自駕旅游個人起個名字
自駕旅游起個什么群名好
1. 旅行伙伴2. 這個名字簡單明了，符合出游的主題，也能讓大家感受到彼此的陪伴和支持。
3. 如果想要更加有趣的名字，可以考慮根據旅游地點或者主題來取名，比如“海濱漫步”、“山林探險隊”等等。
這樣不僅可以增加群的趣味性，也能讓大家更好地融入旅游氛圍中。
適合賽車手的游戲名
歐洲卡車模擬2想不想當個卡車司機？
駕駛屬于你自己的卡車穿越歐洲，經過比利時，英國，瑞士，領略沿途美好風景，說到這里，你是不是以為這就是一個開開車看看景的游戲，那就大錯特錯。
復雜的汽車駕駛鍵位，無論是雙閃還是雨刮器都需要你自己控制，不同檔位應對不同地形，無論是鄉間小路還是雨天暴雪等各種復雜環境你都可能遇到，外加要保證你貨物的安全，這更是加大了駕駛難度，如果你能熟練的駕駛卡車穿越歐洲到達目的地，那么你一定可以成為一名老司機。
做旅行自媒體有哪些人做得比較好
我認為能夠做好旅行自媒體的人應具有以下幾方面特質，一是熱愛旅行，甚至把旅行當做一份事業來做，比如導游、旅行體驗師、驢友、純粹的旅行者、旅游媒體從事者等。
二是善于觀察和勤奮記錄。俗話說，行萬里路，讀萬卷書。把旅行中的所見所感，各地的風土人情，記錄下來，形成精彩文字和以及視頻影像，一定會吸引不少讀者關注。
總之，必須對旅行這個行業熱愛并深入了解，用心去做，才會有成果。
我也準備做旅行自媒體，所以在頭條上關注了一些做旅行自媒體做的不錯的大咖，這邊我個人覺得在旅行自媒體中，有部分人做的不錯，比如：小小莎老師、 itsRae、我的旅行小馬甲、飛飛胥的旅途故事、張昕宇梁紅、冒險雷探長。其中小小莎老師、 itsRae、張昕宇梁紅、冒險雷探長粉絲都達到百萬，內容不僅僅只是旅行了，更多的還有各種廣告的贊助，另外提到的旅行人大多數是以旅行途中發生的趣事為內容。
你好：做旅行自媒體有哪些人做的比較好？
網絡發達的今天，自媒體人給人們創造了條件，本就喜歡旅行人，相繼涌進自媒體中，一路上所欣賞到的大自然獨特的風景與各種奇特的照片，熱愛旅行與攝影的人已不同的角度抓拍出真實的生活最真實的寫照，走遍了大江南北的旅行者，他們把難忘的記憶就在自媒體中，他們把各地的風土人情，民俗風骨，文化背景，發到頭條平臺自媒體中，他們不是為了吸引多少粉絲，只是那份簡單的熱愛生活最樸實的情感經歷，大自然的語言訴說著他們的故事，他們把懸崖峭壁上的冰山雪蓮，拍攝得晶瑩剔透，兩個女孩在滑索線上高空飛翔，優美的畫面美輪美奐，自媒體旅行者那些人做的比較好（吳曉波頻道），（羅輯思維），（曉說），（史永翔說賺錢），（鴻觀）等等自媒體人愿把人間最美的奇觀奇景發布到頭條平臺中，讓更多的人了解，我們偉大的祖國，是多么的美麗富饒，華夏民族的源泉，以漢族為主體的多民族國家，通用漢族，中華民族，又稱為炎黃子孫，龍的傳人。熱愛旅行自媒體人默默的歡暢你古老的歌，傳頌中華民族的文化與美德。
來來來，歡迎下面幾位大佬。
張昕宇梁紅（環球探險家、《侶行》系列節目主創）
冒險雷探長（知名旅游領域創作者）
寒殘一葉（2016、2017年度旅游頭條號第一）
到遠方旅行（青云計劃獲獎者 優質旅游領域創作者）
自駕游天下（優質旅游領域創作者）
這幾位都是粉絲十萬百萬級的，活躍度和質量都很優秀，平常都可以多學習下。
當然優秀的還有很多，看看大牛們關注的頭條號，會有不少驚喜哦！
第一種是很多旅行自媒體人其實都是公司的聘請的旅游體驗師，他們通過旅游沿途的攝影拍攝加后期的制作編輯發表到各大平臺進行精準吸粉的。
第二種，就是地接導游，這些自媒體人最優勢的地方就是對當地食住行購進行全面的梳理，并且不間斷的發布自己線路沿途的景色和故事，從而讓一些人向往，并形成線下的交流和商業合作或者散客接待。
第三種，驢友，他們通過自己對戶外生活的記錄，在自媒體時代博得了大量眼球，因為很多人沒有辦法去，但是他們又天天能夠在外在自己的興趣里不停的發一些視頻，同樣達到了相同的效果。
個人觀點，感謝關注！
自媒體自駕游十大主播排行榜
旅游自媒體前十名排行榜排名:
1冒險雷探長，
2一個人窮游中國，
3新視野號出發，
4麥小兜開車去非洲，
5，8090房車環游，
6，一天旅行，
7大明的旅行，
8想落天外的環球旅行，
9環華十年，
10侶行，
港澳深廣旅游攻略大全
想一個人自駕窮游全國，大家能否給點意見
其實誰又有多少錢供我們出去天涯海角的游哦，現在在自駕游的路上有很多都是窮游，我就是窮游的，住采用床車的方式，在戶外最費錢的就是給車加油，我每天跑一百公里左右，一個月下來汽油差不多800元搞定，自己做飯吃，不進旅游景區，一個月下來的費用是1000到1500左右，我覺的我們還是可以接受呢，希望能幫到你
現在這種方式很流行的，在頭條號上就有很多自媒體創作者在以這樣的方式進行全國旅游，而且還有幾個非常有名的自駕房車自媒體旅游大咖，頭條號上有一個創作者叫新視野號出發，擁有粉絲過百萬，這個作者就是開著自己的房車進行全國旅游，同時以自媒體的方式每天記錄著自己的旅++程和生活的點滴，受到很多粉絲的歡迎。
要想自駕游全國，還是要做一些準備的，1.你是自駕旅游，要選用車況好一些的越野車或者房車，車的性能和車況好提前檢查好。2.如果要自駕游全國，這將是一個漫長和艱辛的過程，你要做好長期吃苦的準備，因為出門在外，是有很多的意外情況發生的，如果你是房車的話，要提前備好生活用品，事無巨細的過一遍，包括醫藥救急箱等物品，都是要提前準備好的。3.做飯的鍋具等物品，因為出門在外，不可能每天都在外面吃飯，偶爾還要自己做飯吃的，燃氣用具和鍋具都是要備齊的。
4.就是要提前規劃好路線，因為是自駕，首先要有自己的行程和路線，大概旅行時間和每天要去的地方，停留的時間等等，都是要考慮進去的。
5.要去不同的景點和城市，要充分的考慮到季節和天氣的變化，有些地方是適合夏天去的，有的景點是適合冬天去的，這個也得考慮到。
以上就是個人的一些建議，如有不足之處還請多多包涵，我是大地上的流浪者，謝謝。
如果想一個人自駕全國，我建議您不同季節可以走以下的城市：
1.春季：您可以煙花三月下揚州，也可以去云南參加潑水節并賞蒼山洱海，還可以去西藏拉薩參觀宏偉壯觀的布達拉宮……
2.夏季:您可以去西安看看古都兵馬俑，也可以去四川重慶暢酣淋漓吃火鍋，還可以去吉林爬爬長白山……
3.秋季:您可以去北戴河吃海鮮，也可以去威海蓬萊趕海看海景，還可以去丹東中朝邊境欣賞斷橋，品嘗烤蜆子……
4.冬季:您可以去哈爾濱看冰燈賞冰雪大世界，也可以去漠河感受極光北極村。
中國每個季節每個城市都有它美麗的一面，走出去，會給您不同的眼界和視野。
獨自自駕窮游，實在是道難題。
首先，需要膽量和勇氣，孤身在外什么情況都可能發生，要有能力去應對，有信心去克服，有勇氣去戰勝。
其次，要充分詳細的作好路書和前提功課，設計好合理路線和行程安排，而且要充分考慮到可能發生的各種情況，做好應對的預案。
第三，車輛要時刻保持良好狀態，每天都要按規范認真檢查，及時保養，千萬不要有僥幸心理，特別是油料要保障充足，尤其到荒涼地區，寧可負重也要盡量加足，前年我們去甘肅，就是為了一時怕麻煩，半路沒油了，費了好大功夫才擺脫困境。
第四，要保持良好的體力和精神狀態，萬事不可勉強，寧可旅游的速度慢一點，去的景點少一點，旅游的成本增加一點也不要冒風險，出門在外安全永遠是重中之重。
最后，既然是窮游就是要吃苦，目前旅游成本高主要在交通、門票、食宿。少走高速反而能欣賞到更多的風景；最美的景色不一定都在景區里，沿途的風光同樣精彩；住宿和飲食根據自己條件量力而行吧。
旅游是一種快樂的享受，所以一定要保持微笑的心情，再難的事都會過去，只要你能拿的起放的下。
重要的事說三遍，安全！安全！安全！沒有了安全，全都玩完！
祝福所有的旅游愛好者永遠開心快樂！永遠伴隨著詩和遠方！
開敞篷跑車游全國，車倒不是問題，現在全國的公路不論是省道、縣道還是鄉道，除去個別正在修路的路段，路況都不錯，只要你不去越野，你的車就沒有問題
一次性的游遍全國，你不緊不慢的走，即每個地方都不多呆，也不趕路，需要的時間大概300天上下，關鍵問題是費用，你說要開直播，這個問題很難說，毎個人的天賦、能力、運氣不同，有些人可以賺的盆滿缽滿，也有人確連喝水的錢都賺不到，這太不靠譜了，但我還是相信你有這個能力[微笑]在你沒直播前，我們先大致估算一下旅行費用吧
即然你說窮游，姑且算你帶著帳篷，兩天住一次賓館，那么要住100天左右賓館，按平均120元一晚的標準，住宿費一萬二左右
吃飯：窮游嗎，吃的簡單一點，平均每天60元吧，一萬八就拿下來了，這個豐儉由人了
過路費，全程走國道，但是有些地方國道也是收費的，這個有500元就差不多了
景點游玩，挑選一些你感興趣的進去看看，這個花多少錢就太難說了，給你預算3000吧，當然這個彈性也是很大的
最重要的一項就是油費了，周游全國大概是3萬公里左右，按7升百公里計算要2千升左右的油，油價按6元算2千乘6等于一萬二千元
當然還有些其它的費用沒算進來，這個只是主要的費用
1萬2十1、8萬十5百十3千十1萬2
最低費用大概為4萬5千5百元左右，你現在有2萬，再有個兩萬多就差不多了，沒有實際這么跑過，大概估算一下供參考
當然，你不住帳篷，天天住賓館，費用就要再加上2萬來元錢了
另外，我在寫我斷斷續續的沿邊游的游記，也可參照一下
秦國怎么統一六國的？六國敗亡的最大原因是什么
秦國從秦孝公開始任用商鞅變法，首先改變貧窮落后的局面。
采取廢井田、開阡陌，獎勵農耕，使得秦國擺脫食不果腹的面貌，秦國百姓改變以往只能為地主種田的局面，大大提高了積極性；
軍功制，改變以往只有世襲制的局面，使得舉國皆兵，百姓擁兵善戰，秦國勢力一舉得到翻天覆地的變化。
以此為基礎，公元前238年，親政的秦王嬴政制定了統一六國的目標，具體措施為：籠絡燕齊，穩住魏楚，消滅韓趙；遠交近攻，逐個擊破。
公元前230年到221年的10年間，秦國從韓國開始，至齊國結束，統一六國。
六國相對于秦國的實力，不用說總和來比，就說齊、楚、趙三國都有不下于秦國的實力，至于敗亡的原因，逃不開一個定律：六國之間相互貌合神離，錯失良機；而在內部，君主昏庸無道，奸臣當道，忠臣良將遭荼毒陷害，如：廉頗、李牧之輩，皆是收到迫害。內部國政落后與君庸臣奸是六國敗亡的最大原因。
房車200升水可以用幾天
房車200升水可以用幾天
根據個人用水量和使用情況而定，無法給出確切的天數。然而，一般來說，200升的水對于一個人來說可以持續使用幾天到一周的時間。這取決于個人的洗漱、飲用和清潔需求。如果使用水量較少，可能可以延長使用時間。因此，建議根據實際情況合理安排用水量，以確保水的充足供應。
如有兩百萬現金和房車，可以全國暢游嗎？保證本金不少的情況下
要玩還要保住200萬本金，其實也不是沒有可能就看你怎么玩了？
聽說過張昕宇和梁紅這對夫婦吧，賣掉了朋友和家人眼中的“美好生活”，將北京的公司和房子變賣，籌出幾千萬的旅費，來了一場說走就走的旅行，而這趟旅行長達10年，回頭一看這十年，他倆掙了兩個億。所以你的夢想也不是沒有可能。
同樣是旅行，有的人玩到山窮水盡，有的人省吃儉用窮游，有的人賺的盆滿缽滿，關鍵是先給自己定好位，自己是什么樣的玩法？
200萬的現金肯定用不上了，存銀行利息太小，做其他理財投資有風險，關鍵看你平時理財的習慣了，200萬的，很少的銀行利息也足夠讓你全國游了，至少每個月有4000多塊錢，你不可能一口氣開完全國的，起碼幾個月吧，每個月的資金也夠了，你只要不大吃大喝，省著點兒也勉強可以。
如有200萬現金和房車可以暢游全國嗎？可以肯定的告訴你，完全可以，你還可以去周游世界。
從你提的問題來看你對房車自駕游和床車自駕游這個行當還不十分熟悉。對其花費還不十分了解。
我今年70，不敢說走遍全國，但是走了國內絕大部分地區，國外走了30多個國家。先說國內吧，國內大概有1800多個縣級單位，速度快一點，大概也需要三年左右的時間，你如是床車，百萬也用不了，你如果是床車，那就更用不了了。如果你想慢慢的游，這樣費用也許會高一些。
如果你走歐洲，開的是房車，跑半年，50萬也足夠用。2017年我自駕了歐洲，三個月跑了24個國家，開的是豐田RAV4床車。各種費用加一起還不到4萬人民幣。
你有200萬現金用于自駕游，資金雄厚，你就放心的出發吧。謝謝你的閱讀和關注。
那么多做房車自駕游的人，他們都是靠什么掙錢的呢
謝謝邀請。
關于房車自駕游的人靠什么掙錢這個問題應該從兩個方面來分析：
一、開房車自駕游只是旅游的一種形式，圖的是自由、方便、省錢。想走就走、想停就停。這類游客本身經濟基礎就很好，不差錢。
二、另一類開房車自駕游的游客在旅游的同時，從事自媒體工作，拍攝視頻、發表游記發表在各類媒體上靠流量分成掙錢，旅游本身就是工作。
三、現在是網絡時代，通訊發達，無論是企業經營者還是自媒體人，在旅游的同時并不影響開展業務掙錢。
我2017年開始玩房車，現在換了第二部了，第一輛是B型房車，感覺還是有點小，新車玩了五個月賣掉了，原車買下來34萬多，五個月后虧8-9萬賣掉，一個月后換第二部C型房車帶拓展倉的，全部下來五十幾萬，空間比之前的大了很多，休息時我在車里練習瑜伽也綽綽有余！
沒有考慮過做房車自媒體，如果一開始就做估計現在也有至少幾十萬粉絲了，只想玩的盡興沒有負擔，這樣才能靜下心來融入自然 純凈內心，讓自己的旅途更有意義。為了掙的更多就拍的發的更多，所以每天時間都用在做視頻發視頻上，哪有時間去感受發現自然之美，更談不上讓身心得到放松。房車旅行依然變得有目的性，所到之處都是走馬觀花，
三年多前做房車自媒體的還很少，像豪哥只有18萬粉絲如今63萬，冬子的新視野號那時只有幾，8090的更少了，現如今都是百萬粉絲！
最后一張圖是B型房車內部空間，其他都是C型車
現在頭條里確確實實有好多做房車自媒體的人，我也是其中一員，不光是房車，幾乎所有的旅游領域自駕，徒步 騎行 都有做視頻做直播的。就我做視頻這幾個月以來說說自己的看法吧，感覺做這些東西的有9成是不掙錢的，真正掙錢的只是少數。更多的是即便多少有點收入，也不夠支撐旅途費用的。
因為幾乎都是熱愛旅游的人順帶著做這些，掙多掙少無所謂的。而很少有人是為了掙錢才去做這些，那樣估計是會賠的很慘。貌似真看過一個說是賣房買了輛房車，專門做視頻。自媒體幾個月下來，反正收入也就個幾百塊錢吧。
就拿我自己來說，每天都發視頻發圖文，三個月下來也發了幾百條了，一共收益還不到100元，其實就是當娛樂了。現在已經戒掉了朋友圈。把微頭條當朋友圈發了，因為發朋友圈也就那么幾個人看，發微頭條經常會有幾千個人看。
其實這些自媒體你只要點擊看看它有多少粉絲就知道它能不能掙錢了，通常來講10萬以上粉絲的才能夠有收益，像我這樣幾千粉絲的是不會掙錢的。
其實很多人都不會理解的，如果不掙錢，為什么還那么多人熱衷于發視頻？其實我老婆也是這么想的，最近幾個月做頭條以來，我幾乎已經停掉了其他一切消遣，什么看美劇呀，玩游戲呀，都戒掉了，空閑時間都用來做視頻寫圖文發頭條。
怎么說呢，分享自己的旅程，分享一下自己的生活方式也是一種樂趣吧。雖然說現在人很注重隱私，發頭條這么久了，還沒有一個熟人看到過發的內容。
房車，國外叫RV，就是休旅車。國外人不存錢，大多數周末拉著自己的船，或開著放著去旅行，尤其國外地廣人稀，自然風光不錯。近幾年國內玩房車的人越來越多，記得看過一個數據，2017年底，國內房車有60多萬，大多數為C型自行式房車。那么國內玩這些的有哪些人呢？
1、有錢有閑的人，甚至有人買三室的房車，就類似大巴那樣大的房車；這類人不考慮；
2、退休老人，近些年好多退休老人買了房車，甚至用普通轎車,SUV做成床車來玩。他們純屬休閑，用這個賺錢的人不多；
3、好多年輕人也玩房車，他們賺錢的方式有這么幾種：
A、自媒體，旅拍照片，靠文字和照片賺錢；
B、汽車廠家的贊助。
C、參加各種房車活動，有出場費的；
D、平時不開，把房車出租；類似買豪華轎車出租，做婚車一樣；
E、好多人本身就是旅游、房車、休閑產業的專業人士，邊工作，邊賺錢了。
F、高端玩法，與金融掛鉤。不討論
現在房車自駕游已經不是稀奇事了，根據自己的經濟條件選擇一輛房車或床車，然后就從家鄉出來到處去云游了。
房車自駕游的費用來源，大體可分為兩種主要類型：一種是退休金，另一種是積蓄。真正完全靠自媒體收入的人寥寥無幾。
房車或床車窮游的一部分人當中，會有極少人邊走邊打工賺錢的。其實這樣也很不錯，但這僅限于年輕的有一技之長的人。
比起房車自駕游生活的費用問題，其實房車自駕游者的心態初衷，才是值得深思的問題。因為確實有人不顧一切的出走，也確實有人為了圈粉而表演投機。
總歸起來，房車自駕游是一件好事。開闊眼界、增長見識，對于退休族而言更是延年益壽。但這些都要做好預算支出平衡，盡量避免捉襟見肘的窮游，因為出游本身很辛苦，若再缺錢就會更苦。
新疆七八月份帶孩子開房車去游玩，準備二十多天，請推薦路線
我們是去年7月份去的新疆自駕游，南北疆大環線共20天，我們的路線如下：
新疆自駕++程：
D1：早餐后烏魯木齊到天山天池景區，午餐后去富蘊，晚到富蘊縣，宿富蘊。
D2：早上從富蘊到可可托海，游玩半天，下午從可可托海--富蘊--到布爾津住宿。
D3：上午布爾津—五彩灘，游玩五彩灘后從五彩灘—禾木，晚上到禾木，宿禾木小木屋。
D4 ：早起看晨霧，在禾木游玩一天，晚上住禾木。
D5：早上禾木一喀納斯，下午到達喀納斯景區—觀魚亭—徒步三灣，晚宿喀納斯或賈登峪。
D6：早上開車喀納斯一烏爾禾魔鬼城，下午魔鬼城一克拉瑪依市—晚上到達獨山子酒店。
D7：早上開車，獨山子—獨庫公路—那拉提鎮，晚上到達那拉提，宿那拉提鎮酒店。
D8：早上游玩那拉提草原，下午出發那拉提一特克斯八卦城，游玩八卦城，晚上住特克斯。
D9：早上出發，特克斯八卦城—昭蘇縣—伊昭公路—伊寧—賽里木湖，住賽里木湖。
D10：游玩賽里木湖5小時，下午賽里木湖—獨山子，晚上到達獨山子，宿獨山子。
D11：早上出發獨山子—獨庫公路全程—巴音布魯克草原，下午到達后乘坐景區車赴巴音布魯克最美的九曲灣，等待日落，宿巴音布魯克。
D12：早上出發巴音布魯克—庫車，沿途游玩大小龍池，天山神秘大峽谷，參觀龜茲古國的國都庫車，西域文化濃厚的庫車大王府，晚上住庫車。
D13：早上出發，庫車經阿克蘇—喀什，下午到喀什，晚住喀什。
D14：游喀什老城，大巴扎，++寺等，辦理去塔縣通行證，宿喀什。
D15：早上出發，喀什—塔縣，沿著喀喇昆侖公路，沿途游玩帕米爾高原、卡拉庫里湖、慕士塔格峰、白沙山、白沙湖、石頭城。
D16：早上出發塔縣—澤普金湖楊國家森林公園—葉城，宿葉城。
D17：葉城—于田—民豐—沙漠公路南段—塔中一號，住塔中。
D18：塔中一號—沙漠公路北段—吐魯番，途徑高昌古城參觀。
D19：吐魯番一日游，火焰山、坎兒井，下午趕回烏魯木齊，晚住烏魯木齊。
D20： 烏魯木齊一日游，大巴扎、博物館、美食街等，住烏魯木齊。
總體感覺20天時間也有些趕，如果再多4-5天會比較輕松。
恒大房車寶有必要加入嗎
今日頭條旅游領域大v都有誰
2019年3月旅游領域
分別評選出10名優秀的綜合實力創作
1冒險雷探長
2一個人窮游中國
3新視野號出發
4麥小兜開車去非洲
5 8090房車環游
6一天旅行
7大明的旅行
8想落天外的環球旅行
9環華十年
10侶行
這是今日頭條官方評選出三月份的旅游領域大V
我一直在追看視頻的是一個人窮游中國、走遍中國5A、陳春雷流浪中國，其中一個人窮游中國和陳春雷流浪中國類似，兩個人都是去介紹一些景點和當地小吃、住宿情況。走遍中國5A更多的介紹墓葬景點和墓葬知識，當然他也介紹很多5A景點，但側重點不一樣。3個人在旅游領域的粉絲排前幾名每條視頻瀏覽量也很高。
今日頭條旅游領域我本人目前關注，愛看及受益非淺的大V有侶行，雷探長探險，麥小兜開車去非洲，環華十年，婚前先旅，老男孩約跑日記，大明的旅行等眾位令我羨慕，敬仰的大v，希望以后有機會一睹他們的風采。
你好，我接觸頭條也有四年了，經常刷頭條新聞，我來說說我的認識吧。
我認為這些粉絲數達百萬的旅游領域創作者就是今日頭條旅游領域大v了。比如粉絲數399萬的冒險雷探長、粉絲數783萬的侶行、粉絲數562萬的幻想家japaul、粉絲數118萬的BearGrylls貝爺、粉絲數105萬的北美崔哥、175.8萬的一個人窮游中國、粉絲數212萬的麥小兜開車去非洲等等。
在這些大v中，伴隨我成長的就有BearGrylls貝爺和冒險雷探長，他們的節目深受我的喜歡。曾經模仿貝爺《荒野逃生》里的鉆木取火，可惜我沒成火；也曾經被雷探長的探險節目所深深吸引，帶我領略貧民窟里掙扎與絕望的孟加拉灣、恐怖傳說的日本東京戶山公園。
隨著我逐步變成他們節目的忠實粉絲，我深感他們的創作不易，在我們安居娛樂之時他們也許正在冒險、探秘、剪輯視頻呢。但是優質的付出總會有收獲的時候，總會得到觀眾的點贊、粉絲的關注。正如+++詩里所言：“更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。
如果你有不同觀點和感受，歡迎點贊關注我，我們一起探討。
第1名：央視新聞；
第2名：馮提莫；
第3名：一禪小和尚；
第4名：陳翔六點半；
第5名：趙麗穎；
第6名：papi醬；
第7名：辦公室小野；
第8名：頭條號；
第9名：新華網；
第10名：張召忠
恒大房車寶有必要加入嗎
恒大房車寶是恒大集團成立的一個賣房，買車的大平臺，雖然恒大這幾年因為資金問題走的不是很穩，但是相信熬過這段艱難期，會逐步走向成熟，至于有必要加入嗎？那就要看干什么崗位的，如果崗位適合自己，就加入，畢竟，世界500強的待遇不是一般小企業能趕上的
年收入50萬，房車無貸款，可以提前退休了嗎
如果你感覺這能達到你理想的生活條件，提前退休未嘗不可！如果你感覺距離你理想中的生活還有差距，那就再努力努力，這需要你自己去思考，這些收入夠不夠你養老，夠不夠你養孩子和家庭，夠不夠你萬一生病住院的開銷，家庭，孩子，父母都要考慮到，不能只考慮自己一個人的！
你認為自駕游窮游的人是真的沒錢，還是單純的喜歡這種旅行方式
這個問題有點矛盾。個人認為自駕游還真不能算窮游，如果自駕的人說窮游那是自謙，真正的窮游是背包一族，我曾經也是背包一族，我知道那感覺，那是對旅行的真愛。
27年前，我跟老公蜜月旅行，在四川一個月。懷揣4000現金，那會真是窮游，沒有信用卡，兜里現金用完就結束。目的就是想用有限的資金，讓自己的腳步走的更遠，能盡量多見識一點祖國的大好河山。
吃，大部分是小吃，住，旅社是首選，一時找不到地方就住招待所，需要節約每一分錢。最心疼的是在重慶朝天門碼頭，被偷走了一百多元；在武漢住了98元一晚的‘知音飯店’；最享受的是在九寨溝里住了兩晚，跟++一起烤羊篝火晚會。那會雖然很窮，但是很快樂，旅行讓我們的蜜月更加甜蜜。背包一族對旅行是真愛，這個不是用窮和富能解釋的。
現在老了，經濟相對寬裕多了。怎么樣讓自己的旅行更省力是最大的目的，所以購車自駕。自駕就不能算窮游了，所有的旅行中，自駕是費用最高的，目的就是為了提高旅行質量，減輕旅行負重，付出的代價就費錢。記得有個網友說過:“出門在外，錢受罪人不受罪”，這是自駕一族共同的感受吧。如果你聽到那個自駕的說窮游，那是人家自謙。如果你也覺得自駕一族的是窮游，那是你真不知道什么是窮游。
不管是自駕還是背包，走出去都是愛旅行的，只是方法、方式、目的不一樣。旅行，有人是炫耀，有人是打卡，有人是尋找。不管哪一種，適合自己的就是最佳的旅行方式，見識大好河山是每個有夢想人的追求。
以下均拍攝于1993年，跟老豆度蜜月旅行，在四川一個月。
九寨溝
九寨溝
九寨溝
樂山大佛
峨眉山
峨眉山
紅巖村（1993年重慶還屬于四川）
九寨溝
自駕游窮游的人是選擇的一種旅游方式吧！并不代表有錢或者沒錢？
現在旅游方式很多中，窮游中人大致有三類：
第一類，就是喜歡這種旅游方式
旅游過程中能省則省，旅途中不必要的花費花銷一定沒有。奉行的原則就是我們是出來旅游的，欣賞美景的，游山玩水的，不是出來消費的、購物的，我們也不做冤大頭。
第二類，熱愛旅游但囊中羞澀
其實這一類才是真正意義上的窮游，是真的沒錢但是還想旅游。跟第一類的區別在于，第一類是有錢但是省著花，該花花不該花不花。這一類是盡量能省則省，不花錢就不花。旅游的體驗是最好的，旅途中的苦辣酸甜也是最豐富的。但是這樣旅游的不太多。
第三類，窮游就是個噱頭
這類旅游是來蹭窮游的熱度的。這類絕對不是窮游，就是打著窮游的名義來圈粉或者是其他營銷活動。你看到的那一面是窮游，看不到的會是奢華旅游。
其實哪一種方式無可厚非，旅游自己開心就好。真正旅游的人是不會在乎什么旅游方式，誰說窮游就不能吃一頓大餐了，住一次五星級酒店了。
我們選擇自己喜歡的旅游方式。
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我是文藝蜀黍，總是自駕在路上！我來回答一下這個問題吧！
能熱愛自駕游的人，首先肯定要有一定的經濟基礎，所謂窮游，無非是一種體驗，一種節儉的習慣，為了能走更多的路，看更多的風景，所有的樂趣都來自于內心的熱愛！有句話叫住的了五星級酒店、睡的了野外帳篷，吃的了粗茶淡飯、享的了山珍海味，怎么過都是生活，也許自駕在路上才會找到內心想要的全部！跟有錢沒錢關系不大！
要回答這個問題，先要對窮游進行有關界定。我個人認為窮游應該是在旅游途中比較節儉，不亂花錢。按照這個標準來界定，自駕窮游的人大多數不是沒有錢，但也有一小部分屬于生活相對拮據型的。之所以選擇自駕窮游，最主要的還在于對旅游的熱愛。
自駕游有其獨特的優點。
一是自由程度比較高。可以想去哪里就去哪里，在喜歡的景區可以隨時改變計劃，多停留幾日，沿途的衣食住行安排也比較方便。還減少了隨團旅游經常會被帶到購物店去，或在不喜歡的景點逗留時間過長的煩惱。
二是可以看到很多獨特的風光。目前國人的旅游觀念已經發生了很大改變，不再是“上車睡覺，下車拍照”。很多人都注重欣賞沿途的風光，而自駕游是欣賞沿途風光最好的一種方式，正所謂旅游路上全程都是風光，隨處可見美景。
三是可以體驗駕駛的樂趣。駕駛本來就是一項很多人都喜愛的活動。對于駕駛發燒友，他們會追求各種車輛的性能，在實際道路上進行體驗。對于初拿駕照的人，他們就想開著車在路上走一走，自駕游自然成了他們的重要選擇。
以上三個方面的特點是其他旅游方式很難全部實現的，所以說有些人會選擇窮游的方式進行自駕。
應該對窮游有一個正確的認知。
一是窮游不等于沒錢。人們的消費觀念是在長期的生活中養成的，勤儉節約自古以來就是中華民族的傳統美德。大家可以看到在自駕窮游的路上，有很多是退休的老年人，攀談中會發現，他們有些是高干，有些是經商成功人士，他們并不缺錢，但是他們卻見不得浪費，所以他們會選擇窮游。
二是為了夢想而窮游。很多人心中一直有一顆旅游的夢想，但是受工作環境，經濟條件等多方面限制，不能一擲千金的去旅游。但是心中的夢想又不能不去實現，由此他們會選擇自駕窮游的方式去實現這個夢想。這也告訴我們要遠行，不要等，只要下定決心，雖然沒有多少錢也可以實現旅游夢想。
三是被迫進行窮游。有些地區還沒有開發成旅游景點，沿途的保障條件十分有限。對于一些喜歡探險游的愛好者來說，他們到這些地方去旅游只能接受現實，在野外風餐露宿。實際上能玩得起探險的大多數都屬于家庭富裕人員，之所以說是被迫窮游，就是由于自然環境所限，只能選擇睡在外面，隨便做點吃的解決溫飽。
自駕窮游的注意事項。
一是要科學制定出游計劃。自駕游不管是單車出游，還是結對出游，都要提前規劃行車路線，確定沿途停留點、加油點，提前預定景區所在城市的賓館等。對于住車或住帳篷的預定賓館可以省略。
二是要準備充足的隨車工具。在路上車輛隨時有可能出現故障，所以要準備一些簡易的工具，比如說扳手，螺絲刀，電源搭線，拖車繩、千斤頂、充氣泵等。以便應對可能出現的突發情況。
三是要記錄旅游途中的心得。不僅要拍攝一些美麗的照片和視頻片段，更應該及時把你所見所想的一些東西記錄下來，當一趟窮游結束之后，整理成為一段游記。日后看起來一定別有一番風味，同時也可以在網絡上分享自己的經驗，讓別人受到幫助和啟發。
綜合分析，自駕窮游的人即有富人、也有窮人，并不都是缺錢。只要始終熱愛旅游，認真做好窮游規劃，雖然花錢少，但一樣能夠玩出精彩。
我覺得更主要的是。我們不想被束縛在一個地方。我們想要像天上的鳥一樣的自由飛。我們不想整天生活在有監控的范圍內。我們要把別人的動靜放在我們的監控范圍內。 我們不想按照別人的設計好的生活規則去做。我們要按照自己的生活規則去做。
如何看待這對80后情侶，雙雙辭職，把家裝進4㎡面包車，7個月環游大半個中國的事跡
去年，一首《帶你去旅行》紅遍了網絡各大平臺。其實，不必去東京巴黎，在中國國內就有很多獨特的風景等著我們去探索。只不過，我們很多人都被各種責任和顧慮束縛著，無法逃離普通人的朝九晚五。
但是也有例外。廣州的一對89年情侶高震和TINGTING，就選擇邁出了勇敢的第一步。
他們一個是導演，一個做后期。或許，正是藝術工作者敢闖敢做的性子，讓他們兩人一拍即合，決定做完手頭的項目，就暫時告別這種重復枯燥的商業工作，休整一年，穿越中國，拍自己真正想拍的東西。
為了最大限度地節約成本，他們花了3個月的時間，將一輛老舊面包車改造成了移動工作室。拆除后座，貼上隔音隔熱的材料，安裝地板，布置儲物的空間，安裝電路水路。
經過他們的改造，廚房、臥室、工作臺都逐漸成形。再用車漆將面包車表面粉飾一番，一輛迷你房車就大功告成了。這輛車既解決了他們的交通問題，也解決了食宿問題。
開著這輛小房車，他們就開始了兩個人、一只狗的穿越中國之旅。
8個月，3萬多公里。他們從家鄉齊齊哈爾出發，穿過大小興安嶺，沿著內蒙古邊境一路前行，在胡楊林邊扎營，欣賞澄澈的湖水，仰望神圣的雪山，紀錄最純真的笑容。
一天的奔波結束之后，享受溫馨的晚餐和靜謐的夜。對他們而言，生活可以忙碌顛簸，也可以很慢很慢，慢到他們可以靜靜地感受生活，感受時間一分一秒的流逝。
2018已經開始，他們的旅程還在繼續。
你呢？你的身邊有沒有那個可以陪你一起去旅行的TA呢？
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逃離城市，釋放自己。
做了一個當今年輕人該做卻沒做，或不愿不敢做的事情，年輕就應該多看，多折騰。
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