司徒云龍個人履歷
司徒云龍，畢業于北京舞蹈學院，具有豐富的特長，包括唱歌、賽車、足球、長跑等極限運動，以及攝影美術、封面設計等。他的愛好廣泛，涵蓋了賽車、寫歌、攝影、瀏覽資訊、足球、長跑、桌球、自行車、摩托車、吃拉面、CS、打僵尸等。
司徒云龍的職業多樣，包括思想家、賽車手、歌手、知名博客主等。他曾在多支車隊效力，包括上海333車隊、北京極速、云南紅河、FCACA等，并且在賽車領域取得了顯著的成就。他最崇拜的人是自己的父母，喜歡的偶像是張國榮。司徒云龍偏好閱讀《北京晚報》、《中國青年報》等報紙，喜歡的歌手包括樸樹、羅大佑、范曉萱、左小祖咒、許巍、周云蓬等，喜歡的**有《陽光燦爛的日子》、《你丫真狠》、《大話西游》。他偏愛狗和各種寵物作為寵物，喜歡的水果為西瓜，偏好賽車品牌包括三菱、寶馬、邁凱輪、悍馬。
司徒云龍在賽車領域的成就顯著。2010年3月13日至15日，他正式加入斯巴魯中國拉力賽車隊。在2011年10月16日的CTCC中國房車錦標賽第七站廣東肇慶站超級量產車組比賽中，司徒云龍獲得冠軍，并且在渦輪增壓組也獲得冠軍。在2011年12月11日，司徒云龍再次獲得中國拉力汽車競標賽冠軍。2012年6月3日的CTCC珠海站超級量產組比賽中，司徒云龍再次奪冠。在2012年7月8日的2012賽季長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽鄂爾多斯站中，司徒云龍獲得冠軍。在2012年7月23日的2012“絲路春”杯張掖·中國汽車拉力錦標賽中，司徒云龍再次奪冠。在2012年8月19日的長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽第五站比賽中，司徒云龍蟬聯冠軍，并且在五站比賽里已經獲得了三個冠軍。
擴展資料
司徒云龍，中國大眾333車隊一名專業賽車手1987年6月3日出生北京，2010年進入賽車界，是中國賽車界一名脫影而出的一名年輕的野馬，司徒云龍的積極向上爭取第一的個性再中國大眾汽車公司努力向前榮獲中國最年輕的賽車手 。
DTM房車賽比賽特色
DTM房車賽以其卓越的聲譽和頂尖水平在全球房車賽事中獨樹一幟。作為最高級別的房車比賽，已有20年歷史的DTM每年在歐洲舉辦10場分站賽，吸引了數十萬觀眾親臨現場觀賞。比賽不僅展現了高水平的車賽技巧和激烈的競爭，還提供了豐富的娛樂活動，如音樂會和拳擊錦標賽，為觀眾帶來全方位的賽事體驗。
DTM匯集了全球最頂尖的賽車手，其中包括曾從DTM晉升一級方程式的傳奇人物舒馬赫。每場比賽都充滿了緊張刺激，成績差距微乎其微，冠軍歸屬直到最后一刻才見分曉，這使得DTM備受大眾喜愛。盡管DTM主要在歐洲舉行，影響力相較于F1等大型賽事略遜一籌，但其對賽車性能的改裝和成本控制規則吸引了眾多制造商的參與，如奧迪、奔馳和歐寶。
DTM的現場票房表現優秀，2003年每場比賽平均有65,000名觀眾到場。賽事不僅提供精彩的比賽，還有豐富的現場活動，如三級方程式歐洲系列賽和各類制造商的杯賽。票價親民，適合家庭觀看，讓DTM成為了車迷們的聚集地。比賽中的明星車手，如Christian Abt、Frank Biela和Mattias Ekstr?m，通過簽名會和互動環節增強了賽事的吸引力，觀眾還可以獲得比賽周報，深入了解比賽信息。
擴展資料
DTM 德國房車大師賽(Deutsche Tourenwagen Masters)，原名為DPM(German Production Championship)。首屆DPM賽事于1984年的3月11號在比利時的Zolder賽車場舉行，至今已有20年的歷史。DTM房車賽是當今世界最著名的房車賽之一，在房車比賽類型中屬于最高級別，曾被譽為“裝上房車外殼的F1”。
王輝作為賽車手在國內屬于什么檔次水平？
王輝在國內賽車圈屬于中上游水平的車手，有一定知名度但算不上頂級。跑過CTCC和CEC這些國內主流賽事，拿過分站冠軍，但年度總冠軍還沒拿過。
1. 賽事成績方面，他主要活躍在房車賽領域，CTCC拿過幾次分站前三，2023賽季拿過分站冠軍，但年度積分榜基本在前五徘徊。相比張臻東、崔岳這些常年爭冠的車手，穩定性稍弱。
2. 駕駛風格比較激進，超車果斷，但有時會因此出現失誤。像2024年珠海站就因為強超導致碰撞退賽，這種操作在職業車手中爭議比較大。
3. 車隊資源方面，他待過的都是中游車隊，不像某些車手有廠商車隊支持。賽車調校和后勤保障會吃點虧，這個客觀因素要考慮進去。
4. 商業價值在賽車手里算不錯的，接了幾個汽車品牌的代言，社交媒體粉絲量比很多成績更好的車手都多，說明會經營個人形象。
5. 年齡已經32歲，在車手里算中生代，上升空間可能有限。現在年輕車手像鄭穎聰這些冒頭很快，競爭壓力不小。
大喬玩車多少歲
30歲。截止到2023年7月20日，通過查詢大喬玩車微博簡介顯示，土生土長的90后廣州女孩大喬,是一名卡丁車/房車賽車手,大喬30歲。大喬是一名卡丁車/房車賽車手，長年的賽車生涯已讓她在大小賽事中收獲數十個冠軍，她還運營起自己的汽車自媒體，傳播賽車、汽車文化。
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