大通v80和v90區(qū)別是什么?
大通V80和V90在技術(shù)配置上有所不同。V80搭載的是2.5T排量柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)<!--,最大功率為136馬力,最大扭矩達(dá)到330Nm<!--,能滿足國(guó)V和國(guó)Ⅵ的排放標(biāo)準(zhǔn)。而V90則裝配了全新的2.0T上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)<!--,最大功率提升至150馬力,最大扭矩更是達(dá)到375N.m<!--,符合更為嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。V90的發(fā)動(dòng)機(jī)首次在廂式貨車(chē)中應(yīng)用,對(duì)于大通來(lái)說(shuō)是動(dòng)力性能的里程碑。特別的是,大通V80房車(chē)作為一款自動(dòng)擋車(chē)型,其獨(dú)特之處在于它支持藍(lán)牌懸掛<!--,且提供個(gè)人定制<!--選項(xiàng)。 在性能對(duì)比中,V90明顯在動(dòng)力輸出上有所提升。同時(shí),兩者的排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)也反映了大通對(duì)環(huán)保法規(guī)的積極響應(yīng)。選擇哪一款,取決于您的具體需求,如動(dòng)力需求、排放標(biāo)準(zhǔn)要求以及對(duì)定制化服務(wù)的重視程度。大通v80是電噴的嗎?
大通V80有多款車(chē)型,它們所用的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不同,但都是電噴的?，F(xiàn)在的大通V80全系采用渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),直列四缸2.0T雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)有127馬力和139馬力兩種,除一款3座貨車(chē)為127馬力外,其他客車(chē)型均為139馬力。大通是上汽子品牌,成立于2011年3月21日,產(chǎn)品有上汽大通MAXUX品牌的SUV、MPV、房車(chē)、寬體輕客、皮卡等乘用車(chē)和商務(wù)車(chē)。并且在不同的生產(chǎn)基地,生產(chǎn)不同的車(chē)型。
大通V80系列全部采用6速手動(dòng)變速箱,最大功率102千瓦,油箱容積80升,前置前驅(qū),麥弗遜式獨(dú)立前懸架,鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架,液壓助力,承載式車(chē)身,前后盤(pán)剎,215/70T16輪胎。
大通v80和v90區(qū)別是什么
大通V80與V90作為兩款不同型號(hào)的車(chē)型,它們之間在多個(gè)方面存在差異。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)配置上,大通V80配備了2.5T排量的柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了136馬力,最大扭矩為330Nm,且已經(jīng)達(dá)到了國(guó)V甚至國(guó)VI的排放標(biāo)準(zhǔn)。相比之下,V90則搭載了全新的2.0T SAIC柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率提升至150馬力,扭矩更是提升到了375N.m,完全符合更嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。V90的發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新性地應(yīng)用在面包車(chē)上,對(duì)于大通品牌來(lái)說(shuō),這是一個(gè)技術(shù)的里程碑和動(dòng)力的代表。 其次,應(yīng)用場(chǎng)景上,V80房車(chē)因其可掛藍(lán)牌的特性,被設(shè)計(jì)為一款個(gè)性化的自動(dòng)房車(chē),特別適合個(gè)人定制的需求。而V90則可能更適合商務(wù)用途,其設(shè)計(jì)和配置可能更傾向于商業(yè)旅行或商務(wù)出行的需求。 總結(jié)來(lái)說(shuō),大通V80和V90在發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及適用場(chǎng)景上各有側(cè)重,消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自身的具體需求,如動(dòng)力需求、使用環(huán)境和期望的功能特性,來(lái)做出適合自己的決定。大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
優(yōu)點(diǎn):
1. 能效低耗的VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使得輸出功率高達(dá)136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級(jí)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),滿足國(guó)五、歐五、歐六排放標(biāo)準(zhǔn),讓其在動(dòng)力性能和環(huán)保性能上都表現(xiàn)出色。
2. Bosch第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng):4缸16氣門(mén)、高達(dá)1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低,使得車(chē)輛在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有出色表現(xiàn)。
3. 動(dòng)力強(qiáng)勁的VGT渦輪增壓技術(shù):搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)(VGT)的國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī),在1400rpm時(shí)渦輪增壓即介入工作,真正達(dá)到低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力效能,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M,讓車(chē)輛在高速、低速皆能高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 6擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱:國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋寬體輕客,搭載源自F1技術(shù)的6AMT機(jī)械式自動(dòng)變速箱,不僅操控更便捷,還帶來(lái)更好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
5. MIRA專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)校:轉(zhuǎn)向、懸架等的專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)教,提供媲美乘用車(chē)的駕馭感。空氣懸掛技術(shù)可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領(lǐng)先同類(lèi)產(chǎn)品。底盤(pán)離地高度低,僅540mm,重心更低,無(wú)論高速行駛,還是轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)輛穩(wěn)定性依舊出眾。
6. 大空間多變組合:上汽大通V80在同類(lèi)產(chǎn)品中空間利用率最高(比同類(lèi)產(chǎn)品高19%),且車(chē)內(nèi)高度高,可在車(chē)內(nèi)站直。為了滿足不同乘員數(shù)量需求,V80提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應(yīng)對(duì)多元化車(chē)輛用途;此外,V80還提供可側(cè)翻座椅的設(shè)計(jì),讓車(chē)內(nèi)空間更寬裕,配合移門(mén)和大尺寸尾門(mén)設(shè)計(jì),方便貨物的車(chē)內(nèi)搬運(yùn)以及上下裝卸。
缺點(diǎn):
暫無(wú)明顯缺點(diǎn)。
大通v80短軸中頂尺寸是多少?
大通v80短軸中頂尺寸是5180*1998*2645mm。這款典型的B型式短軸房車(chē)不僅帶有遮陽(yáng)棚、LED燈帶和頂置空調(diào)等,而且車(chē)身流線型的造型時(shí)尚美感十足。尾部加裝了自行車(chē)架,滿足了喜歡騎行的用戶需求。中門(mén)的多功能雙人座椅既可以坐人又可以睡覺(jué),提升了房車(chē)的實(shí)用性。駕駛室座椅寬大厚實(shí),為駕駛員提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。
在外觀上,大通v80短軸中頂?shù)某叽鐬?180*1998*2645mm,流線型的設(shè)計(jì)使其看起來(lái)時(shí)尚且美觀。與傳統(tǒng)的短軸房車(chē)相比,這款車(chē)型沒(méi)有太大的變化,但尾部加裝了自行車(chē)架,滿足了喜歡騎行的用戶需求。此外,中門(mén)的多功能雙人座椅既可以坐人又可以睡覺(jué),增加了房車(chē)的實(shí)用性。駕駛室座椅寬大厚實(shí),保證了駕駛員的舒適度。
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