大通t70單排房車(chē)專用底盤(pán)
如今皮卡也已經(jīng)成為很多越野愛(ài)好者的選擇,因?yàn)榇蠖鄶?shù)皮卡都是和硬派越野車(chē)有著相同的車(chē)身結(jié)構(gòu),即帶大梁的非承載式車(chē)身。而且皮卡車(chē)型也大都提供四驅(qū)系統(tǒng),顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國(guó)內(nèi)皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來(lái)越多的越野發(fā)燒友的青睞。而一些國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型近年來(lái)也順勢(shì)推出了一些越野版,比如鄭州日產(chǎn)銳騏6、長(zhǎng)城炮等都推出了越野版。近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車(chē)型,雖然其外觀看上去更像是一輛經(jīng)過(guò)深度越野改裝的改裝車(chē)型,但是實(shí)際這就是其原廠的出廠狀態(tài),也就是說(shuō)原廠就是經(jīng)過(guò)了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們?cè)敿?xì)看一下:
前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競(jìng)技杠,不僅視覺(jué)效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動(dòng)絞盤(pán),兩個(gè)圓形的射燈也是越野發(fā)燒友喜歡改裝的項(xiàng)目。相比普通版,越野版的大通T70車(chē)頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車(chē)的形象。
車(chē)身側(cè)面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車(chē)頂帶有專業(yè)的行李架,還配置了車(chē)頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠配置,保證其能夠“上山下河”。
車(chē)尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應(yīng),也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車(chē)鉤,還提供了拖車(chē)連接裝置,可以更加方便的拖掛房車(chē)等。
越野版的內(nèi)飾部分和普通版保持一致,并沒(méi)有像外觀那樣進(jìn)行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車(chē)基本一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不再像以前的皮卡那樣粗獷簡(jiǎn)單,配置了多功能方向盤(pán)、中控大屏等。
后排的空間在皮卡車(chē)型中算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了,坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò),椅背也不是常見(jiàn)皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒(méi)有提供后排空調(diào)出風(fēng)口。
對(duì)于這輛大通T70越野版來(lái)說(shuō),其實(shí)外觀那些越野化的改裝項(xiàng)目都是“皮毛”,最重要的就是底盤(pán)的升級(jí)了,越野版采用了全地形底盤(pán)系統(tǒng),配置了D-Racing上下三段可調(diào)減振器,搭載了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
動(dòng)力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。大通T70越野版的起步價(jià)為16.38萬(wàn),對(duì)于這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來(lái)說(shuō),皮卡越野發(fā)燒友有福了。
皮卡車(chē)品牌排行榜大通t70
皮卡車(chē)品牌排行榜大通t70無(wú)論是它的外觀、配置還是它的動(dòng)力等,都有著不俗的表現(xiàn)。上汽大通為了提升上汽大通MAXUS T70在外觀上的表現(xiàn),在上汽大通MAXUS T70的設(shè)計(jì)上,巧妙地融入了現(xiàn)代SUV車(chē)型的設(shè)計(jì)理念,外觀威猛霸氣又不失時(shí)尚。車(chē)身經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的防腐設(shè)計(jì),并且采用雙面鍍鋅板、車(chē)身和底盤(pán)一體式電泳工藝,帶來(lái)更強(qiáng)的車(chē)身剛性。
大通的介紹
上汽大通汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽大通”),是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司全資子公司。上汽大通立足全球視野,產(chǎn)品已進(jìn)入澳新、南美、東南亞、中東、南非、北非六大區(qū)域42個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
公司成立于2011年3月21日,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車(chē),寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類(lèi)輕、中型貨車(chē)以及各類(lèi)特種改裝車(chē)。
公司以CVDP汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系、集成全球的供應(yīng)鏈、TS16949質(zhì)量管理體系、SCPS柔性化精益生產(chǎn)系統(tǒng)、領(lǐng)先的智能化信息系統(tǒng)、便捷的二手車(chē)及汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)鏈等體系能力。
堅(jiān)持“團(tuán)隊(duì)合作、持續(xù)改善、勇于創(chuàng)新、追求卓越”的核心價(jià)值觀,致力于成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)公司,實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,為消費(fèi)者提供高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高水準(zhǔn)的汽車(chē)產(chǎn)品及服務(wù),為用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。
8.98萬(wàn)起 新款上汽大通MAXUS T70上市
[汽車(chē)之家新車(chē)上市]2020年12月7日,新款上汽大通MAXUST70(以下簡(jiǎn)稱上汽大通T70)正式上市,新車(chē)根據(jù)動(dòng)力、定位的不同,分為旅行版、越野版、汽油版三大類(lèi),售價(jià)分別為15.28萬(wàn)元起、16.38萬(wàn)元起和,8.98-11.38萬(wàn)元,與此同時(shí),上市現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了電動(dòng)版車(chē)型。
●車(chē)型簡(jiǎn)介:
『配圖為上汽大通T70汽油版車(chē)型』
上汽大通T70汽油版造型與現(xiàn)款區(qū)別不大,整體保持了現(xiàn)款大氣穩(wěn)重的風(fēng)格,配備棕內(nèi)飾,一鍵啟動(dòng)、定速巡航、高清大屏、手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)等豐富配置。 動(dòng)力方面,車(chē)輛采用了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,最大扭矩200N·m。用戶還可自行選裝底盤(pán)強(qiáng)化重載包,包含車(chē)身、車(chē)架、懸架、車(chē)橋等20多個(gè)系統(tǒng),面對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性要求更高的用戶,上汽大通T70汽油版還可以滿足油改氣,最大限度降低用戶的使用成本。『配圖為上汽大通T70旅行版車(chē)型』
針對(duì)向往更多皮卡生活方式的用戶,上汽大通MAXUS還推出了上汽大通T70旅行版。車(chē)輛具有8大套裝,如前競(jìng)技杠、越野輪眉、定制防滾架、整體式卷簾蓋等,充分彰顯個(gè)性化。 上汽大通T70旅行版,全車(chē)擁有21處儲(chǔ)物空間,小到充電線、油卡、應(yīng)急工具、戶外運(yùn)動(dòng)裝備等都能輕松收納,最大裝載質(zhì)量超過(guò)1噸,貨廂容積超過(guò)1.23立方米,輕松滿足全家出行的裝載需求。 上汽大通T70旅行版裝配與現(xiàn)款車(chē)型相同的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kW,最大扭矩為350牛·米,匹配采埃孚8AT變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。POWER模式時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更強(qiáng)動(dòng)力,來(lái)強(qiáng)化彎道超車(chē)、山路行駛的能力。『配圖為T(mén)70越野版車(chē)型』
T70越野版為一款為越野發(fā)燒友量身定制的皮卡,T70越野版在通過(guò)性、四驅(qū)性能、全地形底盤(pán)、整體車(chē)架、減振器、輪胎、動(dòng)力等方面均進(jìn)行了越野化定制。車(chē)輛的接近角達(dá)到了35°,離去角33°,最小離地間隙300mm。此外,原廠配置了涉水喉,有效涉水深度可達(dá)800mm,同時(shí),T70越野版采用了全地形底盤(pán)系統(tǒng),并配備了電動(dòng)絞盤(pán)。車(chē)輛還提供美國(guó)JD-Racing上下三段可調(diào)減振器,來(lái)提高了舒適度和駕駛樂(lè)趣。四驅(qū)系統(tǒng)方面,T70越野版采用博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 動(dòng)力方面,T70越野版搭載的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。搭配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。 T70越野版牽引質(zhì)量可達(dá)3噸,搭載上汽大通定制開(kāi)發(fā)的專業(yè)后拖鉤,可匹配上汽大通探索家系列房車(chē)。『配圖為上汽大通T70純電動(dòng)版車(chē)型』
上汽大通T70純電版外觀在燃油版的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造,外觀相較傳統(tǒng)動(dòng)力版本的車(chē)型并沒(méi)有進(jìn)行重新設(shè)計(jì),保持了現(xiàn)款大氣簡(jiǎn)約的風(fēng)格。尾部方面,在尾箱的右下角增加了EV字樣的標(biāo)識(shí)以顯示其純電動(dòng)身份。 動(dòng)力方面,上汽大通T70電動(dòng)版采用了后置電驅(qū)橋技術(shù),電機(jī)功率達(dá)130千瓦,峰值扭矩310牛·米,電池采用了來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池和華為最新的電機(jī)控制系統(tǒng),NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)535公里,車(chē)輛采用了一體式充配電單元,具備快充和慢充功能,快充36分鐘可至80%電量,上汽大通T70電動(dòng)版采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù),電池充放電循環(huán)次數(shù)可超過(guò)4000次,同時(shí)通過(guò)了累計(jì)240萬(wàn)公里整車(chē)耐久試驗(yàn),即使在零下30°到零上55°的極端環(huán)境下都能正常駕駛。 電動(dòng)版車(chē)型為首次發(fā)布,該上市會(huì)并未公布其價(jià)格。『配圖為上汽大通T70柴油版車(chē)型』
與此同時(shí),我們還在上市發(fā)布會(huì)上看到了柴油版車(chē)型,但會(huì)上并公布其價(jià)格,我們后續(xù)會(huì)為您持續(xù)報(bào)道更新。 上汽大通T70柴油版外觀內(nèi)飾與汽油版無(wú)異,廠家公布其搭載了先進(jìn)的斑馬智行車(chē)聯(lián)系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程控制,語(yǔ)音識(shí)別等功能。車(chē)輛具備BOSCH9.0ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),360度環(huán)視影像、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等安全配置。 動(dòng)力方面,上汽大通T70柴油版全系標(biāo)配上汽π2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),排放達(dá)到國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn),峰值扭矩高達(dá)400N·m,相比現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力更強(qiáng),車(chē)輛同時(shí)具有四驅(qū)車(chē)型和自動(dòng)擋車(chē)型可選。●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『長(zhǎng)城炮』
『長(zhǎng)城風(fēng)駿7』
長(zhǎng)城汽車(chē)于去年第三季度推出了炮,上市后銷(xiāo)量就一路開(kāi)掛,如今已是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最高的一款產(chǎn)品,今年前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售逾5萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率高達(dá)19.6%。作為長(zhǎng)城的高端皮卡產(chǎn)品,炮共推出乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三類(lèi)車(chē)型,而此次T70發(fā)布會(huì),針對(duì)不同使用場(chǎng)景,也推出了不同的車(chē)型分類(lèi),在相對(duì)高端的皮卡市場(chǎng),長(zhǎng)城炮必然會(huì)是一大勁敵。 上汽大通MAXUST70的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品依靠相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格,依然具備工具車(chē)這一定位,這方面長(zhǎng)城風(fēng)駿7也有不俗的市場(chǎng)保有量。上汽大通MAXUS新款T70的推出,無(wú)論高低定位,長(zhǎng)城汽車(chē)的皮卡產(chǎn)品都是繞不過(guò)去的對(duì)手。編輯點(diǎn)評(píng):
隨著國(guó)家政策的不斷解禁,皮卡在今年相比其它細(xì)分市場(chǎng)可以說(shuō)是來(lái)了一個(gè)逆市上揚(yáng),不少?gòu)S商看出了這一市場(chǎng)或有望成為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),并開(kāi)始不斷推出新產(chǎn)品提前布局。同時(shí)除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),東南亞等海外市場(chǎng)也是許多國(guó)內(nèi)皮卡廠商競(jìng)相爭(zhēng)奪的目標(biāo),上汽大通MAXUS此次推出的多款新產(chǎn)品,尤其是越野版等車(chē)型,除了傳統(tǒng)的工具車(chē)市場(chǎng)外,也展現(xiàn)出逐漸向普通消費(fèi)者市場(chǎng)拓展的步伐。(文/汽車(chē)之家周翱)價(jià)格相差6000元,大通T70越野版和炮越野版誰(shuí)更能撒野?
最近,大通T70越野版以16.38萬(wàn)元上市,而長(zhǎng)城炮越野版起價(jià)15.38萬(wàn)元,推出了汽油和柴油總計(jì)7款越野版車(chē)型,價(jià)格區(qū)間在15.38-20.68萬(wàn)元,汽油版自動(dòng)擋車(chē)型起價(jià)16.98萬(wàn)元。炮越野版多達(dá)7款車(chē)型可選,而大通T70越野版只有一款車(chē),價(jià)格相近的情況下,兩款越野版的越野能力誰(shuí)更強(qiáng)?尺寸比炮越野版大的大通T70只有柴油版
從皮卡尺寸來(lái)看,大通T70越野版的長(zhǎng)寬高和軸距直接趕超了炮越野版,尺寸更長(zhǎng)貨箱容積更大,更能裝。軸距更長(zhǎng),雖然看著更大氣,但可能越野能力在個(gè)別復(fù)雜艱難路況下,長(zhǎng)軸距車(chē)通過(guò)性反而不如軸距短的車(chē)型好。那么,都是定位越野版的大通T70和炮越野版,究竟誰(shuí)的越野能力更強(qiáng)悍。
大通T70越野版搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出163馬力和400牛.米。炮汽油越野版自動(dòng)擋起價(jià)16.98萬(wàn)元,炮柴油越野版自動(dòng)擋車(chē)型起價(jià)17.68萬(wàn)元。都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,炮柴油越野版自動(dòng)擋比大通T70柴油越野版高了1.3萬(wàn)元,大通T70柴油越野版的價(jià)格略有優(yōu)勢(shì)。
炮越野版8AT車(chē)型有2.0T汽油可選但兩車(chē)柴油動(dòng)力一樣
在動(dòng)力方面,炮2.0T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分別輸出190馬力和163馬力,扭矩分別為360牛.米和400牛.米。都是搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,炮和大通T70兩款柴油越野版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出一樣,即輸出163馬力和400牛.米。
在變速器方面,炮越野版自動(dòng)擋車(chē)型全系配備來(lái)自采埃孚的8AT變速器,而大通T70越野版是配備的6AT變速器,炮越野版比大通T70越野版多2個(gè)檔位,換擋更平順,油耗相對(duì)也更低。
大通T70底盤(pán)偏向載重強(qiáng)而炮越野版偏重舒適
在底盤(pán)方面,大通T70和炮兩個(gè)越野版車(chē)的前懸架都是一樣的雙叉臂式獨(dú)立懸架,而后懸架卻大不同。大通T70越野版采用的是全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,也就是載重皮卡的懸架。
炮越野版采用的是后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架,盡管該懸架的載重能力不及鋼板彈簧,但在不載貨的情況下,遭遇彎路和不平路面時(shí)車(chē)身的傾斜度更低,顛簸更弱,駕乘舒適性更好。
價(jià)格比炮越野版便宜的大通T70越野版配置少
在配置方面,由于炮越野版車(chē)型的汽油和柴油車(chē)都價(jià)格比大通T70越野版貴了不少,所以在配置上也豐富了很多。即使相差6000元的炮汽油自動(dòng)擋越野版也比大通T0越野版多了前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、胎壓顯示、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、360度全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、前橋中央差速器鎖止功能、方向盤(pán)換擋、全液晶儀表、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED遠(yuǎn)近光燈、車(chē)內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩、自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口等配置。此外,自動(dòng)擋起價(jià)比大通T70越野版貴1.3萬(wàn)元的炮柴油車(chē)型,配置就更豐富了。
寫(xiě)在最后
長(zhǎng)城炮銷(xiāo)量月月過(guò)萬(wàn)輛,與豐富的車(chē)型及配置和實(shí)惠的價(jià)格分不開(kāi),大通T70越野版只有一款車(chē)型,價(jià)格優(yōu)勢(shì)是有,但多6000元的炮越野版汽油車(chē)型配置更豐富更香。貴了1.3萬(wàn)元的炮柴油版自動(dòng)擋車(chē)型,配置就更豐富了。如果預(yù)算有限,大通T70越野版也不錯(cuò),但更偏重載貨;而炮越野版的舒適性會(huì)好一些,偏重駕乘舒適,還是貴點(diǎn)的炮越野版更好。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
首款大通T70房車(chē)實(shí)拍!2.0T+6AT四驅(qū)強(qiáng)悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說(shuō)到皮卡房車(chē),相信不少朋友首先會(huì)想到的就是基于長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡打造的C型房車(chē),但隨著近幾年上汽大通在皮卡領(lǐng)域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少?gòu)S家打造成房車(chē),并且還取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。但是今天,我們要介紹的這款車(chē)型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車(chē),至于它的表現(xiàn)如何?一起來(lái)看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車(chē),新車(chē)在整體造型方面與主流車(chē)型保持較為相似的造型設(shè)計(jì),第一眼看上去并不會(huì)覺(jué)得很驚艷,但卻還會(huì)有幾分喜歡。
這可能和車(chē)身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關(guān)系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質(zhì)感,車(chē)身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長(zhǎng)寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車(chē)來(lái)說(shuō),屬于比較修長(zhǎng)的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車(chē)頭在細(xì)節(jié)上的調(diào)整,也讓整車(chē)看起來(lái)更有氣勢(shì),尺寸更大的進(jìn)氣格柵搭配上MAXUS的品牌標(biāo)識(shí),不僅提升了整車(chē)的辨識(shí)度,同時(shí)也顯得比較有性格。
動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達(dá)到了同類(lèi)型底盤(pán)中一個(gè)較高的水準(zhǔn),在加上一臺(tái)6AT變速箱,更提升整車(chē)的駕駛舒適性和便利性。同時(shí)這款車(chē)還配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復(fù)雜路況下的脫困能力。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,可以看到得益于整車(chē)所使用的單排駕駛室設(shè)計(jì),生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車(chē)廂內(nèi)所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細(xì)節(jié)上還是有一定提升的。
車(chē)尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個(gè)正向座椅還采用的是乘用車(chē)座椅,除了三點(diǎn)式安全帶以外,兩個(gè)座椅中部還有一個(gè)隱藏式水杯架,這點(diǎn)和傳統(tǒng)5座家用車(chē)的第二排座椅如出一轍,在房車(chē)?yán)镞@樣的設(shè)計(jì)真心不多見(jiàn)。
U型沙發(fā)中部設(shè)置的不是普通的餐桌,而是一張自動(dòng)麻將桌,對(duì)于川渝地區(qū)的車(chē)友來(lái)說(shuō),隨時(shí)隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側(cè)的座椅隱藏在一側(cè)的櫥柜中,使用時(shí)抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲(chǔ)物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類(lèi)的物品,拿取都挺方便,吊柜在細(xì)節(jié)上的處理也挺細(xì)膩,彰顯了大廠品質(zhì)。
車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域位于車(chē)廂側(cè)門(mén)旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設(shè)施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車(chē)外操作。
車(chē)內(nèi)衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內(nèi)部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設(shè)施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車(chē)內(nèi)的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒(méi)有問(wèn)題,在床的外側(cè)還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過(guò)總覺(jué)得這個(gè)扶手看起來(lái)有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來(lái)說(shuō),這款新車(chē)的到來(lái),彌補(bǔ)了大通原廠房車(chē)在皮卡類(lèi)房車(chē)的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車(chē)產(chǎn)品,未來(lái)也會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。目前官方還未公布這款新車(chē)的售價(jià),大家覺(jué)得在怎樣的一個(gè)區(qū)間更合理呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
大通t70用了什么懸架
大同t70前后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架和全錐形鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,車(chē)身結(jié)構(gòu)為非承重。非承載式車(chē)身多用于越野車(chē)或皮卡。這種車(chē)身的底盤(pán)會(huì)更堅(jiān)固,越野能力更強(qiáng)。承載式車(chē)身常用于家用車(chē)或城市SUV車(chē)型。
大同t70最新款為2019款,均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。分為兩種模式:兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)版本采用前四驅(qū)模式。
2019款大同t70車(chē)長(zhǎng)5365毫米,寬1900毫米,高1809毫米,軸距3155毫米。
2019款大同t70的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。前進(jìn)氣格柵面積非常大,邊緣飾以厚實(shí)的鍍鉻飾條,散發(fā)出強(qiáng)烈的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息。
兩側(cè)大燈設(shè)計(jì)成矩形,使用的線條也很犀利。燈組中的L型燈帶極具攻擊性。
整體來(lái)看,它的前臉極具侵略性和辨識(shí)度,散發(fā)出年輕運(yùn)動(dòng)的氣息,更符合年輕人的審美。
五十鈴鈴?fù)睾痛笸╰70對(duì)比
五十鈴鈴?fù)睾痛笸╰70整體的表現(xiàn)都比較不錯(cuò),沒(méi)有太大區(qū)別。五十鈴鈴?fù)氐耐庥^設(shè)計(jì)延續(xù)了ISUZU家族式大皮卡的風(fēng)格,鉆石鷹眼大燈、鯊魚(yú)鰭天線以及時(shí)尚運(yùn)動(dòng)后護(hù)欄的設(shè)計(jì)增加了整車(chē)的辨識(shí)度,動(dòng)感十足。五十鈴鈴?fù)夭捎玫氖墙魑迨廣M2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可釋放110kW最大功率與360N·m的峰值扭矩。
上汽大通MAXUST70澳洲版搭載的是“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可釋放120kW最大功率與400N·m的峰值扭矩,這樣的數(shù)據(jù)對(duì)比后,可以看出上汽大通MAXUST70澳洲版的動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。
車(chē)型特點(diǎn)
上汽大通MAXUST70澳洲版的外觀顏值全面提升,演繹新潮皮卡范。采用了全新的八邊形矩陣進(jìn)氣格柵的前臉氣宇軒昂,與透鏡大燈、LED日間行車(chē)燈相呼應(yīng),強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊讓人過(guò)目難忘。
看完前臉,再看側(cè)顏,凸起的輪眉搭配金屬側(cè)踏以及鍍鉻后視鏡,整體的時(shí)尚感呼之欲出。更有車(chē)頂行李架、后車(chē)廂龍門(mén)架、豎條形的尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的加持,妥妥的越野范讓人為之心動(dòng)。上汽大通MAXUST70澳洲版還搭載了全地形底盤(pán)系統(tǒng)與博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能面對(duì)雪地、涉水、砂石、山地等多種復(fù)雜路況,輕松出行,一往無(wú)前,讓越野更有樂(lè)趣。
江淮t8和大通t70對(duì)比
江淮t8和大通t70對(duì)比:1、動(dòng)力性能:
江淮T8額定功率為110kW,峰值扭矩為360N·m。而上汽大通MAXUS T70澳洲版搭載了榮膺“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)120kW,峰值扭矩可達(dá)400N·m。很顯然,上汽大通MAXUS T70澳洲版的動(dòng)力表現(xiàn)更加優(yōu)秀。
除了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力,上汽大通MAXUS T70澳洲版還搭載了博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)“自由隨心換”,并可選裝后橋差速鎖,不管是何種嚴(yán)苛路況,它都能夠從容應(yīng)對(duì)。
2、安全性能:
江淮T8配備了雙安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、ABS+EBD等安全配置,可為出行提供了一定安全保障。上汽大通MAXUS T70澳洲版則擁有ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統(tǒng)組合,搭配360°全景影像等配置,能夠保證駕駛安全。
不僅如此,這款車(chē)還采用了高強(qiáng)度鋼五星安全車(chē)架,大范圍使用熱成型技術(shù)和車(chē)身激光焊接技術(shù),使得車(chē)身與車(chē)架擁有超高的安全性,符合ANCAP碰撞測(cè)試五星安全標(biāo)準(zhǔn),能夠更加全方位地保護(hù)駕乘者安全。
3、智能配置:
江淮T8搭載了CarLife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),以及J-ConNet2.0智云互聯(lián)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)載WIFI等功能,為駕駛提供了一定的便利性,也讓出行更具樂(lè)趣。
上汽大通MAXUS T70澳洲版可選裝10.25英寸液晶懸浮觸控大屏,并搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),囊括實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、在線娛樂(lè)等豐富功能,同時(shí)還有PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng),配合三模駕駛,操控更加隨心所欲。
更有電動(dòng)天窗,能夠助車(chē)內(nèi)人員輕松獲得更寬闊的視野,更好享受自然美景。
大通t70車(chē)型優(yōu)勢(shì):
強(qiáng)勁動(dòng)力科技:上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),耗油更省,百公里綜合油耗低至7.5L。噪音更小,創(chuàng)造安靜舒適的用車(chē)體驗(yàn)。
全地型底盤(pán)系統(tǒng):上汽大通皮卡獨(dú)有三模駕駛模式。
公路:高速公路駕駛時(shí)可采用“ECO＂模式,達(dá)到節(jié)油效果。
雪地:T70采用博格華納分時(shí)四驅(qū),配合博世第九代ESP系統(tǒng),在冰雪路面上有效避免打滑,保障行車(chē)安全。
涉水:T70最大涉水深度達(dá)到700mm。
砂石:T70配備伊頓機(jī)械式自動(dòng)差速鎖和博格華納分時(shí)四驅(qū),能有效在砂石路面上完成脫困。
山地:T70接近角度達(dá)到27.2度,更有“低速四驅(qū)＂模式,能把最大扭矩放大到900Nm,最大爬坡度達(dá)到54%,使高地變坦途。
上汽大通T70越野版和旅行版有什么區(qū)別?
上汽大通一直在以“皮卡定制專家”為品牌定位,C2B定制是上汽大通的特色。本次發(fā)布的越野版以及旅行版可以理解為上汽大通的官方標(biāo)配版定制,兩款車(chē)都是基于T70改造,有著諸多相似點(diǎn),比如同樣配備了涉水喉、寬體輪眉、競(jìng)技前杠、車(chē)頂架,但不同的是,兩款車(chē)在風(fēng)格取向上呈現(xiàn)著較大差異化。
越野版
T70越野版在越野套件上下了很大功夫,像是美國(guó)JD-Racing三段可調(diào)減震器,又或者專業(yè)265mm越野寬胎等都可以在這款車(chē)上看到。同時(shí),越野版配備了電動(dòng)絞盤(pán)、鐵質(zhì)前后保險(xiǎn)杠、越野專用防滾架、涉水喉、越野輪眉和側(cè)踏等。值得一提的是,T70越野版還是一臺(tái)具有牽引資質(zhì)的皮卡,可牽引質(zhì)量高達(dá)3噸。
四驅(qū)系統(tǒng)方面,T70越野版采用博格華納電控分時(shí)硬核四驅(qū)系統(tǒng),與AAM驅(qū)動(dòng)橋、伊頓機(jī)械自動(dòng)差速鎖,共同組成了T70越野版的黃金四驅(qū)組合。差速鎖,全機(jī)械結(jié)構(gòu),安全穩(wěn)定,自動(dòng)感應(yīng)打滑,當(dāng)左右輪速差達(dá)到100轉(zhuǎn)時(shí),后橋立刻鎖止。此外,T70越野版的接近角達(dá)到了35°,離去角達(dá)到了33°,最小離地間隙300mm。
T70越野版采用前雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架,后全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。整體底盤(pán)為兩縱八橫獨(dú)立大梁式車(chē)架,并大面積使用高強(qiáng)度鋼、全過(guò)程機(jī)器人自動(dòng)化焊接,保證了連接強(qiáng)度、整體的扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度,使底盤(pán)結(jié)構(gòu)更扎實(shí)。車(chē)身部分采用了長(zhǎng)達(dá)3000mm的激光焊接,剛度提升30%。關(guān)鍵部位采用了最先進(jìn)的熱成型材料,屈服強(qiáng)度超過(guò)1500兆帕,抗變形能力極強(qiáng),有效的保障了車(chē)輛的安全性。
再說(shuō)說(shuō)大家比較關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)。T70越野版采用自家的上汽π柴油機(jī),與去年推出的T70柴油版皮卡采用相同的2.0T動(dòng)力,但不同的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩從之前的375牛米升級(jí)到了400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)上,匹配同款6擋自動(dòng)變速箱。
最后看內(nèi)飾配置,相比旅行版,越野版的內(nèi)飾相對(duì)比較“素”,標(biāo)配有無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、LED行車(chē)燈、液壓轉(zhuǎn)向助力等。
旅行版
與越野版車(chē)型相比,旅行版雖然沒(méi)有做出那么大的越野屬性提升,但是其家用屬性發(fā)揮到了極致。
T70旅行版具有8大套裝,霸氣的前競(jìng)技杠、工業(yè)鉚釘風(fēng)格的越野輪眉、特殊定制的防滾架、整體式卷簾蓋等,充分彰顯個(gè)性化。
在車(chē)輛配置上,旅行版顯然是更加豐富的。實(shí)拍為汽油車(chē)型,配備了定速巡航、上坡輔助和陡坡緩降系統(tǒng)等。T70旅行版擁有同級(jí)最大的二排空間,間距將近1米,可隨時(shí)隨地葛優(yōu)躺。此外,全車(chē)擁有21處儲(chǔ)物空間,小到充電線、油卡、口紅,大到攝影器材、應(yīng)急工具、戶外運(yùn)動(dòng)裝備等都能輕松收納。最大裝載質(zhì)量超過(guò)1噸,貨廂容積超過(guò)1.5立方米,輕松滿足全家出行的裝載需求。
動(dòng)力方面,旅行版車(chē)型提供2.0T柴油和2.0T汽油兩種可選。柴油版車(chē)型匹配6AT變速箱,與越野版采用同一套動(dòng)力總成,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m;汽油版車(chē)型匹配采埃孚8AT變速箱,最大功率157kW,最大扭矩350N·m,提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,零百加速僅8.8秒。
結(jié)語(yǔ):上汽大通正在用自己的方式力證“皮卡定制專家”的品牌定位,越野版、旅行版兩種風(fēng)格的套件代表著兩種不同的生活狀態(tài),消費(fèi)者無(wú)需糾結(jié),根據(jù)自己的需求自主選擇即可。
@2019
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
