中國品牌入局頂級(jí)賽車賽事 聽說你還不知道什么是WTCR？
2019賽季W(wǎng)TCR房車世界杯在摩洛哥馬拉喀什的穆萊哈桑賽道揭幕，這一賽事是2018年WTCC與TCR系列賽合并后的全新比賽。這是WTCR的第二賽季，也是國際汽聯(lián)認(rèn)可的頂級(jí)房車賽事之一，與F1和WRC齊名。領(lǐng)克車隊(duì)駕駛中國賽車領(lǐng)克03 TCR亮相國際賽場(chǎng)，中國車手馬青驊參賽，這標(biāo)志著中國品牌入局頂級(jí)賽車賽事。
創(chuàng)立于1987年的WTCC，后因財(cái)政問題停辦，直至2005年復(fù)辦，連續(xù)舉辦十余年后，因整體汽車市場(chǎng)較差，大量廠隊(duì)退賽導(dǎo)致處境艱難。TCR賽事由前世界房車錦標(biāo)賽經(jīng)理馬塞洛-洛蒂發(fā)起，由于賽事規(guī)格較低，參賽成本較低，允許私人車隊(duì)參賽，大受歡迎。2017年底的世界賽車?yán)硎聲?huì)會(huì)議上，決定將“歷史悠久”的WTCC與TCR國際系列賽合并，形成WTCR房車世界杯。賽事采用TCR規(guī)則，不允許廠商隊(duì)伍參賽，不設(shè)廠商年度獎(jiǎng)項(xiàng)，僅面向私人車隊(duì)開放。這一規(guī)則體系有助于防止雪鐵龍常年制霸的現(xiàn)象再次發(fā)生。
WTCR房車世界杯為統(tǒng)規(guī)賽事，所有賽車均搭載排量在1750-2000cc的量產(chǎn)渦輪增壓引擎，最大輸出馬力限制在350匹。賽車造價(jià)在75萬左右，賽事要求各車隊(duì)在眾多限制之下極致提升汽車性能。BoP性能平衡機(jī)制讓比賽更加公平，直接帶來了更加激烈的比賽爭(zhēng)斗。全年共十站賽事，中國元素在2019賽季猛增，領(lǐng)克車隊(duì)豪華陣容劍指領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
中國車手馬青驊加入Team Mulsanne車隊(duì)，駕駛阿爾法羅密歐賽車參賽。KCMG車隊(duì)代表本田征戰(zhàn)，車手陣容包括19歲小將塔西和葡萄牙人蒙泰羅。領(lǐng)克與瑞典CYAN Racing車隊(duì)聯(lián)手，比約克、穆勒、普里奧和埃赫拉舍組成的豪華車手陣容，希望在世界頂級(jí)賽事中與世界級(jí)品牌對(duì)手較量。
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