什么是房車？
房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。也稱旅居車，“RV”，英文全稱Recreational Vehicle，也翻譯為Motorhome或Trailer，簡稱RV，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中。
房車分三種：一種是A類，由大巴改裝，很大很豪華，必須有A駕照才能開，第二種是B類核載6-7人，可以停在普通的停車場或營地，空間相對比較寬裕，第三種是C類，也是路上常見的，一般由貨車改裝，車里能睡5-6個人，是大家出游比較常用的一類。
房車可謂麻雀雖小五臟俱全。臥室、衛生間、客廳、廚房都在車里分出來，就像一個縮小版的房子。另外，房車里的廚房設施也非常齊全，冰箱，電磁爐，烤箱，微波爐一應俱全。
拖掛房車如何長期停放,房車自駕旅游怎么曬衣服
拖掛房車長期停放的注意事項：
電瓶管理：
定期充電：即使不使用，電瓶也會自放電，建議每隔一段時間為電瓶充電。摘掉電瓶負極：長時間停放時，可以摘掉電瓶負極，以減少車上用電器的耗電。油液更換與檢查：
機油：長時間存放的機油會發生氧化，潤滑性能、清潔性以及黏度都會發生變化，因此長時間停放后建議更換機油。其他油液：如防凍液、轉向助力油、剎車油、變速箱油等，雖然壽命相對較長，但長時間停放后也應進行檢查，必要時進行更換。房車自駕旅游曬衣服的方法：
外置晾衣架：
可以在房車外部安裝晾衣架，利用房車頂部的空間晾曬衣物。這種方法適用于天氣晴朗、風力適中的情況。室內晾衣繩：
在房車內部設置晾衣繩或晾衣架，將衣物掛在車內通風良好的位置進行晾曬。注意避免衣物滴水弄濕房車內部。烘干設備：
如果房車配備了烘干設備，則可以直接使用烘干設備進行衣物烘干，無需晾曬。自然風干：
在天氣晴朗、風力較大的情況下，可以將衣物掛在房車外部或打開房車窗戶，利用自然風進行風干。注意：在晾曬衣物時，應確保衣物不會遮擋房車頂部的太陽能板或其他重要設備，以免影響房車的正常使用。同時，在晾曬過程中也要注意安全，避免衣物被風吹落或造成其他安全隱患。
自駕游買個房車好嗎知乎 自駕游買個房車好嗎
自駕游買個房車是一個根據個人需求和條件而定的選擇，既有利也有弊。
利的方面：
隨時休息：房車可以提供一個移動的休息空間，避免了長時間駕駛后的疲勞無處休息的尷尬。空間寬敞：房車內部空間相對較大，可以存放更多的物品，旅行中更為方便。自由度高：房車旅行可以自己決定行程和地點，遇到美麗的風景可以隨時停下來拍照留念，享受更高的自由度。生活設施齊全：房車內部的基礎設施齊全，如衛生間、洗澡間等，可以在旅行中過上相對舒適的生活。提升旅游體驗：房車旅行在一定程度上等同于一間可以移動的小房子，能更好地在旅游過程中享受生活，從而獲得更好的旅游體驗。弊的方面：
費用成本較高：與SUV+賓館自駕游相比，房車旅行的費用成本可能會更高。舒適性、方便性相對較差：房車在舒適性、方便性方面可能不如賓館。例如，洗澡、洗衣服、看電視、用網絡等方面可能不如賓館方便。停車困難：很多住宅區無法進入或停車位無法容納房車，不出行時停車可能成為一個問題。出行前需做計劃：房車旅行需要更多的計劃和準備，如補水、取電、取暖等瑣碎事務需要關注。選擇建議：
經濟能力：買房車需要根據自己的經濟能力來決定。駕駛技術和身體狀況：駕駛房車需要一定的駕駛技術和身體狀況的支持。個人喜好：如果喜歡自駕游并且追求更高的自由度和舒適度，那么買房車可能是一個不錯的選擇。綜合考慮：在決定買房車前，需要綜合考慮利弊以及自己的實際需求。綜上所述，自駕游買個房車是否好取決于個人的需求和條件。如果經濟能力允許、喜歡自駕游并且追求更高的自由度和舒適度，那么買房車可能是一個不錯的選擇。但需要注意的是，房車旅行也有其局限性和不足，需要做好充分的準備和計劃。
長度不到5米的豐田房車，客廳坐7人有兩張床，咋設計的？
哈嘍！大家好，今天小編繼續帶大家看看日本車，一款擁有著大額頭的C型房車。這款車基于豐田一款輕客底盤打造而成，并且還有一個特別有意思的名字叫做湯姆。今天我們就共同認識一下湯姆吧！
這款車采用了銀色白色相間的車身顏色，再配上這個光亮的大額頭，遠遠看上去就像是一只可愛的海豚一樣。前臉造型呢也十分憨厚可愛，宛如一只微笑的天使出現在了你的面前。小巧的車身，更加給車子增添了幾分靈動。車身尺寸方面，長度4.84米，不足5米的長度，難怪車子這么卡哇伊了。寬度1.92米，高度2.67米，車輛總重量1.97噸，這么一看車子不光小巧還是很輕盈的。并配有14英寸的輪轂。整車核載6人，可睡臥5個人。
這款日本車，依然是右舵，左側上門，與國內的房車正好相反，整車采用后上門的布局，乘客門處配有一級踏步，來到車內，這個內部布局倒與國內后上門布局的房車差不多，車輛內部，通艙設計，駕駛室與后方生活空間相通，這樣無論是車內人員的溝通，還是進出駕駛室都更加方便了。腳下給大家配的是深木色的地板。整個內部以棕色為主色調，非常貼近自然清新淡雅的顏色。布局方面前方額頭床，中間會客區域，尾部是衛生間和廚房的位置。車子別看它小，但是還真是應有盡有的。
中間會客區域，卡座沙發方面卡其色配上淺粉色條紋，看起來還是很整潔大方的。車輛右側雙向對坐卡座沙發，可以對坐四個人聊天品茶，喝的飲品可以放到餐桌上的水杯卡槽里面，防止在行車的時候飲料灑出。另外左側單排沙發也可乘坐2個人，所以整車是可以乘坐6個人的。
餐桌方面是可降下的，夜晚的時候，將其降下，鋪上床墊，這里就可形成一張單人床了。對面的單排沙發，在夜晚的時候也可以將其靠背放下拼成一張單人床，也可以左右兩側同時拼床，這里啊就秒變一張雙人大床了。車子雖小，但是這張雙人床的尺寸可是真不小呢。睡下3個人都是沒有問題的。會客區域上方，左右兩側各配有兩個吊柜。我們出門在外更換的衣服和小件物品都可以放的下。
現在我們再來看看車內的另一處睡臥空間，額頭床，由于日本車確實要比國內的房車要小很多，一般我們國內的房車，額頭床都是可以輕松睡下兩個成年人的一張雙人大床。但是日本車的額頭床可不能這么輕松了。目測只能睡一個成年人，但是沒有關系，它配有延伸床板，將床板拉出，就可以變成一張雙人床來使用了。
一上門的位置就是廚衛的地方了。廚房區域上方微波爐，和一臺19英寸的液晶電視，電視機安放在了廚房還是比較少見的，我們既可以坐在客廳里看電視，同時在做飯的時候也可以觀看電視還真是一舉兩得呢。白色的料理臺，看起來既干凈又整潔，而且，臺面的操作空間還是挺大的，旁邊的不銹鋼洗菜池蓋板也同樣用了白色，看起來十分統一。
下方櫥柜儲物空間，以及USB接口，整車機械控制面板。衛生間的空間就非常小了，而且里面沒有任何配置。如果覺得不需要衛生間的話，這個空間也可以作為一個儲物間使用，放一些雜物，如果想要讓他作為一個衛生間來使用的話，也可以自己買一臺便攜式馬桶也是一樣的。
這臺車的水電方面與國內相對比來說較小，電力方面，100Ah×2個電池，也就是一共200Ah，1500瓦逆變器，155W太陽能電池板。20L的凈水箱，20L灰水箱。
好了這臺塞基索體湯姆，來自日本的一款C型房車就帶大家看完了。外觀神似海中微笑天使海豚。相信開著他出門也定會給您帶來好的心情。優點我覺得這款車的內部布局還算合理，客廳區域和睡臥的地方還是挺大的，可以睡下5個人。布局也跟國內的房車很像。而且麻雀雖小五臟俱全，廚衛都有。缺點啊就是衛生間太小了，也并沒有配置什么，想要用的話自己的備一個便攜馬桶。而且水電照國內的C型房車來說也實在是小了。價格方面，海外價格約合人民幣35.3萬元。你覺得與國內的房車相比你更喜歡哪一個呢？
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房車為什么被到處驅趕
如果各地的景區景點都任意許可房車營地停車，各地的賓館，飯店，就會減少收入，因為房車可以在車里睡覺，做飯吃，這樣就不用住賓館，不用到飯店吃飯，收入就會減少政府稅費收入也會減少，當然就不歡迎房車進入。
房車作為新型旅游工具，是自駕出游的最佳拍檔。是移動行走的“家”，既方便又省自由，深受中老年人喜歡。至于各地景區不歡迎房車，這得從兩方面說起。
第一，有些景區可以停房車，也讓做飯過夜。但不能打遮陽棚站二個車位。也有部分景區房車可停，但不能做飯過夜。這不能代表景區不歡迎停車。
第二，各地少數景區停車規定不一樣，一般都是允許的。我到大理、麗江、樂山大佛，都是停在景區停車場。沒有遇到過不讓停。
第三，由于少部分個人素質問題，不注重環境保護，嚴重影響了房車旅游形象，造成一些公共場所和停車場禁止房車入內。
但這不能說房車不受歡迎。當然，未來發展的趨勢，房車還是進營地。因水電環境才是房車真正的歸屬。
現旅游景區不歡迎房車有這幾點
1、房車太大不管到那里停車都要停兩個停車位。
2、到景區都是大場面，桌椅排出來，鍋碗瓢盆、水桶、還有洗的衣服到處都是（房車大放東西多)。
3、房車一停都是要幾天才走。
4、你住車幾天，人家還要去幫你清理垃圾。
什么地方有景區明確表示不歡迎房車嗎?
就我所知，情況正相反，現在景區發展到一定程度，有條件的話，都會興建專門的房車營地，也就是有房車配套上下水，充電樁，補給站的停車營地。
景區又不傻，這是固定資產投資，房車旅游你不給它專門營地，它就是普通車輛，帶著人來匆匆忙忙趕著上廁所、拍照、打卡然后走路。而一旦提供專門的房車營地，它就是景區二次消費、附屬消費的天然主力!
一般大多數人對旅游業的關注是以游客身份去關注，很少有從景區管理方角度去看問題的，不是很了解現在我國旅游行業面臨最大瓶頸，就是各景區管理層開發二次消費和附加消費的出路，大家都出去旅游過，應該記得自己景區消費習慣，
目前國內旅游主流消費，就是景區門票之類硬性花費，入區后，孩子和情侶或者有些額外消費，其余大多數人，連礦泉水飲料都習慣自己帶。
所以景區二次消費和附加消費是目前旅游業經營方全國性難題，一般人恐怕很難理解業者在這方面的探索執著程度——很多五A景區都在虧錢探索這方面的經驗!
房車在國外發達國家已經是一個成熟的旅行模式，那么對于國內景區就是個現成可搬抄的項目，國外發達國家人口規模不足，讓大家覺得這個項目過于小眾，但對從業者來說，我國的人口規模就決定這個市場很有前景，只是目前在我國這個市場還未發育起來，要說有不歡迎房車的景區，我只能說這個景區管理層夠土鱉。
這個回答里我看到有些回答中，一本正經說什么房車帶來垃圾多，污染大，景區打掃費力，這種腦補基礎真是低端的嚇人︰我不否認開房車也有低素質的人，但在我們國家你開個房車出去玩，你敢這么低素質招惹景區?!你以為景區有那么好欺負﹖!你想太多了!
低素質的景區能讓你房車變拖拉機我信，你一開房車出門在外的人能憑低素質讓景區沒脾氣，你自己信嗎?
也不是說房車就多高端，硬件上說房車有相對先進的垃圾和廢污水處理系統，大多數家庭也不具備，這不是為了高素質對外友好，而是房車自己生活方便需要，但既然已經有了這個硬件扶持，再故意去為難環境，比方自己找地方瞎排污廢水，自己有多麻煩不開房車的也不容易想象。
因此開房車的出行，也不是自己瞎想的愛上哪上哪，同樣會做攻略，會特別關注哪些有房車配套營地的景區，有點遠見的景區都在想法建設房車營地，搶先做好在這個市場分蛋糕的準備，什么景區不歡迎房車，完全不存在的事，房車停泊收費很肥的，不要以為跟私家車一樣，所以景區不歡迎。
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