升頂房車(chē)有哪些缺點(diǎn)
目前升頂房車(chē)主要都是軟頂結(jié)構(gòu),缺點(diǎn)當(dāng)然也比較明顯:1.保溫與隔音(最好停放安靜的地方不影響睡覺(jué));2.安全性(人為故意劃爛軟頂部分);3.衛(wèi)生間沒(méi)法全封閉,一般軟簾做擋格,洗澡水汽全車(chē)都是。
偶遇北京212雙門(mén)版,鐵皮硬頂加高!適合改越野房車(chē)
偶遇北京212雙門(mén)版,鐵皮硬頂加高!適合改越野房車(chē)今年下半年國(guó)內(nèi)硬派越野車(chē)領(lǐng)域格外熱鬧,前段時(shí)間廣州國(guó)際車(chē)展上全新的長(zhǎng)城魏派坦克300車(chē)型正式預(yù)售,最近全新2021款吉普牧馬人也迎來(lái)了上市,這些產(chǎn)品關(guān)注度都非常高,雖然價(jià)格對(duì)于普通工薪階層來(lái)說(shuō)有點(diǎn)壓力,但是至少目前來(lái)看坦克300車(chē)型已經(jīng)有了比較正面的評(píng)價(jià),沒(méi)有什么吐槽的聲音。然而在國(guó)產(chǎn)領(lǐng)域當(dāng)中,有一款經(jīng)典越野車(chē)卻總是成為眾矢之的,這款車(chē)就是北京212,如今已經(jīng)擁有55年造車(chē)歷史。
然而北京212車(chē)型在越野圈子當(dāng)中并非人見(jiàn)人愛(ài),甚至有很多越野車(chē)迷把該車(chē)型稱之為工業(yè)垃圾,開(kāi)發(fā)平臺(tái)相對(duì)比較老舊,內(nèi)飾配置還是上個(gè)世紀(jì)的樣子,動(dòng)力也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),除了價(jià)格低廉,北京212車(chē)型沒(méi)有什么能拿出手的亮點(diǎn)配置,所以現(xiàn)在這款車(chē)被市場(chǎng)邊緣化。但是北京汽車(chē)制造廠并沒(méi)有放棄北京212車(chē)型的研發(fā),2020款車(chē)型有很多改動(dòng)值得表?yè)P(yáng),包括硬頂配置和全新的2.4t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
沒(méi)想到最近又偶遇到了一臺(tái)非常特殊的北京212越野車(chē),這次見(jiàn)到的車(chē)型竟然是雙門(mén)版本,車(chē)頭正前方和普通版本北京212沒(méi)有差別,同樣搭載高強(qiáng)度黑色鋼管保險(xiǎn)杠,而且有圓形復(fù)古大燈,兩側(cè)額外的探照燈帶有遮光罩設(shè)計(jì),這完全是為了應(yīng)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境,防止高空偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)。車(chē)身側(cè)面只有兩個(gè)車(chē)門(mén),所以造型看起來(lái)很特別。
比較有趣的是車(chē)頂明顯進(jìn)行了加高,這種設(shè)計(jì)更像是軍事用途的運(yùn)兵車(chē),加高之后的車(chē)頂采用鐵皮硬頂設(shè)計(jì),并非此前一直在用的帆布軟頂。拉高之后整個(gè)后排空間將會(huì)有大幅度提升,所以說(shuō)該車(chē)型很適合改裝為越野房車(chē),如果把后排座椅拆掉之后就能夠形成不錯(cuò)的休息空間或者廚房空間,車(chē)位繼續(xù)懸掛全尺寸越野備胎,硬派視覺(jué)效果相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
然而打開(kāi)車(chē)門(mén)之后就笑不出來(lái)了,整部車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)有太大的改動(dòng),前排駕駛艙空間還是很熟悉的黑色硬塑料材質(zhì),臺(tái)面上除了機(jī)械儀表盤(pán),就只有非常傳統(tǒng)的收音機(jī)系統(tǒng),并沒(méi)有任何多媒體屏幕,這樣的駕駛環(huán)境恐怕會(huì)直接勸退大部分年輕消費(fèi)者。
一款雙門(mén)高車(chē)頂全新北京212車(chē)型繼續(xù)提供經(jīng)典的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)自于沈陽(yáng)航天三菱動(dòng)力公司出品,已經(jīng)符合國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn),但是極限輸出只有136馬力,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在硬派越野車(chē)領(lǐng)域當(dāng)中基本上就是墊底的水平,龜速越野狀態(tài)下倒是沒(méi)什么毛病,如果跑高速的話就有點(diǎn)吃力了。
問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得這樣的雙門(mén)北京212好看嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,我們一起討論!關(guān)注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲,歡迎點(diǎn)贊分享。
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介紹一下汽車(chē)的種類
車(chē)型的分類方法很多種(以下幾種常見(jiàn)分類)
1、按車(chē)廂分類:單廂車(chē),兩廂車(chē),兩廂半車(chē),三廂車(chē)。
2、按車(chē)門(mén)分類:兩門(mén)、四門(mén)。
3、按車(chē)輛類別分類:緊湊型、SUV、MPV、HATCHBACK、COUPE、ROADSTER等。
4、按車(chē)身形式分類:承載式、非承載式。
5、按車(chē)頂棚分類:軟頂敞篷、硬頂敞篷、半開(kāi)蓬。
SUV具有兩大特點(diǎn):一是運(yùn)動(dòng)性,也就是要能跑,不僅加速快、極速高,而且通過(guò)性 Jeep 切諾基要高,適應(yīng)能力強(qiáng);二是功能多,也就是說(shuō)不僅能載人,具有較強(qiáng)的舒適性,而且載貨能力強(qiáng),并具有較強(qiáng)的牽引能力。 越野車(chē)的最大特點(diǎn)是通過(guò)能力較強(qiáng),同時(shí)也具有一定的載貨能力,但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出;把越野車(chē)的這些不足加強(qiáng)后,就可稱之為SUV。隨著汽車(chē)的發(fā)展,純種的越野車(chē)越來(lái)越少,有向SUV進(jìn)化的趨勢(shì)。因此,很難斷定某輛車(chē)是SUV,還是越野車(chē)。
被人們遺忘的概念車(chē)——豐田RV-2旅居房車(chē)
這是豐田RV-2的概念,一個(gè)時(shí)尚的露營(yíng)房車(chē),你可能以前從未見(jiàn)過(guò)關(guān)于這輛車(chē)的信息。最早這輛車(chē)在1972年的日本東京車(chē)展上首次亮相,并在當(dāng)時(shí)還展示了該豐田汽車(chē)在近50年中取得的進(jìn)步,當(dāng)時(shí)的展覽主題為“減排”。不過(guò)仔細(xì)想一想,在今天我們的汽車(chē)行業(yè)依舊還徹底解決這個(gè)問(wèn)題。
這輛車(chē)看上去不像我們見(jiàn)過(guò)或者接觸過(guò)的豐田車(chē),實(shí)際上這輛車(chē)看起來(lái)不像任何東西。當(dāng)時(shí)還有一份廣受歡迎的汽車(chē)出版雜志稱這輛車(chē)是一輛“漂亮的旅行車(chē)”。
車(chē)頂向兩側(cè)分別打開(kāi)之后整個(gè)車(chē)輛的后部基本全部沐浴在陽(yáng)光之下,這讓豐田RV-2變得開(kāi)放,并且保證四名乘客的同時(shí)創(chuàng)造了更大的娛樂(lè)空間,車(chē)輛露營(yíng)模式下使用的是綠色帆布條紋軟頂,車(chē)輛的座椅柔軟舒適可以達(dá)到最大的實(shí)用性。
整車(chē)的顏色搭配看起來(lái)很漂亮,豐田宣布可以保證四位成年人都都可以舒服的睡在RV-2車(chē)?yán)?但你可以想象他們必須認(rèn)識(shí)并且非常熟悉,也有可能是一家人,畢竟在七十年代人們的思想還是相對(duì)保守的。
RV-2概念車(chē)出現(xiàn)有什么意義呢?豐田一直被視是一個(gè)穩(wěn)重的家用汽車(chē)供應(yīng)商,盡管有許多各種各樣的車(chē)企試圖戰(zhàn)勝豐田,但是它們大多數(shù)都失敗了,豐田依舊處于龍頭地位,而RV-2的出現(xiàn)是一次特別激烈的嘗試,是豐田邁向旅居房車(chē)市場(chǎng)的嘗試,不得不說(shuō)在1973年推出這樣的產(chǎn)品,不得不令人欽佩。
當(dāng)時(shí)日本知名汽車(chē)雜志詳細(xì)的介紹了這輛車(chē)汽車(chē)并且稱之為“完美的娛樂(lè)車(chē)”,雜志插圖中一對(duì)年輕夫婦只穿著很少的衣服在野外在這輛車(chē)?yán)锵硎苈眯屑倨凇?/p>
內(nèi)飾是什么樣子的,我可以開(kāi)著它去度假嗎?為什么不呢?那是一個(gè)自由愛(ài)情的年代,充滿著迪斯科舞曲和全球石油危機(jī)的時(shí)代。不過(guò)我們不能忽視一個(gè)點(diǎn),這輛車(chē)除了四張床外,還提供了很多家具,不過(guò)只能到了目的地才可以使用,平時(shí)是隱藏在車(chē)尾的專用儲(chǔ)物空間中,其中包括了桌子和長(zhǎng)椅。奇怪的是,車(chē)內(nèi)并沒(méi)有配備冰箱等便利設(shè)施。
動(dòng)力方面這輛豐田RV-2向消費(fèi)者展示的是豐田獨(dú)有的賽車(chē)精神,豐田為這輛車(chē)安裝了一輛2.6升的SOHC直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),并配五速手動(dòng)變速器。RV-2的最高速度據(jù)說(shuō)是190km/h,盡管這輛車(chē)更適合在靜止的狀態(tài)下在野外帶著女朋友慢慢享受。
為什么豐田RV-2沒(méi)有投入生產(chǎn)呢?這輛車(chē)在1972年的日本東京車(chē)展上亮相,然后在次年的美國(guó)紐約車(chē)展上亮相,豐田汽車(chē)準(zhǔn)備就緒,如果受到熱烈的歡迎,隨時(shí)準(zhǔn)備把豐田RV-2投入生產(chǎn)。
這家公司甚至還為美國(guó)市場(chǎng)印制了一本不錯(cuò)的小冊(cè)子,但似乎消費(fèi)者們并不買(mǎi)賬,所以最終這款車(chē)沒(méi)能正式投產(chǎn)。
1987年,豐田確實(shí)嘗試了另一次嘗試,在第三代豐田L(fēng)iteAceMPV車(chē)型的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了更實(shí)用的旅居房車(chē)版本。并且配上了4WD四驅(qū)系統(tǒng),一個(gè)可以擴(kuò)展的客廳和一個(gè)廁所,但消費(fèi)者們依舊不買(mǎi)賬,所以最終這款車(chē)也沒(méi)能生產(chǎn)。
如果今天想買(mǎi)一輛豐田旅居房車(chē)呢?目前豐田并沒(méi)有專門(mén)生產(chǎn),但是在日本本土有些公司已經(jīng)對(duì)豐田的車(chē)型下手了,比如日本的神奈川(Kanagawa)。
在那里,工程師們會(huì)為豐田普銳斯(Prius)提供一系列亂七八糟的附加裝備,他們稱之為“放松艙”。令人興奮的是,這款車(chē)可能是世界上第一輛混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的旅居房車(chē)。因?yàn)榭臻g過(guò)于緊湊,開(kāi)它出門(mén)大部分時(shí)間還是需要在酒店里解決住宿問(wèn)題的。
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