上汽大通v60房車價格
自駕游是很多人喜歡的旅行方式,選擇什么樣的車出行就很關鍵了,特別是對于愛旅行的人來說。日常中不管是 SUV、越野車、房車 ,還是 轎車 都有適合自駕的車型。
在想清楚答案之后,再看看不同的車輛級別各自有什么特點!
1.車輛級別:SUV
SUV空間對比同級別的轎車,通常會大許多,裝載能力也更強。另外,SUV離地間隙也更大,遇到爛路通過性更強。
01.豐田漢蘭達 (指導價:23.98-32.58萬元)
漢蘭達對自駕游的人來說,最滿意就是空間了,適合家庭出行。
另外,換擋平順,剎車反應快,通過性也非常好。動力方面,2.0T渦輪增壓發動機,起步稍微慢,但是在中后期提速還可以。
02.長城哈弗H6 (指導價:9.80-15.49萬元)
哈弗H6算是國產SUV里面的神車了。其空間對于自駕游的驢友們來說也足夠用,駕駛在山間小路也不會太顛簸。
03.本田CR-V (指導價:16.98-27.68萬元)
本田CR-V車內空間寬敞,駕駛操控性穩定,配備了大量駕駛輔助技術配置。搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機,而且燃油經濟性非常不錯,底盤也高,通過性也不錯。
04.日產奇駿 (指導價:18.88-27.33萬)
奇駿配備的是智能全模式四驅系統,駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。
奇駿還采用了全新底盤及懸掛系統,200毫米以上的離地間隙,具有出色的越野能力。
2.車輛級別:越野車
越野車是四輪驅動,有較高的底盤、較大的馬力和粗大結實的保險杠。其最大的優點就是能在質量很差的路面或者根本沒有路的地方行駛,特別適合去到西部地區。
01.鈴木吉姆尼 (指導價:14.18-16.08萬元)
吉姆尼的的發動機為1.3升排量,83.8馬力的最大動力,最大扭矩118牛米,并且采用正宗越野大梁式車架和非獨立懸掛,四驅系統有低速擋,可以在各種地形上自由馳騁。
02.吉普牧馬人 (廠商指導價:42.99-53.99萬元)
吉普牧馬人是一款為極限越野而生的四輪機械。它擁有目前業內最專業的機械式四驅系統分時四驅系統Rock-Trac,能帶來最原汁原味的越野駕馭感受。
2019款搭載2.0升渦輪增壓266馬力,動力十足,只要在越野中就能發現它真正的價值。
03.豐田普拉多 (指導價:43.58萬-60.48萬)
普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,外觀霸氣,視野寬闊,3.5升+280馬力提供了充足的動力。
其乘坐平穩舒適,空間也很大,車身穩定性較好,即使再崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。
04.路虎攬勝 (指導價:116.38-321.30萬元)
路虎攬勝最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。
它采用最新的車身和底盤技術,無論是其越野能力的廣度和可通過性,車輛的全地形性能都被提升了一個臺階。
05.福特F-150 (指導價: 52.38-61.28 萬元)
福特F-150越野能力強,長時間越野駕駛穩定性較好,可改裝車用帳篷類設施,發動機變速箱技術先進。
06.三菱帕杰羅 (指導價: 29.80-48.60 萬元)
帕杰羅是一款進口越野車,3.8升發動機提供了強勁的146kW動力,獨有的可變進氣歧管系統設計,可在大轉向范圍內提供充沛扭矩,輕松適應各種路面。
07.蘭德酷路澤 (指導價: 64.50-119.40 萬元)
蘭德酷路澤使用了最新技術與 科技 如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的采用使其大大提升了耐久性和越野性。
3.車輛級別:轎車
如果不是走爛路的,可以選擇一輛比較舒適的轎車,在油耗表現方面也能節省一部分油費,同時在加速、制動、過彎車身動態響應都比SUV要好很多。
01.斯柯達明銳旅行車 (指導價: 9.99-16.14 萬元)
這款車正是定位熱愛 旅游 的人群,車身尺寸達到4687/1814/1509mm,軸距也達到了2686mm,旅行款車型搭載1.4升渦輪增壓150馬力,基本上能滿足大部分自駕游者的需求。
02.沃爾沃V60 (指導價30.43-39.58萬元)
沃爾沃V60是一款進口旅行車,它最大的亮點是優異的運動性能。不過沃爾沃V60的空間并沒有太大亮點,內飾的設計千篇一律讓人乏味,隔音的表現也不盡如人意。
但如果想要一臺小眾的旅行車,那么沃爾沃V60會是不錯的選擇。
在轎車級別,其實可以選擇的還有很多,如 大眾蔚領、大眾蔚攬、奧迪A4旅行版、奧迪A6旅行版、奧迪RS4、高爾夫旅行版、奔馳C旅行版、別克閱朗、寶駿310W 等等。
4.車輛級別:房車
假如是選擇長時間的自駕游,房車的優點就會顯得淋漓盡致。有了房車,你完全不用去擔心節假日酒店價格翻倍,也不用去吃價格昂貴的景區食品,旅行的一切便能自由支配。
01.上汽大通RV80 (指導價37.48-49.48萬元)
RV80 源自歐洲的VM發動機,搭載一款2.5T柴油動力發動機,匹配6AMT變速箱,最大136馬力,并采用VGT可變截面渦輪增壓技術,綜合油耗百公里僅為8.3L。
整車的外觀尺寸為5990 2220 2778(mm),C1駕照即可輕松駕駛。
02.覽眾風駿C7 (指導價:27.88萬元)
風駿C7房車是國產最著名的單排皮卡房車,整車尺寸為5995 2095 3050mm,核載4人。
該車發動機是2.0T渦輪增壓柴油,變速箱為6擋手動,分時四驅,動力不錯,底盤通過性也很優異,C1駕照即可駕駛。
03.江鈴D-MAX越野房車 (指導價28.30-39.60萬元)
它采用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤,搭載一款3.0T柴油發動機。
車輛使用6速自動擋變速箱,尺寸為5990*2200*2960mm,核載6人,藍牌C照即可駕駛。
04.凱倫賓威國產依維柯自動擋雙拓展房 (指導價62.8萬元)
該車 外觀尺寸:5990 2540 3300(mm),滿足上藍牌C本駕駛的需求,整車核載6人。
配置方面,配備3000W逆變充電一體機,32寸電視機,衛星天線,240Ah電池組,130升凈水箱,45升灰水箱,電動沖水馬桶等。
05.上汽大通L007旅居版
該車底盤為上汽大通RV80的自動擋C型房車,源自于歐洲的VM發動機,最大馬力136馬力,綜合油耗百公里為12L,可以實現手動和自動兩種模式選擇。
整車外廓尺寸 為5995 2300 3050mm,軸距3850mm,載客人數為3-6人,總質量4100kg,C1駕照即可輕松駕駛。
現在對于喜歡自駕游的人來說,SUV和越野車仍然是大多數人的首選。
但最終還是要結合自身實際,選擇最適合的車。
蘋果都要造車了,可惜我的“腎”已經...| 每日車聞
跨界造車新成員,蘋果也要造車了!從中國臺灣媒體獲悉,蘋果正在美國設立汽車組裝廠,醞釀已久的新能源車型有望就在2021年9月正式亮相。蘋果近期也在向和大、貿聯-KY、和勤、富田等中國臺灣汽車零部件廠商提出備貨要求,相信這臺車很快就可以與我們見面了。
說實話蘋果造車,這一點也不感到意外,且不說如今跨界造車的企業有多少,就看汽車未來的發展方向,它一定是繼手機之后未來最大的移動智能終端,這剛好與蘋果對口,所以從某個角度來說,蘋果造車其實合乎情理。
蘋果造車也早有計劃,當年喬布斯還在世的時候,曾表示要將打造一個汽車平臺,只不過隨后并無消息。但從近幾年來看,蘋果始終在車載系統領域耕耘,比如推出的AppleCarplay車載系統,讓iOS設備能與車輛無縫銜接;再比如2015年提出的泰坦計劃,投入超過1300億資金,研發團隊也超過1000人,這一切都得以看出,蘋果不會放下汽車這塊大蛋糕。
按照蘋果的調性,未來造車方向應該也與特斯拉相同,畢竟蘋果在2017年也開始研發自動駕駛系統,今年也已經獲得40項新專利,涉及自動駕駛、智能座艙、智能車身等多方面。
同時,蘋果今年在自動駕駛研發上也已投入了190億美元,當然,它會不會跟特斯拉一樣成為行業的顛覆者,我想我們還有待觀望。
官降3萬多,沃爾沃新款V60上市
近日,沃爾沃官方宣布新款V60正式上市,新款V60依舊帶來4款車型,但價格上整體下降了3萬多,官方指導價最終定在了30.43-39.58萬元。
作為一款地道的歐系“瓦罐車”,新款V60依舊保持老款原汁原味的設計。這次主要調整放在兩個方面,一是配置,新款V60全系增加了后排USBC充電口,其中B5智雅運動版還增加了15W的手機無線充電配置。
另一個是動力,新款V60全系換裝了2.0T+48V輕混的動力系統,其中B4動力版本擁有197匹馬力和300牛·米扭矩輸出,B5動力版本則擁有250匹馬力和350牛·米扭矩輸出,均采用8AT變速箱。
看得出這次V60帶著很高的誠意來,即提升了配置,又提升了動力,價格還反倒降了3萬多,這對想要一臺豪華旅行車的朋友來說更加值得入手了,畢竟這一價位可選擇的豪華品牌旅行車并不多,比如奧迪A4Avant/Allroad家族。
說到奧迪A4旅行車家族,它也上市了
從奧迪官方獲悉,新款A4Avant/Allroad家族正式上市,官方指導價在34.98-41.88萬元,共推出4款車型。
作為中期改款車型,新款A4Avant/Allroad基本跟上新款A4的造型變化,其中Avant車型采用了蜂窩式中網設計,Allroad車型則采用了直瀑式的中網,看起來更具野性一些。當然,“燈廠”的燈組方面也不會讓我們失望,兩者都采用最新的燈組造型,依舊帶著很強的科技感。
這次改款主要還是配置上的提升,新款A4旅行車家族搭載了最新一代MMI信息娛樂系統,集成語音控制、觸摸聲音反饋、娛樂、導航等多項功能。此外,增強版奧迪虛擬座艙、12.3英寸全液晶儀表盤和B&O3D音響等等也成為標配。
至于動力,它依舊提供2.0T發動機,Avant車型擁有204匹馬力和320牛·米扭矩輸出,Allroad車型則有252匹馬力和370牛·米輸出,兩者均匹配7速雙離合變速箱,后者還配備了適時四驅系統。
那么問題來了,正在考慮這一價位的旅行車消費者,你會選沃爾沃新款V60,還是奧迪新款A4旅行車家族呢?
乘用化明顯,福特新世代全順Pro正式上市
12月19日,江鈴福特新世代全順Pro正式上市,官方指導價為16.38-23.38萬元,共推出短軸、長軸等4款車型。
在國內的輕客市場當中,福特全順及其系列產品的能見度都非常高,目前江鈴福特旗下已經形成了全順、新世代全順和全順改裝車等輕客產品布局。而今天這臺新世代全順Pro,可以看作是新世代全順的升級版車型。
新世代全順Pro采用全新的設計,看起來商務風格更濃,不會像新世代全順有著濃厚的“工具車”形象,看來江鈴福特有意將它往商務領域靠攏。
不過從車身和尾部來看,它基本還是與新世代全順一樣,變化只是在細節上以及配置的提升,比如高配車型上新增自動大燈、車道保持等功能,而輪圈樣式、后保險杠造型、尾門兩側的高位剎車則與現款新世代全順保持一致。
作為一臺商用車,它的內飾基本沒有什么豪華感可言,但看得出乘用化氣息還是比較明顯,特別中控臺的線條比較柔和,且還有不少銀色點綴,中控觸摸屏也是首次采用,方向盤也用了上一代福克斯的樣式,都可以看到不少乘用化的設計。
至于座椅布局,這是輕客車型一大亮點,新世代全順Pro提供了短軸版、長軸版,并有低頂、高頂之分,提供3/6/7/8/10-15/17座等多種布局可選,用途歸為廂式貨車、多功能車和客車,基本滿足各種商業用途。
動力部分,它依舊搭載一臺2.2T柴油渦輪發動機,但升級過后滿足了國六排放標準,最大馬力140匹,峰值扭矩355牛·米。這次升級除了保留原本的6MT變速箱之外,還新增了一套6速AMT變速箱,有助于減少司機操作的疲勞感。
新世代全順Pro在外觀內飾提升還是比較明顯,風格也是目前乘用化的大趨勢,產品力有著不錯的提升。但國內目前輕客市場已經不是當年一方獨霸的局面了,依維柯的歐勝系列產品以及上汽大通MAXUS在近年的輕客市場也十分活躍,價格很有競爭力,即使新世代全順這次產品更新很及時,但也要警惕對手的突襲。
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