道皮卡房車
哈嘍，大家好！
近日我們從有關(guān)渠道獲得了一組新款長城炮房車在位于內(nèi)蒙古阿拉善騰格里沙漠測試的，瞬間引起了我的興趣，因?yàn)檫@款車并不是目前在售的任何一款長城炮房車，而是全新打造的車型，具體一起來看看吧~
通過這組可以看出來，這依然是一款有覽眾房車基于長城炮房車專用底盤打造的車型，不過和現(xiàn)有車型不同，這款車應(yīng)該是采用了全新的硬升降頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，這也是很多皮卡房車車主比較喜歡的升頂形式，相較于傳統(tǒng)的軟升降頂，這種硬質(zhì)結(jié)構(gòu)無疑能在使用上給人更好的信心。
為了保證在極端條件下能夠正常使用，可以看到覽眾為這款新車采用的是類似“套娃”形式的升降形式，并且為了保證內(nèi)部的密封性和穩(wěn)定性，整體結(jié)構(gòu)為內(nèi)外兩層，并沒有像有的品牌做成了三層且套，在一定程度上降低了整套結(jié)構(gòu)的重量和節(jié)省了內(nèi)部空間。
另外，針對(duì)一款新車，敢于在沙漠這種極端環(huán)境里測試，可見廠家對(duì)全新車身密封的信心。而通過圖中環(huán)境也可以確認(rèn)，此次測試時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入冬季，也能夠更全面地對(duì)整輛車進(jìn)行測試。
關(guān)于這款新車，為了獲得更多詳細(xì)信息，我也查詢了最新一期的工信部新車公示目錄，這款新車赫然在列。通過公示信息可以看到，這款新車在車身尺寸上達(dá)到了5990*2218*2650毫米，長度依然控制在6米以內(nèi)，滿足C本藍(lán)牌駕駛，另外有一點(diǎn)需要注意，盡管整車采用了升降頂設(shè)計(jì)，但車身高度依然達(dá)到了2650毫米，進(jìn)出地庫基本上是不可能了，但通過限高桿還是不用過于擔(dān)心的，另外這個(gè)車高對(duì)于在戶外非鋪裝路面行駛，如沙漠路段、山路都不會(huì)顯得過于笨拙，對(duì)于有著中度越野的人群來說，同樣適用。
動(dòng)力方面，據(jù)悉這款車將會(huì)提供2.4T柴油+9AT以及2.0T汽油+8AT的動(dòng)力總成，其中個(gè)人更推薦2.4T柴油+9AT的動(dòng)力總成，這臺(tái)柴油機(jī)同樣也被應(yīng)用于長城山海炮上，這次用到了尺寸更小、重量更輕的長城炮上，表現(xiàn)會(huì)更加搶眼，可以說是真正做到了低油耗、高動(dòng)力。
另外覽眾也會(huì)對(duì)這款硬升頂車型提供更加全面的升級(jí)套件，如氮?dú)鉁p震、越野胎、絞盤甚至還有防爆車漆等，進(jìn)一步提升在戶外的通過能力。
關(guān)于內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，從公示中可以看到，車內(nèi)采用了一個(gè)后U型沙發(fā)的布局，整體深色的配色營造出了深邃且高級(jí)的感覺。
難能可貴的是，在這款升降頂房車?yán)锾峁┝艘粋€(gè)獨(dú)立衛(wèi)生間，且采用了固定墻體，當(dāng)然這和整車高度并沒有極致的低也有關(guān)。除此以外超大額頭床、廚房設(shè)備等一應(yīng)俱全，相信會(huì)得到不少人的青睞。
總的來說，這款覽眾全新的硬升頂房車，我個(gè)人還是挺期待的，畢竟這是覽眾房車的全新產(chǎn)品品類，雖然姍姍來遲，但看得出來又有不少創(chuàng)新設(shè)計(jì)，至于他的實(shí)際表現(xiàn)如何，我們也會(huì)在近期到保定工廠去一探究竟，更多詳情，等著我們的實(shí)車體驗(yàn)吧~
本文來自易車號(hào)作者房車情報(bào)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
江鈴大道皮卡房車真實(shí)油耗多少，皮卡自駕旅游房車
江鈴大道皮卡房車真實(shí)油耗多少？
江鈴大道皮卡房車的油耗會(huì)根據(jù)具體車型和駕駛條件而有所不同。一般來說，百公里油耗在8-10升之間。然而，這只是一個(gè)大致的范圍，實(shí)際油耗還會(huì)受到多種因素的影響，包括駕駛方式、路況、載重情況等等。如果您對(duì)具體車型的油耗有更詳細(xì)的了解需求，建議您咨詢江鈴大道皮卡的官方渠道或者與經(jīng)銷商聯(lián)系，他們可以提供更準(zhǔn)確的信息和數(shù)
8.7L/100km
新車提供了汽油版和柴油版兩種選擇，汽油版搭載 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率 180kW，最大扭矩 400N·m，油耗 8.7L/100km; 柴油版搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率 130kW，最大扭矩450N·m，最低油耗為7.8L/100km。
皮卡房車風(fēng)阻大嗎？
皮卡房車的風(fēng)阻相對(duì)較大。由于皮卡模型通常較高且具有方正的車身設(shè)計(jì)，它們在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多的空氣阻力。
與轎車相比，皮卡占據(jù)更大的路面積和空間，并且具有更大的車身投影面積，因此，車頭和車身會(huì)受到更多的空氣摩擦。這導(dǎo)致皮卡房車需要消耗更多的燃料來克服風(fēng)阻，因此燃油經(jīng)濟(jì)性可能相對(duì)較低。為了減少風(fēng)阻并提高燃油效率，現(xiàn)代的皮卡房車在設(shè)計(jì)中通常采用了空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化的技術(shù)和流線型車身外觀。
皮卡改房車？
1 改房車比較好。
2 改房車可以將皮卡車廂改裝成一個(gè)移動(dòng)的居住空間，具有更多的功能和舒適性。
可以在旅行或露營時(shí)提供更好的住宿條件，也可以作為臨時(shí)的辦公空間或娛樂區(qū)域。
改房車后的皮卡車具有更多的用途和價(jià)值。
3 現(xiàn)代人的生活方式越來越注重便利和舒適，改房車可以滿足人們對(duì)移動(dòng)居住的需求。
無論是自駕旅行還是長途出差，改房車都能提供一個(gè)便捷而舒適的居住環(huán)境。
因此，選擇將皮卡改裝成房車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
是一種雙排皮卡房車，采用背托房箱模式，組合成了一臺(tái)可旅行的房車。
皮卡改房車的優(yōu)缺點(diǎn)如下：
優(yōu)點(diǎn)。皮卡房車對(duì)環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，可以像皮卡一樣在城市中自由行駛；
同時(shí)它也具有房車的舒適性，內(nèi)部設(shè)施一應(yīng)俱全，可以滿足人們旅行的各種需求。
缺點(diǎn)。皮卡房車體積較大，操控相對(duì)復(fù)雜；
同時(shí)它對(duì)車輛的輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等要求很高，如果這些關(guān)鍵部位出現(xiàn)故障，維修起來比較困難。
皮卡背馱使用感受？
感受不錯(cuò)，具體如下
1.皮卡背馱使用獨(dú)立的車身加上四根金屬千斤頂使得車身裝卸相對(duì)靈活。
2.因?yàn)榭紤]工作環(huán)境和結(jié)構(gòu)組成等因素箱體多采用全鋁結(jié)構(gòu)（箱體及龍骨幾乎全部是鋁合金材料）。
3.升降式結(jié)構(gòu)可以進(jìn)入普通地下停車場，箱體升起前高度為1.5米左右，升起后內(nèi)高2米左右，床的長度也在2米以內(nèi)，可以滿足普通成年人的起居。
短板也非常明顯：
1.和前車不貫通，想要進(jìn)入車廂必須經(jīng)過戶外。
2.與主機(jī)非一個(gè)整體，每一次安裝都要備加用心以防發(fā)生脫落事故。
3.手續(xù)為小型專用客車，底盤車和箱體共用一套手續(xù)，所以并不是自己已經(jīng)有一臺(tái)皮卡再買一個(gè)箱體就可以的，而是尋找有資質(zhì)的品牌一起購入底盤車和箱體，而且可以上公告的底盤車選擇并不多。
1、皮卡背馱使用感受很好，它的背帶設(shè)計(jì)合理，舒適度高，能夠有效減輕背部負(fù)擔(dān)。
2、同時(shí)，它的容量適中，能夠裝下日常所需物品，并且有很多分隔收納的小口袋，便于整理和找到物品。
3、整體質(zhì)量也很好，耐用性強(qiáng)，非常適合旅行、遠(yuǎn)足和日常使用。
皮卡改裝房車怎么合法上路（自己改裝房車能上路嗎）
皮卡改裝房車要合法上路，目前在國內(nèi)是無法直接通過私人改裝實(shí)現(xiàn)的。以下是關(guān)于皮卡改裝房車合法上路問題的詳細(xì)解答：
一、國內(nèi)現(xiàn)狀
無合法改裝途徑：目前，國內(nèi)并沒有任何一家具有資質(zhì)的改裝公司或廠家可以合法改裝房車。這意味著，即使你擁有皮卡并希望將其改裝成房車，也無法在國內(nèi)找到合法的改裝服務(wù)。二、私人改裝的法律限制
非法改裝：自己私自改裝房車，如果未到車管所進(jìn)行登記，就構(gòu)成了違法行為。這樣的改裝車輛是無法上路行駛的。安全隱患：私自改裝可能涉及車輛結(jié)構(gòu)、電路、水路等多方面的改動(dòng)，這些改動(dòng)如果沒有經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)和嚴(yán)格測試，很可能存在安全隱患，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。三、合法上路的可能性
購買合規(guī)房車：目前，想要合法上路的房車，最穩(wěn)妥的方式是購買已經(jīng)通過國家相關(guān)認(rèn)證、具有合法手續(xù)的房車。關(guān)注政策變化：雖然目前國內(nèi)沒有合法的皮卡改裝房車途徑，但隨著房車旅游的興起，相關(guān)政策可能會(huì)逐步放開或完善。因此，關(guān)注政策變化，也許未來會(huì)有合法的改裝途徑出現(xiàn)。四、總結(jié)
安全第一：無論是否有可能合法改裝房車，安全始終是第一位的。私自改裝房車存在諸多安全隱患，不建議嘗試。合法購買：對(duì)于想要擁有房車的朋友，建議通過正規(guī)渠道購買已經(jīng)通過國家相關(guān)認(rèn)證的房車，以確保行車安全和合法性。拖房車國內(nèi)是怎么規(guī)定的
拖掛式房車，又稱旅居掛車，區(qū)別于普通全掛車，通常為中置軸車輛。這類房車自身沒有動(dòng)力，依靠牽引車行駛。按照國際慣例，拖掛式房車在行駛過程中不允許載人。具體來說，拖掛式房車可以根據(jù)其類型由皮卡車、越野車或小轎車牽引。在辦理牌照手續(xù)時(shí)，類似于機(jī)動(dòng)車的流程，需攜帶帶有中文標(biāo)示的海關(guān)貨物進(jìn)口證明及銷售單位開具的機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票。隨后繳納購置稅、購買交強(qiáng)險(xiǎn)，進(jìn)行驗(yàn)車上牌，車牌為黃牌，年審規(guī)則為每年一次。拖掛房車長度小于6米且總質(zhì)量小于4500kg時(shí)，需CI駕照；長度大于6米時(shí)，則需B1駕照。
拖掛式房車能否上高速？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十六條，載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號(hào)、制動(dòng)、連接、安全防護(hù)裝置須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。小型載客汽車可牽引旅居掛車或總質(zhì)量700千克以下的掛車，但掛車本身不可載人。高速公路的特別規(guī)定第六十七條指出，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)等設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的車輛不得進(jìn)入高速公路。旅居掛車不在禁止上高速之列，因此，小型汽車牽引旅居房車上高速不存在法律障礙。
拖掛式房車上路的通行費(fèi)如何計(jì)算？根據(jù)規(guī)定，自2010年11月8日起，主車牽引拖掛式房車的組合車輛視為拖掛車輛，應(yīng)具有兩副車牌，分別掛于牽引車輛和旅居掛車，需出示兩本車輛行駛證。此類組合車輛駛?cè)敫咚俸螅凑崭哂谥鬈嚕恳嚕┮粋€(gè)車型類別的標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。
牽引拖掛房車時(shí)，需注意拖掛車的指示燈、剎車燈與牽引車同步，超車、換道、倒車、行駛時(shí)需保持駕駛技術(shù)嫻熟。建議高速行駛時(shí)速度控制在80-100公里/時(shí)，普通道路行駛時(shí)速度控制在60-80公里/時(shí)。行駛過程中盡量避免急剎車，以免引起車輛晃動(dòng)。若出現(xiàn)晃動(dòng)，不要加速或剎車，松開油門，不要緊握方向盤，待晃動(dòng)停止后再緩慢加速行駛。
拖掛式房車對(duì)牽引車的要求也有所不同。根據(jù)拖掛房車的類型大小，對(duì)牽引車的排量和懸架系統(tǒng)有特定要求。對(duì)于歐洲拖掛房車，主牽引車需選用2.0排量以上的車型。對(duì)于美式房車，7米以內(nèi)的小型拖掛房車需采用3.0排量以上的越野車型（不含城市越野），如牧馬人；7米-9米的美式拖掛房車，建議選用4.7排量以上的越野車。9米以上的美式拖掛房車，最好選用5.7排量以上的越野車或大型皮卡車，例如雷克薩斯57或福特F150。
山海炮房車曝光！帶拓展尺寸堪比依維柯，名副其實(shí)大四驅(qū)房車
哈嘍，大家好！
2024年的首批工信部新車來啦！在工信部第379批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，共有52款旅居（掛）車參與公示，其中旅居車（自行式房車）51款，含兩款插電式混合動(dòng)力旅居車，以及一款中置軸旅居掛車，數(shù)量以及車輛類型比較豐富，作為2024年的首批新車公示，本期車型中有一款，我個(gè)人認(rèn)為是非常值得關(guān)注的，那就是一款來自覽眾的全新房車，一起來看看吧~
這款新車就是來自覽眾之星牌LZR5040XLJCCE60旅居車，一款基于長城山海炮底盤打造的大型越野皮卡房車，相信關(guān)注覽眾房車或者喜歡皮卡房車的朋友一定會(huì)個(gè)外關(guān)注，畢竟山海炮房車的消息在2023年就已經(jīng)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，此前覽眾也發(fā)布過一款概念車型，不過，這次基于此款底盤打造的房車是真的來啦！
和覽眾此前的皮卡房車產(chǎn)品一樣，這款車采用的底盤并不是簡單地在“皮卡上加個(gè)箱子”，而是基于山海炮重新開發(fā)的一整套房車專用底盤，也就是覽眾前不久發(fā)布的G3底盤（第三代房車專用底盤），有別于前兩臺(tái)產(chǎn)品，G3底盤是一款最大總質(zhì)量≤4.5噸的N2類重載底盤，這樣的載重量適合主流的依維柯4.5噸底盤一樣的，不僅增加了底盤的強(qiáng)度，同時(shí)也提升了整車上裝部分更多的可能性。
說會(huì)這款新車，外觀上采用了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)語音，平直的硬折線造型看起來挺硬朗，一改覽眾比較溫潤的造型風(fēng)格，能夠給人留下更深的印象，不過要說有多好看，就有點(diǎn)仁者見仁智者見智的意思了，或許是工信部的問題，個(gè)人感覺后續(xù)外觀如果增加一些硬核配件或許會(huì)更帥。
尺寸上這款車也是比較大只的，長度達(dá)到了5997毫米，寬度為2411/2340毫米，高度則達(dá)到了3180/2027毫米，如果只看尺寸基本上和主流的依維柯C型房車保持一致，這也很復(fù)合這款新車“大”的定位。
動(dòng)力方面，工信部信息里并沒有明確展示，不過根據(jù)“最大功率”125千瓦的信息猜測，這款新車并沒有使用山海炮上的3.0T V6汽油機(jī)，而是采用的是一臺(tái)2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相信這也是房車愛好者所希望看到的，除此以外山海炮舒適的駕乘感受以及強(qiáng)悍的越野性能，相信也會(huì)這這款房車上有所體現(xiàn)。
既然是“大房車”，那么空間一定要大，從公示圖中可以看出，這款車提供了兩種布局形式，第一種類似自由炮A，屬于覽眾比較經(jīng)典的布局類型；
第二種則是單拓展布局，車身左側(cè)加入拓展機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升生活區(qū)空間，此前也有某個(gè)品牌推出過帶拓展的皮卡房車，但受限于底盤性能，整體反響平平，這次山海炮房車用上了拓展機(jī)構(gòu)，相信表現(xiàn)不會(huì)差。
單拓展內(nèi)部的布局有點(diǎn)和常規(guī)依維柯房車相似，拓展機(jī)構(gòu)為四人對(duì)卡座設(shè)計(jì)，行車時(shí)可以乘坐，另外可以看到生活區(qū)的豪華感也挺不錯(cuò)，衛(wèi)生間還帶有“暖氣”。
對(duì)于這款全新的大型豪華越野皮卡房車，相信大家更關(guān)心的售價(jià)以及整體駕駛感受如何？本周我們也將開赴哈爾濱黑河，去到極寒環(huán)境下試駕體驗(yàn)這款新車，大家有何疑問，也可以給我們發(fā)私信，到時(shí)候在試駕視頻中一并為大家解答！
本文來自易車號(hào)作者房車情報(bào)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
商務(wù)旅行房車（江鈴全順）和皮卡房車哪個(gè)好
江鈴旅居車采用福特原廠底盤技術(shù)，出廠時(shí)并未對(duì)底盤進(jìn)行任何改動(dòng)，保持了原車底盤的穩(wěn)定性，從而確保了行車安全。這種設(shè)計(jì)不僅提高了車輛的整體性能，還讓車主在享受旅居生活的同時(shí)，無需擔(dān)心車輛的安全問題。
江鈴旅居車的底盤穩(wěn)定性得到了極大的保留，這意味著即使在復(fù)雜路況下行駛，也能保持良好的操控性和舒適性。原廠底盤的堅(jiān)固耐用性，使得車輛在長途跋涉中更加穩(wěn)定可靠，能夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
相比于商務(wù)旅行房車，江鈴旅居車在安全性和穩(wěn)定性方面更具優(yōu)勢。商務(wù)旅行房車雖然在內(nèi)部配置上更為豪華，但在底盤改裝方面可能會(huì)犧牲部分穩(wěn)定性。而江鈴旅居車則在保留了原車底盤的基礎(chǔ)上，通過巧妙的設(shè)計(jì)將旅居功能與車輛性能完美融合，從而為用戶提供了更加安全舒適的旅行體驗(yàn)。
總體而言，江鈴旅居車憑借其原廠底盤的穩(wěn)定性與安全性，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，可以為旅行者提供更為可靠的保障。無論是商務(wù)出行還是家庭出游，江鈴旅居車都是一個(gè)值得考慮的選擇。
而皮卡房車雖然具有一定的靈活性和越野能力，但在城市道路行駛時(shí)可能不如江鈴旅居車穩(wěn)定。此外，皮卡房車在改裝過程中可能會(huì)影響車輛的原廠性能，這在一定程度上降低了行車安全性。
綜上所述，如果追求更高的穩(wěn)定性和安全性，江鈴旅居車無疑是更好的選擇。它不僅保留了原廠底盤的優(yōu)勢，還通過巧妙的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了旅居功能的完美融合，為用戶提供了更為安全舒適的旅行體驗(yàn)。
40款新鮮房車出爐！還有5款插電1款純電，這些新車有你喜歡的嗎？
歡迎來到房車新品的探索之旅！每月的工業(yè)新秀，這次在第381批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，我們找到了40款獨(dú)具特色的旅居車，其中包括36款旅居車和7款掛車，更有5款插電式混動(dòng)車型以及1款純電佳作，滿足不同需求的旅居愛好者。這一波新車陣容，插電混動(dòng)車型的比重明顯提升，而齊星房車的純電動(dòng)新作更是引人矚目，一起來揭開它們的神秘面紗吧！
1. 諾馬迪森LDY5200XLJFMD6 - 沃爾沃重卡變身的硬派旅居
由河南德野專用車輛股份有限公司打造，諾馬迪森這款房車以沃爾沃重卡為底座，打造出了硬漢風(fēng)格。車身采用活力十足的灰白色調(diào)，帶有個(gè)性圖標(biāo)和logo，越野風(fēng)十足。車頂爬梯、高強(qiáng)度鋁合金裙邊，以及車尾的戶外裝備，都展現(xiàn)其戶外探險(xiǎn)者的魅力。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供406KW動(dòng)力，無論行駛還是駐車，它都能讓你在野外暢享生活。
2. 霞客樂XKL5033XLJCD6 - 上汽大通皮卡背駝式新體驗(yàn)
邵東霞客樂汽車制造有限公司的這款房車，基于大通皮卡底座，沉穩(wěn)而有質(zhì)感。背駝式設(shè)計(jì)使其在細(xì)節(jié)處展現(xiàn)獨(dú)特魅力。搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)到170km/h的最高車速，配備牽引裝置和遮陽棚，安全與舒適并存。車內(nèi)空間布局合理，雙人對(duì)座區(qū)與車載電視形成完美組合，簡單而不失生活品質(zhì)。
3. 耐克薩斯NBK5130XLJ - 極具安全感的移動(dòng)堡壘
寧波耐克薩斯專用車有限公司的這款房車，基于東風(fēng)底盤，猶如裝甲般堅(jiān)固。軍用風(fēng)格的外觀和防盜網(wǎng)設(shè)計(jì)，確保你和愛車的安全無虞。車內(nèi)增設(shè)安全座椅，雙人卡座設(shè)計(jì)獨(dú)特，空間利用率極高，廚房和衛(wèi)生間設(shè)施完備，為旅途帶來滿滿的安全感。
4. 旌航JJH5065XLJ - 大型越野皮卡的豪華升級(jí)
江蘇旌航汽車有限公司的這款F350底盤旅居車，搭載7.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。碳纖維箱體輕盈且承載力強(qiáng)，雙人沙發(fā)床、完備廚房和寬敞的衛(wèi)生間，無論是越野探險(xiǎn)還是日常生活，都表現(xiàn)出卓越的性能。
下期，我們將繼續(xù)帶你領(lǐng)略純電房車的科技魅力，敬請(qǐng)期待！
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