大通g50的通病
大通G50的通病原因如下:
1.品牌影響力弱,對于很多人來說,汽車不僅能滿足自己的交通需求,大品牌的汽車還能讓車主更有面子,所以買車一定要買大品牌的。SAIC大通品牌可能在房車領域有很高的知名度,但是在家用車領域的表現相對較差,所以很多人買車后被身邊的朋友迷惑,覺得自己付出了代價雜牌汽車;
2.變速箱有很強的挫敗感,SAIC大通G50的所有車型都配備了7檔干式雙離合變速箱,這在大眾的汽車中會受到挫折。幾乎所有人都知道挫折的問題,但蔡斯顯然沒能很好地解決這個問題。大通G50在低速行駛時會出現明顯的頓挫感,嚴重影響用戶的駕駛舒適性;
3.噪音很大,大通G50在高速行駛時,車內靜音表現不佳,車內可以清晰聽到胎噪和風噪。現在一家人在車上聊天是一件辛苦的事情,長時間被噪音打擾會影響司機和乘客的心情。好在車在低速行駛的時候還是比較安靜的;
4.城市路段的油耗,SAIC大通G50的NEDC百公里綜合油耗為7.2L,而駕駛車輛時實際油耗在8.0L/100KM以上。如果經常在擁擠的城市道路上跑步,油耗在8.5到10.0L左右,如果堵車就更費油了。這樣的節油性能顯然無法滿足家庭用戶的需求。
上汽大通的房車怎么樣呢?
對于普通消費者來說,上汽大通的房車有哪些亮點呢?<!-- 這款車型的價格區間極具吸引力,從20萬元到60萬元不等<!--,讓消費者可以根據個人經濟狀況選擇合適的車型。而且,其質量經過了嚴格的把控,確保了消費者的購買信心<!--。 除了價格和質量,上汽大通房車的其他特性同樣出色。首先,它的外觀設計極具吸引力,采用了流暢的線條和時尚元素,給人留下深刻印象。車內空間寬敞舒適<!--,足以滿足家庭出行的需求。 配置方面,上汽大通房車也毫不遜色。配備了舒適的座椅<!--,確保旅途中的舒適度。還有先進的音響系統,以及功能齊全的廚房設施,為乘客帶來愉悅的旅行體驗。 綜上所述,上汽大通的房車憑借其價格適中、質量可靠和豐富的配置,無疑是普通消費者的理想選擇<!--。無論是家庭出行還是休閑旅行,它都能滿足你的需求。如果你正在尋找一款房車,那么上汽大通絕對值得考慮。大通t70掛四驅車子就吃重是什么情況
大通T70四驅車型在負載增加時動力表現如何?<!--由于車體較為沉重,動力輸出可能會顯得較為平穩。但上汽大通T70澳洲版仍保持了較高的性能,新車的牽引能力達到了超過三噸的水準<!--,足以拖曳房車或摩托車,讓出行巡游變得輕松。 在駕駛過程中,有時車輛起步會有類似踩剎車的感覺,可能是忘記松開手剎<!--導致的。保持車輛動態平衡是關鍵,定期進行輪胎換位以均衡磨損,增加配重則能增強行駛穩定性。 大通T700T四驅柴油版搭載的0t "SAIC π" 發動機,最大功率163馬力,峰值扭矩400牛·米,同樣具備強大的牽引能力<!--。即使面對嚴苛環境如西北大漠和東北極寒,其可靠性、穩定性和耐用性都遠超行業平均水平。 對于一些異響,可能是曲軸位置傳感器問題,調整傳感器可能有所改善。如果無效,可能是油品質量或積碳導致,換用優質油品或清理積炭是解決方案。輕微的異響通常無需過于擔憂,只要聲音不大。 試駕完上汽大通MAXUS T70后,我對其皮卡車車型有了全新的認識,它確實挑戰了我對皮卡的傳統觀念<!--。五菱房車底盤和大通哪個好
在選擇房車底盤時,五菱和大通都是值得考慮的品牌。 五菱S300憑借其14立方米的超大內部空間,在同類寬體輕客中獨占鰲頭,展現出無可比擬的優勢。相比之下,大通V90的車廂空間為10立方米,雖然略顯緊湊,但五菱S200底盤的特點在于發動機艙設計較短,采用無中門布局,這進一步提升了車內的空間利用率。 如果追求舒適性,五菱凱捷是個不錯的選擇。2020年9月2日,上汽通用五菱發布了全球銀標首款旗艦車型——五菱凱捷,標志著五菱正式邁入全球化品質的大四座家用車生產階段。這款車型的下線,無疑提升了五菱在市場上的競爭力。 盡管在使用習慣上可能存在適應過程,但品牌的選擇同樣重要。例如,上汽大通、華晨和宇通等知名品牌,憑借其良好的售后服務,能夠及時解決購車后的各種問題。大通作為成立于2011年的新興品牌,其房車內部配置豐富,且對駕駛員的要求相對較低,駕駛體驗更為便捷。而且,大通的產品已經遠銷海外,贏得了全球消費者的廣泛贊譽。大通v80房車的優缺點是什么
大通v80房車的優缺點
大通v80房車的優缺點主要體現在以下幾個方面:
優點:
1. 能效低耗的VM發動機技術:意大利VM發動機技術使得輸出功率高達136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級到國五標準,滿足國五、歐五、歐六排放標準,讓其在動力性能和環保性能上都表現出色。
2. Bosch第三代高壓共軌燃油噴射系統:4缸16氣門、高達1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低,使得車輛在動力和燃油經濟性方面都有出色表現。
3. 動力強勁的VGT渦輪增壓技術:搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(VGT)的國V發動機,在1400rpm時渦輪增壓即介入工作,真正達到低轉速高扭矩的動力效能,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M,讓車輛在高速、低速皆能高效率運轉。
4. 6擋機械式自動變速箱:國內首款自動擋寬體輕客,搭載源自F1技術的6AMT機械式自動變速箱,不僅操控更便捷,還帶來更好的動力性和燃油經濟性。
5. MIRA專業底盤調校:轉向、懸架等的專業底盤調教,提供媲美乘用車的駕馭感。空氣懸掛技術可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領先同類產品。底盤離地高度低,僅540mm,重心更低,無論高速行駛,還是轉彎時,車輛穩定性依舊出眾。
6. 大空間多變組合:上汽大通V80在同類產品中空間利用率最高(比同類產品高19%),且車內高度高,可在車內站直。為了滿足不同乘員數量需求,V80提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應對多元化車輛用途;此外,V80還提供可側翻座椅的設計,讓車內空間更寬裕,配合移門和大尺寸尾門設計,方便貨物的車內搬運以及上下裝卸。
缺點:
暫無明顯缺點。
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