fā)布“露營(yíng)升級(jí)包”并開(kāi)啟眾籌。G系列、Rvlife 房車(chē)以及領(lǐng)地、上汽牛·魔王等豐富的家族產(chǎn)品也悉數(shù)亮相,將全家一起野外露營(yíng)趴、享受純電出行新生活、感受“越野不設(shè)限”超凡體驗(yàn)等多元出行場(chǎng)景通通“打包”實(shí)現(xiàn)。在這場(chǎng)“帶上家出游”的十二周年露營(yíng)派對(duì)上,上汽大通MAXUS與廣大用戶組成一個(gè)“大家”,為家庭出行和多人出行帶來(lái)更美好、更溫暖的體驗(yàn),陪伴用戶一起看“大”世界。
為生活添彩,為事業(yè)助力,上汽大通MAXUS新途V70引領(lǐng)跨界出行新潮流
一輛上汽大通MAXUS新途 V70跨界車(chē),即可滿足生活、娛樂(lè)、出行、創(chuàng)業(yè)全場(chǎng)景!在此前的亮相、預(yù)售階段,上汽大通MAXUS新途 V70便陸續(xù)向用戶展現(xiàn)了其“N副面孔”——為“新生代夢(mèng)想家”平衡工作和生活、為“多功能出行家”提供高品質(zhì)舒適出行體驗(yàn)、為“城市服務(wù)專(zhuān)家”打造超大空間和長(zhǎng)久耐用的產(chǎn)品品質(zhì)。同時(shí),上汽大通MAXUS新途 V70融合跨界MPV的造型設(shè)計(jì),成為“服裝主理人”的時(shí)尚櫥窗;搭載的9AT變速箱又快又穩(wěn)又省油,成為“花店主理人”的清新花房;全系2-9座椅布局加上超多儲(chǔ)物空間,成為“民宿老板”的移動(dòng)門(mén)面;近10m的最大容積足以裝下各種設(shè)備,成為“戶外達(dá)人”的露營(yíng)伙伴......隨著此次“新生代跨界車(chē)”上汽大通MAXUS新途 V70正式上市,其也將憑借多元產(chǎn)品力不斷助力更多“懂生活的用戶”開(kāi)啟繽紛的Van Life萬(wàn)維生活。
與新生代用戶的年輕、跨界氣質(zhì)相匹配,上汽大通MAXUS新途 V70提供勃朗白、極光銀、云母藍(lán)、曜石黑四種潮流車(chē)身色,與傳統(tǒng)輕客車(chē)型在外形上即形成了明顯的區(qū)隔。全新設(shè)計(jì)的前臉采用鍍鉻+菱形參數(shù)化的設(shè)計(jì)元素,演繹高山流水般的和諧韻律;“展翼光域”矩陣大燈、膠囊霧燈搭配貫穿式“n”型LED尾燈,所展現(xiàn)出的科幻光效尤為精致。同時(shí),階梯錯(cuò)層的車(chē)窗設(shè)計(jì),將時(shí)尚跳脫的氣質(zhì)拉滿;搭配17吋六輻鋁合金輪轂,打造讓人一眼心動(dòng)的“側(cè)顏殺”;整體年輕化的MPV流線造型,更呈現(xiàn)360°的純凈光影質(zhì)感......處處精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),讓上汽大通MAXUS新途 V70帶來(lái)“直球式?jīng)_擊”。無(wú)論是為工作和業(yè)務(wù)穿梭在高樓林立、車(chē)水馬龍的城市中,還是載全家出游行駛在桃紅柳綠、山水相映的郊區(qū)間,上汽大通MAXUS新途 V70與沿途的每一處風(fēng)景都很合拍。
“新生代跨界車(chē)”上汽大通MAXUS新途 V70
顏值在線,智慧值也要拉滿。上汽大通MAXUS新途 V70堪稱(chēng)同級(jí)車(chē)型“智慧天花板”,既刷新智能新高度,也樹(shù)立安全新基準(zhǔn)。該車(chē)搭載了新生代智慧車(chē)機(jī),提供138萬(wàn)像素的12.3吋高清觸控大屏和智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),集成30+車(chē)機(jī)版小程序應(yīng)用,包含廣播、音樂(lè)、有聲書(shū)等豐富的內(nèi)容,同時(shí)還支持手機(jī)互聯(lián)、APP遠(yuǎn)程控制、車(chē)機(jī)熱點(diǎn)共享功能等,打造全場(chǎng)景的智慧車(chē)機(jī)生態(tài)。而在安全方面,上汽大通MAXUS新途 V70主、被動(dòng)安全配置皆遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型。主副駕駛座安全氣囊、全車(chē)安全帶未系提醒、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置和功能應(yīng)有盡有。不僅如此,其還配備了乘用車(chē)L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持、FCW防碰撞預(yù)警等安全智駕科技,還搭載高清360°全景影像,實(shí)現(xiàn)周?chē)h(huán)境全掌控。“新生代跨界車(chē)”上汽大通MAXUS新途 V70,正在以乘用化的智能安全標(biāo)準(zhǔn),成為輕客領(lǐng)域的新標(biāo)桿。
“新生代跨界車(chē)”上汽大通MAXUS新途 V70
作為一款乘用化的跨界車(chē)型,上汽大通MAXUS新途 V70在舒適性配置方面也展現(xiàn)出了滿滿的誠(chéng)意。其配備的電動(dòng)側(cè)移門(mén)、移門(mén)電動(dòng)側(cè)踏板以及無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等功能,極大提高了“早八人”通勤的便利性,即使雙手拿滿文檔資料、早餐咖啡,也能讓車(chē)主實(shí)現(xiàn)優(yōu)雅開(kāi)門(mén)并且快速啟動(dòng)車(chē)輛。同時(shí),上汽大通MAXUS新途 V70搭載主副駕一鍵升降的智能車(chē)窗,車(chē)窗還支持藍(lán)牙來(lái)電自動(dòng)升窗、鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)窗等功能,將貼心度、安全值拉滿。為了照顧到中長(zhǎng)途出行的場(chǎng)景,上汽大通MAXUS新途 V70駕駛席座椅支持10向調(diào)節(jié),調(diào)整到適合自己的坐姿即可開(kāi)啟暢快之旅;車(chē)內(nèi)容積至高9.4m,超大的空間讓出行想裝就裝。而作為一款優(yōu)秀的出行拍檔,上汽大通MAXUS新途V70還給予車(chē)主“溫暖的陪伴”,其主副駕駛席、方向盤(pán)、前風(fēng)擋玻璃等皆支持加熱功能,還配備了大功率前后冷暖空調(diào),并且擁有花粉及PM2.5過(guò)濾功能,無(wú)論是夏天還是冬天,南方還是北方,都能讓駕乘者享受到適宜的溫度和清新的空氣。此外,前窗防紫外線玻璃、B柱后隱私玻璃、電調(diào)電加熱外后視鏡等眾多配置,也極大限度地拉高了上汽大通MAXUS新途 V70的乘用化品質(zhì),讓駕乘者獲得跨界MPV的用車(chē)新體驗(yàn)。
在此前首秀亮相時(shí),上汽大通MAXUS新途 V70便已經(jīng)憑借“首款搭載9AT變速箱的輕客車(chē)型”吸引了行業(yè)以及大批量用戶的關(guān)注。在傳統(tǒng)的認(rèn)知中,9AT變速箱一向是豪華車(chē)市場(chǎng)的“專(zhuān)利”,堪稱(chēng)當(dāng)下最先進(jìn)的多檔位AT產(chǎn)品。而上汽大通MAXUS則將其在上汽大通MAXUS新途 V70上落地,讓用戶輕松擁有一款搭載AT變速箱的輕客車(chē)型,也持續(xù)引領(lǐng)輕客行業(yè)向乘用化、年輕化的方向加速邁進(jìn)。同時(shí),上汽大通MAXUS新途 V70搭載了上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩375牛米,打造出了同級(jí)最優(yōu)動(dòng)力性能,并且百公里油耗低至7.4L,成為用戶出行中一款“又快又穩(wěn)還省油”的天花板級(jí)輕客產(chǎn)品。
“新生代跨界車(chē)”上汽大通MAXUS新途 V70
連續(xù)衛(wèi)冕“國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍”,征戰(zhàn)全球堪當(dāng)“發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)品牌輕客”
今年,是上汽大通MAXUS品牌成立的十二周年,也是旗下輕客產(chǎn)品發(fā)展的十二周年。十二年來(lái),上汽大通MAXUS堅(jiān)持傳統(tǒng)能源、新能源雙驅(qū)動(dòng)布局,堅(jiān)持國(guó)內(nèi)、海外雙市場(chǎng)并行,打造出了豐富的輕客產(chǎn)品,也取得了行業(yè)矚目的成績(jī)。隨著上汽大通MAXUS新途 V70正式成為輕客家族的一名新成員,領(lǐng)跑中高端輕客市場(chǎng),上汽大通MAXUS旗下V90、V80、V70、V80 PLUS、V80中軸等傳統(tǒng)能源輕客,EV80 PLUS、EV90、EV30等新能源輕客,以及V90墨、V90咖啡車(chē)、V90機(jī)車(chē)版、V90瑪特版、V90露營(yíng)版等個(gè)性化定制輕客產(chǎn)品陣容也再次擴(kuò)容。強(qiáng)大的家族產(chǎn)品助推上汽大通MAXUS逐步在輕客市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)細(xì)分領(lǐng)域全覆蓋。
上汽大通MAXUS輕客家族
歷經(jīng)十二年深耕,上汽大通MAXUS輕客家族產(chǎn)品無(wú)論是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是全球市場(chǎng),皆已位居“頭部地位”。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,上汽大通MAXUS輕客產(chǎn)品連續(xù)兩月奪得細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一,這是其繼去年取得“全年熱銷(xiāo)超過(guò)7.5萬(wàn)輛,成為國(guó)內(nèi)輕客單一品牌銷(xiāo)量冠軍”成績(jī)后,在新的一年持續(xù)衛(wèi)冕冠軍。同時(shí),在十二年的發(fā)展歷程中,其也不斷以“高質(zhì)高價(jià)”直指全球高端發(fā)達(dá)市場(chǎng)。截止2月底,上汽大通MAXUS輕客車(chē)型海外出口量已超7.4萬(wàn)臺(tái),主銷(xiāo)市場(chǎng)均為歐洲、澳新、美洲等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。
上汽大通MAXUS EV30在歐洲
在代表汽車(chē)制造業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的歐洲,EV30、EV90等輕客車(chē)型在西班牙、挪威等歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家持續(xù)描繪上升銷(xiāo)量曲線,其中EV30在挪威2月銷(xiāo)量同比大漲超200%,繼2022年位居全年細(xì)分市場(chǎng)市占率第一后,持續(xù)夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)先地位。在全球最發(fā)達(dá)市場(chǎng)之一的澳洲,上汽大通MAXUS去年已經(jīng)憑借高品質(zhì)V90車(chē)型,拿下澳洲細(xì)分市場(chǎng)總銷(xiāo)量和市占率的“兩個(gè)第一”,今年上汽大通MAXUS的“澳新戰(zhàn)績(jī)”再創(chuàng)新高,1月V90在澳洲的市占率也達(dá)28.62%,穩(wěn)居第一。同時(shí)V90這匹“黑馬”,也一鼓作氣在南美地區(qū)大顯身手,2月已率先在南美重要的經(jīng)濟(jì)體智利創(chuàng)下了歷史最高單月零售銷(xiāo)量紀(jì)錄,強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑智利輕客細(xì)分市場(chǎng)。此外,純電輕客產(chǎn)品EV90也登陸南美洲最大國(guó)家巴西,在當(dāng)?shù)亻_(kāi)辟出全新的市場(chǎng)增量......上汽大通MAXUS高品質(zhì)輕客產(chǎn)品,已然成為了全球眾多發(fā)達(dá)國(guó)家的首選,不斷代表中國(guó)汽車(chē)制造的最高水準(zhǔn),在全球舞臺(tái)上展現(xiàn)“大通風(fēng)采”。
上汽大通MAXUS V90在海外
十二載春華秋實(shí),十二載砥礪奮進(jìn)。上汽大通MAXUS成立十二年來(lái),始終堅(jiān)持“以用戶為中心”的初心,以豐富的MPV、SUV、輕客、皮卡、房車(chē)等全品類(lèi)高品質(zhì)車(chē)系,為全球用戶打造更美好的汽車(chē)生活。如今,在品牌十二周年之際,上汽大通MAXUS更基于用戶多元化的出行場(chǎng)景需求,上市“新生代跨界車(chē)”上汽大通MAXUS新途 V70等一系列高品質(zhì)車(chē)型,讓用戶能夠享受到“千人千面”的高端乘用化出行體驗(yàn)。上汽大通MAXUS新途 V70作為在新的一年上市的首款車(chē)型,其也將憑借“新生代跨界設(shè)計(jì)、新生代跨界駕控、新生代跨界空間、新生代跨界科技”等硬核產(chǎn)品實(shí)力,持續(xù)為用戶更多元化的跨界出行場(chǎng)景助力,持續(xù)領(lǐng)跑中高端輕客市場(chǎng)。
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選購(gòu)房車(chē)需要注意什么?一般需要多少錢(qián)?
國(guó)產(chǎn)自行式房車(chē)的價(jià)格要比進(jìn)口房車(chē)的價(jià)格低不少,其質(zhì)量近幾年也是大有長(zhǎng)進(jìn),雖還遠(yuǎn)不及進(jìn)口房車(chē)那么有保障,但是滿足我們?nèi)粘３鲂行枰南嚓P(guān)配置還是做得相當(dāng)周到的,購(gòu)買(mǎi)房車(chē)一分價(jià)錢(qián)一分貨,把錢(qián)用到正地方,不實(shí)用的花里胡哨的配置不買(mǎi)單。這一點(diǎn)各花入個(gè)眼,每個(gè)廠家的產(chǎn)品不同功能都有他的適用人群。皮卡房車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)的目前只有長(zhǎng)城覽眾系列房車(chē)。大通V80也有專(zhuān)用房車(chē)底盤(pán),福特也有專(zhuān)用底盤(pán),還有依維柯房車(chē)系列,這幾大類(lèi)型。所以買(mǎi)房車(chē)從這幾大類(lèi)型去挑選你的房車(chē)絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)。江鈴全順,底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定,故障率低,依維柯,主要是表現(xiàn)小故障多一些,現(xiàn)在新出的大通v90,表現(xiàn)不錯(cuò),在選房車(chē)時(shí)還要看它的配置如何。
買(mǎi)房車(chē)的基本都是老司機(jī)。在我駕駛過(guò)的各種大小車(chē)型中,個(gè)人感覺(jué)B型車(chē)得心應(yīng)手,超過(guò)2.8米高和2.3米寬的就有點(diǎn)心里沒(méi)底。而駕駛一輛雖然能開(kāi)走,但是心里沒(méi)底的車(chē)是很危險(xiǎn)的。我建議你深入的去了解一塊一塊的東西(底盤(pán)、用電、用水、馬桶、空調(diào)、多媒體設(shè)備。。。),再反過(guò)來(lái)去看你們第一輪喜歡的車(chē)子這些配置是不是能達(dá)到你的需求。
而且各項(xiàng)配套設(shè)施都比B型房車(chē)齊全,更加適合長(zhǎng)途旅行,而且因?yàn)榭臻g夠大,臥床也多一些,可以容納更多人入住,總體來(lái)說(shuō)比較適合多人一起出游,最好的安排是4個(gè)人。這樣的房車(chē)很多功能和品質(zhì)會(huì)有很大缺失。最好買(mǎi)銷(xiāo)量高一點(diǎn),品質(zhì)有保障的房車(chē)。還要多問(wèn)問(wèn)自己是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,預(yù)算多少,然后根據(jù)自己的情況去選擇房車(chē),然后在確定買(mǎi)房車(chē)。
兩層32平米268萬(wàn)?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過(guò)分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車(chē)之夜,旗下所有房車(chē)類(lèi)產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車(chē)。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢(qián)的。先做個(gè)小科普吧,房車(chē)大致可以分為自行式房車(chē)、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類(lèi)型,其中自行式房車(chē)又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車(chē)等。
自行式A型房車(chē)大多在卡車(chē)或巴士底盤(pán)上開(kāi)發(fā),車(chē)長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非常快活。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車(chē)有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車(chē))底盤(pán)上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車(chē)長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車(chē)的車(chē)長(zhǎng)為5-8米,而且車(chē)廂部分突破了原有廂式貨車(chē)的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車(chē)類(lèi)型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的大多數(shù)B型和C型房車(chē),車(chē)長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車(chē)管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車(chē),通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車(chē)身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車(chē)型受限制較多,此類(lèi)房車(chē)在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車(chē)在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車(chē)才能移動(dòng),所以?xún)r(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車(chē)時(shí)),這類(lèi)車(chē)在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車(chē)業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車(chē)業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車(chē)之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車(chē)制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車(chē)的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車(chē)在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類(lèi)目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車(chē)產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車(chē)業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車(chē)產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車(chē)制造商通常不具備整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車(chē)廠采購(gòu)二類(lèi)底盤(pán),并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車(chē)業(yè)務(wù)。要知道,房車(chē)用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車(chē)載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車(chē)周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車(chē)產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車(chē)企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車(chē)企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣(mài)不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車(chē)銷(xiāo)量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車(chē)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車(chē)數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車(chē)市,僅2019年一年的房車(chē)銷(xiāo)量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車(chē)銷(xiāo)量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車(chē)銷(xiāo)量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車(chē)的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車(chē)企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車(chē),仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)C房車(chē)尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車(chē)上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車(chē)更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣(mài)出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車(chē)出行新生態(tài),推動(dòng)房車(chē)行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
大通v90可以拿來(lái)拉貨嗎
大通v90可以拿來(lái)拉貨。作為上汽集團(tuán)的全資子公司,成立于2011年的上汽大通旗下的產(chǎn)品非常豐富。包含SUV、MPV、皮卡輕客以及房車(chē)等多款車(chē)型。在車(chē)身尺寸上,大通V90的車(chē)身長(zhǎng)度分別有5546mm和5940mm兩種規(guī)格的車(chē)型,這兩種規(guī)格車(chē)型的軸距分別是3366mm和3760mm。大通v90的優(yōu)勢(shì)
大通v90共有7座版和6座版車(chē)型可以選擇,同時(shí),全系車(chē)型配備了側(cè)滑門(mén),隨著數(shù)據(jù)可以很明顯的看出來(lái),大通V90最大的優(yōu)勢(shì),就是有著足夠大的車(chē)內(nèi)空間,這一點(diǎn),無(wú)論是別克GL8,還是豐田塞納,都比不上它。
雖然大通V90入門(mén)版的車(chē)型售價(jià)只有15萬(wàn)元左右,但是在配置方面,同樣也非常能拿得出手。定速巡航、多功能方向盤(pán)、車(chē)載藍(lán)牙電話、遙控鑰匙、胎壓監(jiān)測(cè)、主副駕駛座椅安全氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及LED日間行車(chē)燈都有配備。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
