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奧迪a6 到底好不好

奧迪A6曾經作為國內最成功的豪華轎車,地位首屈一指。先說一下名車A6的歷史,自從1968年奧迪基于中型車平臺推出的A6的雛形奧迪100算起,A6已經走過了整整50年的歷史。能夠長盛不衰,可見其真實力。1995年,奧迪C100、200正式更名為奧迪A6,1999年,一汽大眾正式從奧迪公司引進生產,成為奧迪A6邁入國產第一豪車的重要里程。從第二代開始,奧迪A6的外觀就發生了重大改變,原本橫平豎直的規則直線被圓潤豐腴的曲線所取代,整體車型顯得中庸大氣,加上奧迪公司出色的國內市場營銷,使奧迪A6成為了公務領導用車的首選。而在官本位的歷史思潮主宰下,很多成功的商界人士也把A6作為自己的座駕,夸張的講,奧迪A6在一定時期內代表著地位和身份,而不僅僅是財富。

啰嗦了這么多,實際上一汽大眾生產A6只持續了短短7年,為適應國人對“大”的日益需求,之后國內A6的生產就被替代車型奧迪A6L所取代。18大以來轟轟烈烈的公務用車改革,使奧迪A6逐漸淡出了“官車”的神壇。而奧迪必須有所改變,才能適應現在的市場環境?,F在的A6全部為進口車型,分為Allroad Quattro和Avant兩個系列,均為旅行車的款型,無論從外形還是配置上,都完全擺脫了曾經“官車”的樣子,而更加的年輕化、時尚運動了。

二者的區別上,奧迪A6?Avant就是一款高檔的普通旅行車,能夠滿足日常家庭代步及出行所需,而Allroad Quattro則配備了全時四驅系統及底盤升降功能,既有旅行車的性能和舒適度,還具備了SUV的越野和通過性能。

總之,現在的奧迪A6更加適合年輕人,可以關注參考。



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