沃爾沃V90低頻共振,2022款找到解決方案了嗎
你好,沒(méi)有。
在升級(jí)程序中添加緩沖塊只是權(quán)宜之計(jì)。大部分車主反饋的實(shí)際問(wèn)題是改進(jìn)方案效果不佳,廠家不回這個(gè)問(wèn)題。
各大論壇和網(wǎng)上汽車質(zhì)量都有很多關(guān)于這款車共振問(wèn)題的投訴。幾乎有數(shù)百人對(duì)這個(gè)問(wèn)題給出了反饋,不過(guò)廠家目前還沒(méi)有給出具體的結(jié)論。
江淮星銳和大通 v90怎么選江淮星銳和大通 v90怎么選
請(qǐng)問(wèn)你是想問(wèn)江淮星銳和大通v90怎么選是嗎?根據(jù)不同車型的對(duì)比,其結(jié)果也會(huì)有很大的差異,所以為了使星銳和上汽大通MAXUSV90的對(duì)比結(jié)果更加準(zhǔn)確,我們分別在這兩者下面選取了一款具體車型來(lái)對(duì)比,星銳選的是2.0T節(jié)油王PLUS舒適版中軸8/9座;上汽大通MAXUSV90選的則是2.0T自動(dòng)智達(dá)營(yíng)運(yùn)版后驅(qū)加長(zhǎng)軸超高頂后單胎9座:
1、基礎(chǔ)信息對(duì)比:星銳2022款2.0T節(jié)油王PLUS舒適版中軸8/9座和上汽大通MAXUSV902022款2.0T自動(dòng)智達(dá)營(yíng)運(yùn)版后驅(qū)加長(zhǎng)軸超高頂后單胎9座,這兩款車之間有著11.44萬(wàn)的差價(jià),如果你當(dāng)前的預(yù)算并不是很充裕,那么更加推薦你選擇價(jià)格較低的星銳,畢竟選擇價(jià)格較低的星銳也能省下一小筆費(fèi)用。
2、動(dòng)力對(duì)比:星銳2022款2.0T節(jié)油王PLUS舒適版中軸8/9座最大馬力為129Ps;上汽大通MAXUSV902022款2.0T自動(dòng)智達(dá)營(yíng)運(yùn)版后驅(qū)加長(zhǎng)軸超高頂后單胎9座最大馬力為148Ps。如果你比較喜歡開(kāi)快車,那么馬力大的大通V90將會(huì)更加符合你的風(fēng)格。
3、車主評(píng)價(jià)對(duì)比:在已購(gòu)車的用戶評(píng)價(jià)中,星銳最令人滿意的是舒適;而上汽大通MAXUSV90最令人滿意的也是舒適。
4、車身數(shù)據(jù)對(duì)比:很多人買車都會(huì)喜歡空間大的車型,對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),軸距越長(zhǎng)的車,內(nèi)部空間也就越大,那么按照軸距選就對(duì)了,這兩款車的軸距是:星銳2022款2.0T節(jié)油王PLUS舒適版中軸8/9座軸距為3360mm;上汽大通MAXUSV902022款2.0T自動(dòng)智達(dá)營(yíng)運(yùn)版后驅(qū)加長(zhǎng)軸超高頂后單胎9座軸距為3760mm。如果你想在這兩款車選一臺(tái)空間大的,那就選大通v90。
一周汽車圈丨特斯拉大規(guī)模召回、下周榮威iMAX8上市
又到了周末,《一周汽車圈》又與大家見(jiàn)面了。近來(lái)汽車圈的新聞多半以新能源汽車為主,本周依舊沒(méi)有例外。先說(shuō)兩件值得關(guān)注的:廣汽蔚來(lái)承諾因電池起火整車全賠;特斯拉宣布大規(guī)模召回ModelS和ModelX,有趣的是特斯拉給美國(guó)監(jiān)管部門的信件中表示在中國(guó)召回是因?yàn)橹袊?guó)司機(jī)問(wèn)題,并非產(chǎn)品缺陷,將不在中國(guó)之外進(jìn)行召回……
而在新車方面,本周上汽大通MAXUS推出了豪華房車——生活家V90別墅版,無(wú)論是268萬(wàn)元的售價(jià)還是各種豪華配置都配得上其別墅版的名字。
另外,北汽集團(tuán)旗下ARCFOX極狐品牌的首款量產(chǎn)車αT也迎來(lái)上市,第七代伊蘭特回歸本名后正式上市將在家轎市場(chǎng)繼續(xù)廝殺。下周即將有榮威iMAX8上市……
更多關(guān)于本周大事小情以及下周新車的消息一起往下看看吧~
01
特斯拉大規(guī)模召回ModelS/X
10月23日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示,特斯拉汽車(北京)有限公司向總局備案了召回計(jì)劃,決定召回共計(jì)29834輛ModelS、ModelX車輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí)懸架部件可能存在斷裂隱患,將更換改進(jìn)后的懸架連桿,以消除安全隱患。
此次召回是特斯拉迄今為止在中國(guó)進(jìn)行的最大規(guī)模的召回。同時(shí),本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的,受調(diào)查影響,特斯拉決定采取召回措施。
不過(guò)最值得關(guān)注的是,隨后外媒有報(bào)道稱:特斯拉認(rèn)為在中國(guó)的召回原本是司機(jī)問(wèn)題導(dǎo)致的。在一封特斯拉律師致函給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的信中,將這一問(wèn)題歸咎于中國(guó)司機(jī),稱不存在安全問(wèn)題,并表示不打算在中國(guó)以外地區(qū)進(jìn)行召回。
特斯拉在信中寫到:“司機(jī)使用情況和對(duì)可損壞性的期望在中國(guó)市場(chǎng)上異常嚴(yán)重。如果司機(jī)輸入了濫用負(fù)荷(例如,路緣石撞擊,嚴(yán)重的坑洞撞擊等外部沖擊),則零件可能會(huì)損壞,從而由于最初司機(jī)濫用汽車和隨后的負(fù)荷輸入的復(fù)合效應(yīng),而導(dǎo)致立即失效或延遲失效。”
車界觀點(diǎn):
相比特斯拉當(dāng)前走量的車型Model3,本次召回的ModelS和ModelX在國(guó)內(nèi)的銷量并不算大,而這次總計(jì)召回近3萬(wàn)輛的規(guī)模很大,快接近已售出的一半銷量。不過(guò)更值得關(guān)注的還是特斯拉甩鍋給中國(guó)司機(jī)問(wèn)題的態(tài)度,雖然在中國(guó)被國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查后決定采取召回消除安全隱患,但是卻將這一問(wèn)題歸咎于中國(guó)司機(jī),不在其他地區(qū)召回的做法足夠負(fù)責(zé)嗎?
02
廣汽蔚來(lái)承諾因電池起火整車全賠
10月22日,廣汽蔚來(lái)在其官方微博發(fā)表聲明稱:該品牌旗下車型如因電池起火,將整車全賠,同時(shí)還倡議所有使用寧德時(shí)代電池的汽車廠商共同承諾。
不過(guò),在外界的質(zhì)疑后,隨后廣汽蔚來(lái)又發(fā)布了致歉聲明,稱:不應(yīng)在沒(méi)有周全考慮的情況下,就草率倡議業(yè)內(nèi)所有使用新能源電池的汽車企業(yè)共同承諾整車全賠。此前整車全賠承諾僅為廣汽蔚來(lái)對(duì)自己用戶的承諾,不涉及任何友商、供應(yīng)商。
車界觀點(diǎn):
相較于其它車企的各種安全承諾,廣汽蔚來(lái)顯然更具誠(chéng)意。盡管說(shuō)目前廣汽蔚來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)起火的案例,但與之同樣采用寧德時(shí)代811電池的其他品牌車型則出現(xiàn)過(guò)自燃起火事件。
而廣汽蔚來(lái)聲明的好像是說(shuō)“在座的各位都是垃圾”,讓人感覺(jué)像是在黑寧德時(shí)代,還倡議所有汽車廠家承諾來(lái)獲得用戶支持,多少有些蹭熱度的嫌疑。就當(dāng)前而言,將涉及電動(dòng)車安全問(wèn)題的自燃事故全部歸咎于電池故障并不客觀,安全不光要靠供應(yīng)商,更要靠多方合作推動(dòng)。
03
通用正式發(fā)布悍馬純電動(dòng)皮卡
10月20日,美國(guó)通用汽車公司正式發(fā)布悍馬純電動(dòng)皮卡。
通用計(jì)劃于2021年秋季先上市1000匹馬力,EPA續(xù)航超過(guò)350英里(約563公里)的頂配版,頂配版售價(jià)112,595美元起。隨后在2022年、2023年和2024年,通用將分別再發(fā)布3款量產(chǎn)版,售價(jià)79,995美元起。
車界觀點(diǎn):
相信對(duì)于不少悍馬粉來(lái)說(shuō),悍馬品牌的重生值得歡喜。單從這個(gè)價(jià)格來(lái)看,電動(dòng)悍馬對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)還是過(guò)于遙遠(yuǎn),先不說(shuō)日后能否引進(jìn)國(guó)內(nèi),就連這個(gè)售價(jià)也不能普通人能負(fù)擔(dān)得起的。不過(guò)對(duì)于喜歡悍馬這種硬派越野車的玩家來(lái)說(shuō),“觸電”重生的悍馬或許更值得一試。
04六年免檢車輛范圍等政策放寬
10月22日公安部新聞發(fā)布會(huì)在京召開(kāi),通報(bào)公安部服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”,深化公安交管“放管服”改革,推出優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境12項(xiàng)措施情況。新措施自2020年11月20日起實(shí)施。
其中,有多項(xiàng)涉及到車輛、駕駛證件的政策進(jìn)一步放寬,包括:推行摩托車駕駛證全國(guó)“一證通考擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車免檢范圍;在實(shí)行6年內(nèi)6座以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車免檢基礎(chǔ)上,將6年以內(nèi)的7至9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。
另外,還將放寬小型汽車駕駛證申請(qǐng)年齡,取消申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。
車界觀點(diǎn):
本次政策層面的進(jìn)一步放寬對(duì)于車企也是一個(gè)利好,尤其是6年免檢范圍擴(kuò)大至7至9座小微型客車(面包車除外)讓7座SUV和MPV等進(jìn)一步收益,消費(fèi)者買車也將少了顧慮,銷量或?qū)⒂兴鲩L(zhǎng)。另外駕駛證申請(qǐng)年齡的放寬讓老年人也有機(jī)會(huì)考取,不過(guò)對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)還是應(yīng)多考慮身體狀況,安全最重要。
05
6.99萬(wàn)元起,長(zhǎng)安歐尚X5開(kāi)啟預(yù)售
10月20日,長(zhǎng)安歐尚X5正式開(kāi)啟全球預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為6.99-10.59萬(wàn)元。新車在動(dòng)力上提供1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三種動(dòng)力組合八款車型供消費(fèi)者選擇。此外,還推出人臉識(shí)別智能選裝包、人臉識(shí)別ACC智能選裝包。據(jù)悉,新車將于今年11月正式上市。
外觀設(shè)計(jì)上,長(zhǎng)安歐尚X5首次采用了“塑光”美學(xué)的全新造型語(yǔ)言,打破了長(zhǎng)安歐尚汽車以往車型譜系的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大面積進(jìn)氣格柵視覺(jué)沖擊力表現(xiàn)明顯,搭配分體式大燈,整車造型時(shí)尚動(dòng)感,更加貼近年輕人的審美需求。
車身尺寸和空間表現(xiàn)上,長(zhǎng)安歐尚X5定位于緊湊型SUV,其長(zhǎng)寬高分別為4490/1860/1580(1590)mm,軸距為2710mm
內(nèi)飾方面,長(zhǎng)安歐尚X5主打科技和運(yùn)動(dòng),中控臺(tái)采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì),紅黑配色的內(nèi)飾塑造出運(yùn)動(dòng)氛圍,而10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表增強(qiáng)了車內(nèi)科技感;除此之外,新車的中控空調(diào)出風(fēng)口、排擋桿、門板內(nèi)部等區(qū)域采用了黑鉻處理,除了有更好的耐久耐腐蝕性外還增加了高級(jí)的質(zhì)感。
除了主打的紅黑運(yùn)動(dòng)配色內(nèi)飾外,長(zhǎng)安歐尚X5還同時(shí)提供一套深色內(nèi)飾供選擇。配置方面,包括一體化運(yùn)動(dòng)座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、集成式車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡輔助+后駐車?yán)走_(dá))、藍(lán)牙/車載電話+手機(jī)互聯(lián)/映射、PM0.1級(jí)高效復(fù)合濾芯等配置均為全系標(biāo)配。
智能娛樂(lè)體驗(yàn)也是新車的一大亮點(diǎn)所在。長(zhǎng)安歐尚X5搭載了Onstyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng),支持兩大全新功能:賽道模式以及無(wú)麥車載KTV,除此之外還支持人臉識(shí)別,智能語(yǔ)音交互、高德4.0導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控車、哨兵模式以及駕駛輔助等科技配置。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安歐尚X5將搭載全新藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),是該發(fā)動(dòng)機(jī)首次運(yùn)用于長(zhǎng)安歐尚汽車品牌產(chǎn)品體系之中,其最大功率132千瓦,最大扭矩300牛·米,同時(shí)還將匹配運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校,官方百公里加速時(shí)間為7.79秒。
06
ARCFOXαT上市售24.19萬(wàn)元起
10月24日,2020ARCFOX品牌之夜上,北汽集團(tuán)旗下高端純電品牌AREFOX(極狐)的首款純電SUV——αT正式上市,共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為24.19萬(wàn)-31.99萬(wàn)元。
作為ARCFOX極狐品牌的首款量產(chǎn)車型,αT是基于ARCFOXIMC架構(gòu)下誕生的首款量產(chǎn)車型,由前大眾設(shè)計(jì)總監(jiān)席爾瓦操刀設(shè)計(jì),采用“無(wú)邊界”設(shè)計(jì)理念。
尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4788/1940/1683mm,軸距2915mm。在這尺寸區(qū)間,αT的競(jìng)品包括騰勢(shì)X、比亞迪唐EV、廣汽新能源AionLX等。
內(nèi)飾方面,αT同樣打造了與外觀相對(duì)應(yīng)的具有未來(lái)科技感的智能座艙。設(shè)計(jì)上,αT搭載了3塊大尺寸屏幕,中控屏達(dá)到了20.3英寸(分辨率達(dá)到了3940×720)。科技氛圍高的同時(shí),主打中高端市場(chǎng)的αT在用料和豪華質(zhì)感上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),打孔座椅采用了Nappa真皮包覆,皮質(zhì)印花和頭枕打孔都是其質(zhì)感的證明。
而在配置上,依托全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu),ARCFOXαT擁有智慧駕駛系統(tǒng)α-Pilot,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持、換道避險(xiǎn)、自主避障防撞、交通標(biāo)志識(shí)別等功能。
同時(shí),ARCFOXαT還搭載了全球首款HWA高速公路輔助系統(tǒng)、全場(chǎng)景魔術(shù)泊車和540°全景AR障礙顯示等功能,還擁有特殊的車頭垂直泊入泊出技術(shù)。
動(dòng)力方面,新車搭載了一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前、后電機(jī)的最大功率均為218馬力,峰值扭矩為360牛·米。動(dòng)力電池方面,新車采用的是由韓國(guó)SK制造的電池組,并提供67kWh和93.6KWh兩種容量的電池包,對(duì)應(yīng)NEDC工況下的續(xù)航里程分別為480km和653km。
31日
榮威iMAX8上市
榮威旗下全新中型MPV車型——榮威iMAX8將于10月31日正式上市。此前的2020北京車展上,上汽榮威對(duì)外公布了iMAX8的預(yù)售價(jià)信息,先期的三款車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為20.88-25.88萬(wàn)元。
據(jù)上汽榮威透露,iMAX8在諸多方面進(jìn)行了創(chuàng)新,產(chǎn)品定位為“首款科技豪華MPV”,不僅體現(xiàn)在上汽榮威產(chǎn)品序列、設(shè)計(jì)語(yǔ)言、智能科技三方面的突破。
外觀設(shè)計(jì)上,榮威iMAX8前部采用數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新的參數(shù)化設(shè)計(jì)“榮麟”格柵從上至下貫穿整個(gè)車頭,氣勢(shì)十足,非常吸睛。榮麟展翼格柵”、“光翼貫穿大燈”、“星云流轉(zhuǎn)尾燈”等設(shè)計(jì),體現(xiàn)了整車充滿科技感且大氣穩(wěn)重的形象。車身尺寸上,iMAX8的長(zhǎng)/寬/高分別為5016/1909/1782mm,軸距為3000mm.
內(nèi)飾方面,榮威iMAX8采用了簡(jiǎn)潔的商務(wù)內(nèi)飾,車機(jī)還內(nèi)置斑馬智行VENUS系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、智能家居接入等功能;而新奇之處在于該車還配備了“魔吧”可移動(dòng)中央扶手箱,前方的儲(chǔ)物格帶有制冷及加熱功能,后方的儲(chǔ)物格則可放置茶具,魔吧可通過(guò)觸摸按鍵進(jìn)行前后移動(dòng)。
動(dòng)力方面,榮威iMAX8將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱,最大功率234馬力,最大扭矩360牛·米。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
沃爾沃全新V90新消息曝光
想來(lái)大家都了解,在2022年volvo將停工V90旅行車推薦,但是V90CrossCountry車型將再次生產(chǎn)制造。近期有國(guó)外新聞媒體發(fā)表了一組2022款V90CrossCountry的相片,可能在2022年上半年度V90CrossCountry將在國(guó)外市場(chǎng)逐漸市場(chǎng)銷售,同一年有希望進(jìn)到我國(guó)。2020款V90CrossCountry和現(xiàn)款區(qū)別并不大,僅僅在外型模塊上開(kāi)展了升_。最先,新汽車將給予直瀑式或點(diǎn)陣式式二種造型進(jìn)氣口供顧客挑選,點(diǎn)陣式式進(jìn)氣格柵還會(huì)繼續(xù)選用熏黑了解決。中頂配車型將搭載20英寸鋁合金型材大輪圈,在一定水平上提升了V90CrossCountry的速度感。L型后尾燈造型不會(huì)改變,僅僅對(duì)燈腔_部實(shí)現(xiàn)了從新設(shè)計(jì)方案。
車內(nèi)飾總體造型仍然_有很大更改,車載一體機(jī)將搭載全新的根據(jù)安卓手機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)軟件,在擴(kuò)展性和兼容模式上面比現(xiàn)款車型提高許多。除此之外,做為volvo/的旗艦級(jí)旅行轎車,新汽車標(biāo)準(zhǔn)配置有車道保持、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車行車道偏移警告等配備。
驅(qū)動(dòng)力領(lǐng)域還未宣布公布,但是預(yù)估仍然會(huì)沿用現(xiàn)款的能源配備。2.0T渦輪增壓器汽車發(fā)動(dòng)機(jī),至大功率184kW,最高值扭距350N·m,變速器則選用采埃孚8AT,零百加快只必須7.4秒。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
大通瑪特版使用年限
15年。
根據(jù)查詢百度有駕得知,上汽大通MAXUS V90 2022款瑪特版是有使用年限的,上汽大通MAXUS V90 2022款瑪特版報(bào)廢年限是15年。經(jīng)銷商報(bào)價(jià):17.76萬(wàn)起,廠商指導(dǎo)價(jià): 18.88萬(wàn),廠商:上汽大通,級(jí)別:輕客。上汽大通汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽大通”),是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
2022款上汽大通MAXUS V90家族正式上市 售價(jià)14.98萬(wàn)元起
易車訊 12月28日,2022款上汽大通MAXUS V90家族正式上市,售價(jià)區(qū)間14.98-27.66萬(wàn)元,新車主打功能性與定制化,并且已經(jīng)遠(yuǎn)銷海外。外觀方面,上汽大通MAXUS V90系列的整體設(shè)計(jì)其實(shí)相對(duì)較為精致,前臉采用了橫向鍍鉻的多邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部采用了四條粗大的銀色鍍鉻飾條,看上去氣勢(shì)十足。大燈的部分采用了狹長(zhǎng)的LED日行燈,同時(shí)大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也較為新穎,全系擁有鹵素和LED兩種大燈光源可供選擇。
2022款V90全系搭載騰訊智慧出行系統(tǒng),車載微信、語(yǔ)音交互隨時(shí)在線;還可通過(guò)手機(jī)APP,遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)和開(kāi)關(guān)窗;通過(guò)無(wú)感藍(lán)牙鑰匙,輕松打開(kāi)車門;開(kāi)門下車還會(huì)收到行人警示提醒。2022款V90搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、博世9.3 ESP系統(tǒng)等智能化主動(dòng)安全系統(tǒng)。
上汽大通MAXUS V90全系搭載了上汽研發(fā)的上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到110kW,峰值扭矩達(dá)到了375N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足現(xiàn)在的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),工信部的百公里綜合油耗僅為7.6L。同時(shí)它還配備了AMTAT以及手動(dòng)三種變速箱,可以適應(yīng)不同人群的駕駛需求。
此外,2022款EV90 NEDC工況續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)350km,2022款EV90同時(shí)支持快慢充,快充模式下40分鐘。2022款EV90擁有5498mm×2062mm×2505mm的整車尺寸與3366mm的軸距,車廂容積近9m3,配合可靈活翻轉(zhuǎn)的座椅,可輕松釋放更大空間。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081