transit什么車
Transit是福特汽車旗下的經典商用車系列。
它具有以下特點和車型：
多車型覆蓋
廂式貨車：如Transit Custom，是主力貨運車型，有Leader、Trend等多種裝飾級別，還可選越野套件，像Trail版帶有自鎖差速器。乘用版MPV：例如Tourneo Custom，強調舒適性，可選Active越野風格套件，競品有奔馳威霆、大眾凱路威。純電動車型：E - Transit續航約350公里（WLTP），支持34分鐘快充（15% - 80%），適合城市綠色物流。動力選擇豐富
提供全電動版（續航163 - 209英里）、插電混動版（純電續航35英里）、柴油版（2.0升，可選全輪驅動）及汽油發動機，能適配不同場景。
實用設計
外觀簡潔，標配LED大燈、滑動側門/雙側鉸鏈后門；內飾兼顧耐用性與功能性，高配車型搭載SYNC3信息娛樂系統、自適應巡航等配置。
該系列自1953年推出以來，已成為全球最暢銷的輕型商用車之一，累計產量超六百萬輛，以可靠性、改裝潛力及全球化服務網絡著稱，廣泛應用于商務運輸、改裝車（如救護車、房車）等領域。
預售28.8萬元比亞迪代工，松散機車復古MPV將上市，該車型有何特點？
繼新古典硬頂敞篷跑車SS DOLPHIN（海豚）之后，松散機車另一款新古典多功能MPV車型SS SUMMER也公布了中國區預售價，預計國內售價為28.8萬元，它同樣采用比亞迪插電混動系統，最大續航里程可達1000公里，滿足國六排放標準，可上綠牌，免購置稅。根據此前消息，該車計劃將于2021年下半年上市銷售。
眼尖的粉絲估計脫口而出：“喲，這就是大眾T1！”不難看出，SS SUMMER的外觀造型致敬了1960年代最暢銷的大眾T1多用途汽車。車頭大面積的雙色分割設計，搭配圓形大燈組，讓這輛MPV一秒變萌。因為采用前置前驅架構的動力系統，這輛SS SUMMER的車頭明顯比大眾T1要長出一截，車頭下方還保留了橫向的中網，不過在經典的設計之下，倒是顯得不違和。
車身側面，乳白色的前后保險杠搭配封閉式的鏡面鍍鉻輪轂，精致可愛。車門采用了側滑門設計，車頂還配備了升頂機構，能給車內帶來更寬裕的空間。車尾部分采用經典的對開尾門設計，裸露的鉸鏈體現了機械美感，搭配外置的備胎，足以讓這輛新車成為最特異獨行的MPV之一。總的來說，新車的外觀致敬了經典車型大眾T1，造型上兼顧了新時代的審美需求，賣點十足。進入車內，SS SUMMER的內飾以米白色為主色調，整體氛圍十分溫馨。同時采用了大量的真皮材質，并且提供了大尺寸的天窗，整體的高級感和豪華感展現得淋漓盡致，并且還能夠感受到復古的極致感。內飾布局則大量采用了比亞迪秦Pro DM的設計元素，比如液晶儀表盤、一塊大尺寸的可旋轉的中控觸屏、三輻方向盤和電子擋桿，傳統中融合了現代元素，很好的渲染出了經典跑車的格調，又點綴了科技感。
座椅采用了靈活多變的組合方式，有豪華商務6座、二胎7座以及旅行床8座等多種組合可選。而且后排還提供了可電動調節的旋轉獨立座椅，整體的舒適度媲美頭等艙座椅，不亞于號稱“空間魔術師”的本田。同時后排整體的商務性能和科技化配置也非常齊全，是一款復古與現代化結合的MVP車型。值得一提的是，SS SUMMER還可加上同款拖掛房車，變身長途Road Trip利器。
動力方面，與此前的SS DOLPHIN（海豚）一樣，該車搭載了基于BYD全資子公司弗迪動力先進的PHEV插電混動技術，由BYD西安工廠代工生產，綜合續航預計達到1000km，對于長途自駕來說完全不會有續航焦慮，并采用四輪獨立懸架，保障出行的舒適度。除此之外，新車還將支持諸多智能輔助駕駛功能，畢竟該車是一輛適合日常家用的MPV車型。
總的來說，與SSDOLPHIN 的高端個性定位不同，SS SUMMER售價將更低，旨在為中國更多汽車文化愛好者提供一款外觀個性、功能齊全的新物種“大玩具”，更接近一個套著復古外殼的現代工業品，而且售后質保也是比亞迪提供的，從這個維度來說，它的機械素質比大家玩的一些復古車型更加可靠，非常有吸引力。28.8萬元擁有一臺如此精致的多用途MPV，一定會為生活帶來更多的樂趣。
105款車型 創業生活兩不誤 依維柯聚星13.68萬起售
一輛新車有105款車型，不但能家用還能商用甚至可以特種行業使用，甚至推出基礎車型就是為了方便客戶改裝，滿足個性化需求。而且起售價只要13.68萬，你敢信？
5月24日，南京依維柯聚星在名為主題為“頭號VAN+聚星而來”的發布會上正式上市，新車發布多款車型，售價13.68萬元起，提供2種軸距、2種頂高，能搭配出多樣車身尺寸和空間布局，更好的滿足用戶多元化用車需求。
依維柯聚星是南京依維柯依托上汽全球化平臺推出的全新產品，宜商宜家，多用途，多功能，是輕客界的“頭號VAN+”，產品集智能駕控、新生美學、安全可靠、澎湃動力、超強承載等多重優勢性能于一身。
時下的消費者注重感受提倡個性，而傳統的輕客車型大多只注重實用而忽視了審美需求。為了迎合年輕消費者的需求，聚星在外觀上做了很大的創新。
聚星以突破傳統的未來科技設計語言，拒絕千篇一律的外形設計，打造個性十足的“有維新青年”。新車整體外觀較傳統輕客更為年輕化，外觀方面，新車前臉格柵采用了無邊界設計，無邊框式前格柵采用漸變式大小的菱形網格設計。全系標配LED自動感應大燈和星鉆霧燈，車輛能夠根據天色、天氣等情況，自動開關及調整燈光照射范圍，讓前路更清晰。
聚星車身采用階梯型窗線及雙眼皮輪眉設計，可選裝第二排推拉式側窗，兩側的巨幕全景側窗為駕乘人員提供了廣闊的觀景視野。車身側面，整體設計較為方正，保障了車內駕乘人員的頭部空間。此外，新車右側車身可以滑動開啟。車輛尾部的霧燈結合雙立柱尾燈，可以保證在雨霧等低可見度場景下的識別度。
聚星所配備的i-body智能座艙，為用戶帶來更智能、更便捷的出行體驗。座椅采用納米級透氣雙拼面料，配備乘用車級四幅式方向盤和環抱式數智儀表臺。10向可調電加熱座椅，后視鏡和前風窗、后窗也都擁有電動加熱功能，除霜、除霧、除雨水一鍵搞定。
在智能化愈演愈烈的當下，輕客也必須跟上消費者需求的步伐。聚星配有12.3寸高清觸控大屏，搭載第3代IVECONNECT智能交互系統，集成騰訊TAI、車載微信、智能導航、可生長模式（FOTA遠程迭代升級）等功能，支持語音交互。
“行駛智能化”也是必不可少的，為此新車配備ADAS自動輔助駕駛系統，具備BSD盲區監測、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警、AEB自動剎車輔助系統，ACC自適應巡航系統、LKA車道保持等功能，L2+++級智能駕駛輔助等功能讓行駛更安全。
與此同時，在安全方面，聚星搭載乘用車級態勢感知系統，在前后敏視雷達、4組高清攝像頭、360°全景影像和高清RVC系統的合力下消滅視野盲區，用戶行車、倒車、泊車更安全。
空間“千變萬化自由組合”是聚星的賣點之一。聚星的長短軸、高低頂搭配出多樣車身尺寸和車內布局，無論是全家出游踏青，還是城市送貨創業，全都一車搞定。
聚星兩種軸距、兩種頂高能搭配出多樣車身尺寸，為用戶提供2-9座百變座椅布局，給予車輛內部更優的置物空間，用戶可以根據自己的需求，把車輛改造成為房車，或者咖啡、果汁等移動吧臺，適用于酒店、商超、水果店、咖啡廳、個人工作室等行業創業的年輕人。
后開門配備270°鉸鏈，在物流園區、狹窄路段裝卸貨物的過程中，即使身處狹小的作業空間，依然能夠高效率的配合叉車作業，大大提高了用戶的裝卸效率。
聚星采用了 Power π 動力系統，搭載上汽 π 2.0T 高性能柴油發動機，采用 VGT 可變截面渦輪增壓技術，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 375N · m，已率先達到國 6 ( b ) 和歐 6 ( d ) 排放標準。傳動系統方面，與之匹配的是 6 擋手動和 9 速自動變速箱。
聚星提供ECO、COMFORT、SPORT多重駕駛模式。對追求經濟油耗的用戶來說，ECO模式是最佳選擇，COMFORT模式更適合普通路況下的正常行駛，而SPORT模式屬于更激進的駕駛風格，滿足不同路況環境駕乘需求。
聚星配備的后空氣懸架可自動調節車身高度，當行駛在石子路、泥濘道路時，可大幅過濾顛簸感，提高駕駛舒適性，減少駕乘者的疲勞。經過崎嶇路面時，也可根據路況調節車輛離地間隙，乘坐起來更加平穩。
根據中汽協會統計的數據，今年第一季度輕型客車實現兩位數增長，同比上漲 15% 至 8.66 萬輛。針對時下年輕消費者宜商宜家的生活工作需求，聚星針對不同場景和需求推出了全方位的解決方案。
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瑞弗R600！全新升級，適合享受二人世界
作為奇瑞子品牌瑞弗房車的首款藍牌旗艦級B型豪華旅居車，它的出場堪稱驚艷。目前他的官方起售價為36.8萬元。根據選裝配置的不同，最終價格略有差異。上市至今訂單不斷，可見又是一輛被消費者喜歡的房車。
瑞弗啟界R600整車尺寸：5940*2110/2140*2835/2940mm，核載為4人，看數據就不難發現，該款車型可以由車友自行挑選高度和寬度。動力搭載一臺4缸2.0T上汽π柴油發動機，匹配一部法國邦奇6AT自動變速箱，發動機最大功率148ps，最大扭矩375N·m；前置后驅，外加經濟、標準、運動三種駕駛模式和80L油箱，滿油可跑700多公里。
車內的布局十分溫馨，與車頂集成的大尺寸全景天窗極大程度的改善了車內的空間感。地板和車頂都采用了瑞弗專利的三層復合板材打造，車身內部填充了7+3保溫棉，實現了整車熱斷橋，帶來了更好的隔熱表現。同時，車輛的鈑金、鉸鏈等部位安裝了丁基橡膠止震墊，降低了車內噪音。
廚房臺面內嵌帶砧板洗菜盆、高彎水龍頭、電磁爐，側方帶延展桌板。廚房的上部是12V直流變頻空調。車內配備米家微波爐、85L雙開門車載冰箱。在微波爐上方及冰箱下方各有一個儲物柜，頂部配有多個通風天窗，滿足車內空氣凈化需求。對于B型房車而言，盡可能多的儲物空間非常重要。過道最寬處能夠達到53公分！
高亮度的全吸塑衛生間在如今已經不算是什么新鮮的工藝配置，但是瑞弗能在一些細節上下功夫，這是難能可貴的。比如衛生間底托為了便于滲水快速，由一個地漏增加至2個，分布在不同位置，即便將車停靠在不平整的位置，依然能夠獲得比較好的滲水效果。
內部車身左右兩側各有一個凸起的盲窗，其實這個是瑞弗不惜重金，開模制造了這一組件，替換了V90底盤原有的封窗設計。這種設計主要為了增大臥鋪尺寸，在它的加持下，后床拓寬了20厘米，增長至了2.05米。對于B行車來說，2.05米*1.35米的床絕對是奢侈的享受！
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