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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

上汽大通g20房車版

大通G20房車為什么停產了

       時間長和銷售量少。

       1、大通G20房車是一款七座mpv車型,由上汽大通設計創立品牌,車型是2021年設計,距離2022年時間過長,產品具體參數落后,因此停產。

       2、車搭載2.0T汽油發動機,售價25~35萬直間,價格較高,導致銷售量較少,因此下架。

開著房車去郊游!上汽大通RG20實拍圖解

       生活不止眼前的茍且,還有詩和遠方。這句話原文出自高曉松的母親,國家一級注冊建筑師張克群。面對日復一日的工作和學習生活,我們時常會感到枯燥和疲倦,不禁問自己,負重前行為哪般?或許每個人心中的答案都不盡相同,但一句詩與遠方,最能觸及心靈。

       車子和房子被很多年輕人列為最大的生活負擔,擺在眼前的現實極為殘酷,不過若想逃避,現在看來其實倒也不難。正如眼前這臺上汽大通的全新車型上汽大通RG20,便是一款具備了房車屬性及功能的MPV車型,讓我們說走就走的旅行多了一種新選擇。雖生活不易,但唯有不屑于眼前的茍且,才能觸及未來的詩與遠方。

       外觀:精致且低調

       外觀設計方面,上汽大通RG20與G20幾乎保持一致,僅在細節方面有所不同,新車增加了大量鍍鉻裝飾件,進一步提升了整車的精致感。作為一款房車,上汽大通RG20的最大特點就是足夠低調,因為它看上去與普通MPV車型并無明顯不同。一般來說,人們對于房車的概念還大都停留在大車廂或是外掛拖拽的那種,雖然功能很全,但難免笨重。在我看來,上汽大通RG20其本質更像是一款帶有房車功能的跨界MPV,既能滿足長途旅行需求,也可以用于日常代步通勤。

       內飾:大有“內涵”

       上汽大通RG20的中控臺與普通版車型保持一致,設計風格較為簡潔,主要以滿足實用性為主。作為一款房車,車廂部分的設計非常引人關注,RG20為了保持標準的MPV車型尺寸,因此并為針對客艙進行“擴建”。車內的柜子集成了水池、操作臺以及冰箱等多種功能,此外車內功能區的延伸性也做得十分到位,例如廚房操作臺、淋浴以及便攜式廁所均被放置在了車廂外,大幅提升了車內的空間靈活性。

       動力:滿足長途出行需求

       動力方面,上汽大通RG20采用了與G20相同的動力總成,搭載2.0T汽油發動機,匹配8速手自一體變速箱。房車對于動力需求其實并不高,只要“夠用”就可以。從參數來看,這臺2.0T發動機的表現已經達到了目前行業的主流水平,雖然RG20相比G20加入了更多的車內裝飾以及水箱,不過并不會出現“小馬拉大車”的情況,動力表現完全可以滿足日常所需。

       市場前景分析:撲向藍海市場

       隨著人們生活水平的不斷提高,市場對于房車的需求也在日益增長,相信很多人心中都有一個“房車夢”,向往著遠行和在路上的感覺。傳統房車功能性較為單一,并且限制眾多,因此在國內仍屬于小眾產品,一直未能普及。上汽大通RG20的出現打破了這一局面,“帶有房車功能的MPV”定位賺足了噱頭,而且產品本身也確實具備了不錯的實用性。相信在未來,像這樣將房車與MPV相結合的產品,一定會得到消費者的熱烈追捧。

       總結

       雖然目前國內的房車市場規模還并不大,但是潛力無限,隨著人們生活水平的不斷提高,房車未來在國內必定大有可為。上汽大通在家用房車領域耕耘多年,旗下擁有多款B型和C型房車,已經牢牢占據了一定的房車市場份額。RG20的推出就是為了能讓更多人感受到房車的魅力,是一次勇敢且極具創新精神的嘗試。新車目前已開始接受預定,預售價為26.98-30.98萬元。開著房車去郊游!這樣的生活,你向往么?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

上汽大通的G20怎么樣,主要是商務需求,值得入手嗎?

       個人覺得大通的G20在mpv同等價位里是很好的車了,我剛好買的這款,先說下我的感受吧,首先表示空間是真大,所有座位坐滿后,還能放下幾個行李箱,完全不需要留人還是留箱的世紀性難題。不過我的是老款,新款會增加蜘蛛智聯-網中網的功能,如果是經常出差的人,會議趕不到,容易錯過,而手機屏幕太小又不方便隨時參與的話,這個移動商務應該能幫上不少忙,想想如果手機投屏就可以在車里進行遠程會議,而且要是車上人多的話,都可以一起參與進去的畫面,現在就有點期待了,如果能等的話,建議等新款上了,再買。

除了商務接待,如果家用,上汽大通MAXUS G20的行李箱空間夠用嗎?

       2019上海車展,上汽大通兼顧高端商務和品質生活的旗艦MPV車型MAXUS G20正式亮相。

        新車繼承了剛柔并濟的家族式“智聚八方”設計語言,并升級配備了“星羅式全LED前大燈”及“天空之境流光LED尾燈”,彰顯優雅豪華的設計風格。車側線條采取了靈動的“浪尖藝術”設計手法,勾勒出懸浮車頂的大氣造型。內飾中控區采用了懸浮式設計,營造出了更多的儲物空間。

       憑借近2米的車寬、長達3.2米的軸距以及1.2米內高,上汽大通MAXUS G20提供了頂級的七人駕乘空間。無論是二排還是三排,用戶都能擁有舒心愜意的坐姿。此外,超大的行李空間也能隨心應對自駕遠行、機場接送等多元場景。

       憑借出色的外觀內飾設計,超大的車型尺寸和國內MPV車型率先搭載的采埃孚8AT變速箱配置讓這臺車在商務接待領域備受關注的同時,一些對生活品質有更多要求的家庭也把目標投向的這部車。

       因此,在第一批新車即將下線交付之際,面對很多家庭購車車友關心的后備箱空間,今天來分析一下。

       長筒狀物件,是個令快遞員都頭疼的物件。公司的宣傳畫、盛夏里古老的涼席大法,都是長筒狀物件,且歲歲年年來相見受人們偏愛多年。G20前排前移+后排放平,最大可放置2.6米長的物件,任你啥樣的海報宣傳畫、還是麻將席,卷起來通通可以收納。得益于寬大的車身尺寸和可以前后移動放倒的第三排座椅布局,讓G20可以容納四方四正的行李箱、稀奇古怪的不規則體物品以及長筒狀物品。即使多人出行并有眾多行李需求也可以一車多用,通通滿足。

        所以除了商務接待,如果家用,上汽大通MAXUS G20的行李箱空間已經足夠用了。

       前幾天我的G10去保養,在4s看了頂配版G20,感覺除了外觀更好看外,內部空間比G10小,后備箱也小點。



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