電動房車哪個電量最大
目前電動房車中電量最大的車型是2025年推出的全球首款V2G新能源增程式房車，搭載了寧德時代技術的300度電池組，采用增程式設計，既解決了續(xù)航焦慮，又能實現(xiàn)大容量用電自由。以下是其他不同電量級別的電動房車參考：
中高端車型
Vala 自由王國：配備65度電池，純電續(xù)航380公里，支持快充（0.85小時充至80%），后置后驅電機功率90kW。
菲天房車（比亞迪T5DM底盤）：采用DM增程技術，電池容量18.3kWh，搭配1.5T增程器和150kW驅動電機，綜合續(xù)航更長。
改裝或加裝電池方案
部分用戶自行加裝比亞迪或寧德時代電芯，例如戴德房車改裝后可達12度電，但需強化底盤承重。
太陽能輔助車型
依維柯Daily電動房車可選配不同電池組，車身覆蓋31㎡太陽能板（日發(fā)電量約3kWh），但基礎續(xù)航僅160公里，適合短途補能。
總結：若追求極致電量，300度電的增程房車是目前技術巔峰；常規(guī)車型多在12-65度之間，部分通過增程或太陽能技術彌補續(xù)航。實際選擇需結合充電效率、底盤承載及使用場景綜合考慮。
吉利純電房車太科幻了，硬升頂帶106度電，睡覺空調隨便開
吉利遠程超級VAN房車的消息最近在網上受到了廣泛的關注，特別是下面幾張房車的效果，相信大家都經常都在網上看到，設計的非常漂亮前衛(wèi)有科技感。其實這幾張是喜愛房車推出的吉利遠程超級VAN房車的效果圖。新車將于10月26到27號在喜愛房車工廠發(fā)布，小編先通過效果圖給大家嘗嘗鮮。
吉利遠程超級VAN房車在外觀設計上極具辨識度，非常的科幻漂亮。車身尺寸為5490×1980×2180(mm)，全封閉式格柵設計彰顯了其新能源車的身份，貫穿式燈組內嵌品牌LOGO，既美觀又大氣。
車身側面采用獨特的曲面設計，鏡面車身可映射環(huán)境景觀，營造出一種未來感與科技感并存的視覺效果。配色方面，通過效果看到應該有多種車身配色可選。
吉利遠程超級VAN，作為一款純電動房車，出廠時配備了106kWh容量的磷酸鐵鋰電池，該電池兼容快速充電與慢速充電，其中慢速充電需大約7.6小時完成，而快速充電僅需半小時即可充至電池容量的80%。此款車型采用前輪驅動設計，搭載單電機，其峰值功率達到170kW，峰值扭矩為336N·m，并配備了吉利自主研發(fā)的DHT單速變速器。根據(jù)吉利官方數(shù)據(jù)，該車型在原生底盤狀態(tài)下的續(xù)航里程約為430km；若經過房車改裝，其實際行駛里程預計會低于這一基準值。
吉利遠程超級VAN房車采用硬升頂?shù)脑O計，升頂后車內空間比較寬敞。頂部是無主燈源設計，照明系統(tǒng)主要由燈帶組成，營造出溫馨舒適的氛圍。
生活區(qū)采用L型沙發(fā)設計布局，前方還設計有一個小尺寸電視，不知量產的時候會不會保留。副駕駛座椅支持前后旋轉180度，可以和后方形成完整的會客區(qū)。
廚房區(qū)位于中置位置，設計合理，操作便捷。雖然具體配置信息尚未全面揭曉，但可以預見的是，這里將配備齊全的烹飪設備，滿足旅途中的美食需求。
跟據(jù)效果圖可以看到尾置床采用后拓的設計，這在B型房車里面真的很少見了，在加上頂部升頂床，這樣這款房車就帶有兩張床鋪了。
上面的介紹僅僅是通過官方公布的效果圖分析，具體實車是什么情況，還是等新車發(fā)布才知道。不過根據(jù)官方的回應，實車和效果圖可能有變動。對這款房車感興趣的朋友們，可以關注10月26到27號喜愛房車新車團購節(jié)，我們房車貓也會實時跟蹤報道。
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共計84款房車新品，看看有沒有你中意的？幫您解讀377期房車公告
第377期房車公告解讀：84款新品亮點紛呈，看看哪款能打動你？
本期房車公告共計有84款新品申請，相比前一個月增加了11臺，保持了一定的增長態(tài)勢。這些新品涵蓋了自行式旅居車、旅居掛車、房車類宿營車以及房車類商務車等多個類別，為房車愛好者提供了豐富的選擇。
一、自行式旅居車：53款新品，選擇多樣
B型旅居車：共計19款，雖然本期未出現(xiàn)新款B型升頂旅居車，但宿營車中升頂設計增多，為喜歡靈活空間的車友提供了更多選擇。C型旅居車：共計24款，包括傳統(tǒng)大額頭5款、C型微卡4款、C型輕卡7款、C型越野7款以及C型重卡1款。其中，基于輕卡底盤改裝的旅居車依舊是市場熱門。T型小額頭：共計1款，為喜歡低調外觀的車友提供了新選擇。皮卡類房車：共計9款，包括標準皮卡房車3款和皮卡升頂房車6款，部分進口重型皮卡車因總質量超標，歸類為C型越野。二、旅居掛車：5款新品，滿足不同需求
本期旅居掛車包括歐式公路拖掛2款、越野拖掛2款以及美式拖掛1款，為喜歡拖掛式房車的車友提供了更多樣化的選擇。三、房車類宿營車：23款新品，增長迅速
本期房車類宿營車申請數(shù)量達到了23款，增長速度較快。其中，SUV類宿營車1款、乘用車類宿營車1款、輕客類宿營車15款、皮卡類宿營車5款以及重卡類宿營車1款，滿足了不同車友對宿營車的多樣化需求。四、房車類商務車：3款新品，值得關注
本期房車類商務車申請數(shù)量為3款，雖然數(shù)量不多，但這類房車在市場上的關注度逐漸提升，為喜歡商務與旅居結合的車友提供了新選擇。五、動力與底盤：新能源與傳統(tǒng)并存
動力：本期79臺需要動力驅動的房車產品中，柴油產品59款，汽油產品17款，新能源產品3款（純電、插電增程混動、油電混合各1款）。新能源房車的增多，反映了市場對環(huán)保、節(jié)能的日益重視。底盤：江鈴汽車以29款產品位居首位，成為中國房車底盤最大的底盤主機廠。南京依維柯、北汽福田等也提供了多款底盤，為房車改裝提供了豐富的選擇。六、新能源房車亮點
皓旅麟領C型房車：售價19.98W，基于五菱新能源菱勢黃金卡底盤，采用增程式混動形式，電池組容量為13.26kWh。雖然后輪距較小，可能導致廂體寬度受限，但親民的價格和較高的性價比使其成為市場焦點。悅達純電輕卡房車：基于解放虎6G混動底盤的純電房車，續(xù)航能力有待實測。純電底盤在房車行業(yè)中的應用較少，但這款車的推出為市場帶來了新的選擇。沃勒創(chuàng)精福特F150混動升頂房車：基于福特F150混動底盤改裝，采用PowerBoost混動系統(tǒng)，3.5T汽油發(fā)動機與35kW電機結合。外觀為F150加裝升頂背馱，申請了旅居車公告，為喜歡越野與旅居結合的車友提供了新選擇。七、廠商分布：山東、湖北等地領先
本期公告中，山東各家的房車改裝企業(yè)提供了18款新產品，湖北以17款新產品排名第二，江蘇、河南等地也提供了多款新產品。這些地區(qū)的房車產業(yè)發(fā)展較快，為市場提供了豐富的選擇。總結：
本期房車公告涵蓋了多種類型的房車新品，從自行式旅居車到旅居掛車、房車類宿營車以及房車類商務車等，為房車愛好者提供了豐富的選擇。新能源房車的增多反映了市場對環(huán)保、節(jié)能的日益重視。同時，不同地區(qū)的房車改裝企業(yè)也在積極推出新產品，推動了房車產業(yè)的快速發(fā)展。希望這些新品中能夠有你中意的那一款！
面包車房車里面有冰箱嗎
面包車改裝的房車是否配備冰箱取決于具體改裝方案和車主需求。以下是詳細說明：
常見配置情況
專業(yè)改裝廠出品的B型房車（基于面包車底盤）90%以上會安裝12V車載壓縮機冰箱，容積通常在40-60升
自改裝車輛中約60%會加裝冰箱，常見選擇包括：
12V半導體冷藏箱（約15-30L）壓縮機冰箱（30-50L）吸收式冰箱（需接燃氣或220V電源）冰箱安裝位置
典型布局有三種：
① 駕駛座后方側壁嵌入式
② 后排座椅與廚臺之間的立式安裝
③ 尾門處的抽拉式設計（多用于商用車型改裝）
能源供應方式
行車供電：通過車輛點煙器（最大支持100W）
蓄電池組：通常配備200-400Ah鋰電系統(tǒng)
太陽能補充：車頂200-400W光伏板常見配置
外接市電：部分車型配備220V充電接口
使用注意事項
壓縮機冰箱連續(xù)工作時功耗約40-60W/小時
停車使用需確保電池余量＞30%
-18℃冷凍功能需選擇雙壓縮機型號
高溫環(huán)境制冷效率可能下降30%
實際案例：某主流改裝方案采用48L英得爾車載冰箱，-20℃至+10℃可調，配合200Ah鋰電池可實現(xiàn)3天持續(xù)冷藏。
注：具體到某款車型需查驗隨車配置清單，非法改裝車輛可能存在電路安全隱患。
公認最好用的純電動房車，電動房車旅游推薦地點
公認最好用的純電動房車？
諾優(yōu)灣流新能源房車
在幾經試水折騰之后，作為一家專業(yè)的房車公司，諾優(yōu)房車也終于認真起來，推出了一款還算靠譜的新能源房車——諾優(yōu)灣流新能源房車。
諾優(yōu)灣流新能源房車
這款房車基于吉利的遠程RE500電動輕卡底盤打造，搭載1.5T沃爾沃技術汽油電驅e-GAPF動力系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可達500km，是一款增程式新能源房車，也可上綠牌，享受免購置稅待遇。
車身尺寸5990mm×2280mm×3280mm，軸距為3360mm，算是一款中規(guī)中矩的自行式房車。車內布局比較新穎的是在中部設置了兩張獨立的單人床。廁所被規(guī)劃在尾部，廁所內兩邊分別是干濕分離的淋浴間和衛(wèi)生間，中間是洗漱臺。
房車內中后部
該車搭載e-GAPF動力系統(tǒng)，25.9kWh電池組、1.5T渦輪增壓發(fā)動機增程器和60-80L的油箱，可以讓其續(xù)航里程達到600KM左右。
電三輪房車大城市能進？
不可以
一般大城市禁行電動三輪，合法合規(guī)的也不行，而有些小城市對電三輪上牌問題又不怎么管控，把它當成非機動車來看，這也就造成了電動三輪普遍沒有牌照的情況.能正常順利上牌的電動三輪車，都是被列入工信部目錄的電動三輪車品牌
電動房車什么時候會普及？
總的來說，樂觀估計的話，兩年內會有電動底盤的皮卡、貨車開始普及，并在之后兩年用于房車，屆時電池技術應該也會有不小的發(fā)展，到時我們應該就能購買到比較成熟的電動房車了，不知到了那個時候，國內的房車市場會是一番怎樣的景象呢？
純電動房車可行嗎？
不可行
1、續(xù)航問題，由于改裝后的自重增加，能源續(xù)航變得捉襟見肘；
2、承載力，房車改裝平臺對于底盤的承載性是有一定要求的，這不僅僅是上裝可塑空間，更是安全問題；
3、持續(xù)、多樣化的動能輸出，能源補給的便利性，免除用戶的續(xù)航里程焦慮；
4、生態(tài)問題，不管是12V還是48V輕混系統(tǒng)，都需要解決房車生態(tài)問題，即：車載電器設備的兼容便利性問題。
最便宜的電動房車介紹？
HSP 1：10 電動房車 你說的是 94123吧。
因為漂移車都是1：10的電動房車，比例都一樣，但細節(jié)不一樣。
94123的設計初衷是競速車，電動機后置，小角度轉向。這些都是用來跑競速的設置。
但換一副漂移胎，鎖上后差速器，可以勉強漂移。
專業(yè)的漂移1：10漂移車，還是買主流車架吧，不過全套下來最少也要3000多。
另外HSP 94123是只一個國產入門車架，入門都說不上，只能說比玩具遙控車高個檔次吧。
無損自改房車，環(huán)游意大利/南歐 -- （2）為什么自己改而不是租？
自己改造房車而不是租用的原因主要有以下幾點：
成本考慮：
歐洲的房車租賃市場雖然發(fā)達，但租賃價格并不低廉。一個月的房車租賃費用高達3000歐元起，對于大多數(shù)旅行者來說，這是一筆不小的開銷。而自己改造房車，可以充分利用已有的車輛資源，通過無損改造的方式，既滿足了旅行需求，又節(jié)省了租賃費用。
車輛選擇：
租賃市場提供的房車類型多樣，但往往難以滿足個性化需求。我們更傾向于選擇小型的Van作為房車，因為它更適合在歐洲的山水間靈活穿梭，隨時停靠休息，捕捉最美的風景。同時，小型的Van也更便于進入地下車庫和崎嶇小道，這是普通RV或Camper難以做到的。
旅行靈活性：
自己改造的房車，可以根據(jù)個人喜好和需求進行定制，無論是床鋪設計、儲物空間還是電路水路系統(tǒng)，都可以做到量身定制。這樣的房車在旅行中更能滿足我們的實際需求，提高旅行的舒適度和便利性。
已有資源利用：
我們本身從事旅游接待行業(yè)，疫情期間車輛資源閑置。通過無損改造房車，不僅能讓這些資源得到充分利用，還能為旅行增添新的樂趣和體驗。這種方式既環(huán)保又經濟，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。
個性化和酷感：
自己改造房車，本身就是一種個性化的體現(xiàn)。從設計到制作，每一步都融入了我們的心血和創(chuàng)意。這樣的房車不僅獨一無二，還能讓我們在旅行中感受到更多的成就感和滿足感。同時，自己改車也足夠酷，能夠吸引更多的目光和關注。
展示：
（房車床鋪設計示例：夸張的拉出床）（房車床鋪設計示例：普通的橫向拉出式）（房車床鋪設計示例：折疊式）（房車床鋪設計示例：樂高榻榻米式）（最終選擇的折疊式木床設計）綜上所述，自己改造房車而不是租用，是基于成本、車輛選擇、旅行靈活性、已有資源利用以及個性化和酷感等多方面的綜合考慮。這種方式不僅讓我們在旅行中更加自由、舒適和便捷，還能讓我們體驗到更多的樂趣和成就感。
房車怎么通電
房車通電主要通過以下幾種方式實現(xiàn)，具體選擇取決于使用場景和需求：
1. 外接市電（營地供電）
操作方式：通過房車側面的防水插座（通常為220V接口），使用專用電纜連接營地供電樁或家庭電源。
特點：穩(wěn)定可靠，可長時間供電，支持大功率電器（如空調、電磁爐）。
注意：需匹配電壓（國內220V/50Hz），連接前確認營地電源穩(wěn)定性，建議加裝電涌保護器。
2. 蓄電池供電
電池類型：多為12V或24V鉛酸電池（部分高端車型用鋰電池），存儲逆變器轉換的電能。
使用場景：為照明、水泵、冰箱等低功耗設備供電，通常可持續(xù)數(shù)小時至數(shù)天。
補充方式：行駛時通過車輛發(fā)電機充電，或通過太陽能板、外接市電補充。
3. 逆變器轉換
功能：將蓄電池的12V/24V直流電轉換為220V交流電，供小功率電器使用（如手機充電、筆記本電腦）。
注意：大功率電器需匹配逆變器額定功率（常見1000W-3000W），避免超載。
4. 太陽能發(fā)電
組成：車頂安裝柔性或硬質太陽能板，搭配控制器和蓄電池。
優(yōu)勢：環(huán)保無噪音，適合戶外長期駐車，日均發(fā)電量約200W-800W（取決于光照和板面積）。
局限：陰雨天效率低，需配合其他供電方式。
5. 發(fā)電機備用
類型：燃油發(fā)電機（汽油/柴油）或靜音變頻發(fā)電機。
適用情況：無外接電源時應急使用，可為電池充電或直接供電。
缺點：噪音較大，需攜帶燃料，部分營地禁用。
6. 車輛行駛充電
原理：發(fā)動機運行時通過分電路為房車電池充電，適合短途補電。
注意事項
安全第一：定期檢查電路絕緣性，避免線路老化或短路；潮濕環(huán)境謹慎用電。
功率管理：同時使用多個電器時計算總功率，防止跳閘或電池過放。
法規(guī)遵守：改裝電路需符合當?shù)剀囕v安全標準。
根據(jù)實際需求，多數(shù)房車會采用“混合供電”方案，例如駐車時優(yōu)先接市電或太陽能，移動中依賴蓄電池+發(fā)電機組合。
房車源頭廠家 江經理 優(yōu)惠熱線：15391696081
