為什么叫中國房車錦標賽
中國房車錦標賽之所以被稱為“中國房車錦標賽”，是因為該賽事在2009年正式更名，并得到了國際汽聯的支持，成為國家級房車賽事。以下是具體原因：
賽事更名：從2009年賽季開始，原全國汽車場地錦標賽正式更名為中國房車錦標賽，這是賽事品牌發展的一個重要里程碑。
國際支持：中國房車錦標賽是國際汽聯唯一支持的國家級房車賽事，這賦予了賽事極高的國際認可度和專業性。
國家級賽事：該賽事被納入國家體育總局年度比賽計劃的A類體育賽事，表明其在中國賽車運動中的重要地位。
推廣商更名：2009年1月，力盛體育文化傳播有限公司成為這項賽事新的推廣商，并推動了賽事名稱的更改，正式將賽事命名為“中國房車錦標賽”，簡稱CTCC。
綜上所述，中國房車錦標賽這一名稱的由來，既體現了賽事品牌的發展變遷，也彰顯了其在中國乃至國際賽車運動中的重要地位。
中國房車錦標賽，中國房車錦標賽是什么檔次的賽事
中國房車錦標賽是中國汽車運動領域中頂級水平的賽事，屬于國家A級比賽。以下是關于該賽事的詳細介紹：
賽事級別：中國房車錦標賽（China Touring Car Championship，簡稱CTCC）是中國汽車運動領域中備受矚目的賽事，緊隨全運會等綜合性體育盛事之后，代表著中國賽車運動的最高水平。歷史背景：該賽事的歷史可以追溯到2004年，當時上海國際賽車場積極推動賽事改革，將原全國汽車錦標賽（CCC）轉型為中國房車錦標賽。賽事規則：比賽規則嚴格，只允許在中國大陸生產或組裝的量產車型參賽，如海馬Z1和長安福特福克斯等，且對車手和車型有著明確的要求。賽事設有1600cc組和2000cc組，分別對應不同排量，同時設有車手杯和團體杯。比賽流程：比賽流程包括不計時練習、計時練習、熱身練習、排位賽和正賽，每個環節都體現出嚴謹的專業精神。商業化運營：自2009年起，CTCC的運營模式逐漸走向商業化，賽事組織運營和品牌管理更加市場化，吸引了大量觀眾和廠商參與。影響力：作為中國最具代表性的汽車運動品牌之一，CTCC憑借其廣泛的參與度、高水平的競技、大規模的賽事規模和深遠的影響力，成為中國體育領域內不可忽視的一股力量。通過它的成功，中國汽車運動邁入了國際化和市場化的嶄新階段。什么是房車賽？房車賽有些什么規則？
房車賽是汽車運動中的一項重要賽事，其名稱源于英文“Touring Car”的翻譯，意為“旅行車”或“家庭車”。
房車賽通常使用日常可見的改裝賽車作為參賽車輛，這些車輛既保留了民用車的外觀輪廓，又通過專業調校和改裝，在賽道上展現出非凡的性能。房車賽的歷史悠久，可以追溯到1958年英國舉辦的房車錦標賽（BTCC），這也是世界上第一個專業房車比賽。如今，房車賽已經發展成為一項全球性的賽事，比較有名的賽事包括WTCC世界房車錦標賽、DTM德國房車大師賽以及中國最高級別的房車賽CTCC中國房車錦標賽。
房車賽的規則主要包括以下幾個方面：
車輛規則：房車賽通常要求參賽車輛為4座及以上的量產房車，這些車輛在經過專業改裝后參與競賽。改裝范圍包括發動機、懸掛、剎車系統、車身空氣動力學套件等，但所有改裝必須符合賽事組織方設定的技術規格和限制，以確保公平競爭。對于參賽車輛的性能，賽事也會有嚴格的規定，例如車輛的最大馬力、發動機排量以及最低重量等。同時，參賽車輛必須安裝防滾架、賽車座椅、六點式安全帶、滅火系統等安全裝備，并通過嚴格的安全檢查才能上場比賽。
比賽方式：房車賽通常采用分站賽制，參賽選手需歷經多個賽站的角逐。每個賽站通常包含兩輪賽事，即排位賽和正式比賽（正賽），有時也可能包括練習賽。排位賽的成績將決定車手正式比賽的發車順序，車手們會在發車格上根據排位賽的成績依次排列，采用靜態發車或滾動發車方式開始比賽。房車賽每個賽站的正賽距離可能因賽道長度和賽事級別而有所不同，但一般來說，每場比賽的賽程會設定在幾十公里至數百公里之間。
判罰與積分：房車賽中有嚴格的判罰規則，任何違反比賽規則的行為都可能受到處罰，包括警告、罰時、取消成績甚至禁賽等。常見的犯規行為包括非法超車、碰撞對手、賽道違規行駛等。每場賽事結束后，會根據車手名次分配積分，冠軍會獲得最高積分，隨后名次遞減。賽季結束時，積分最高的車手或車隊將獲得年度總冠軍。積分制度不僅是對車手表現的認可，也是決定賽季最終排名的重要依據。
以下是房車賽的一些精彩瞬間：
房車賽以其獨特的魅力和挑戰性吸引著無數賽車愛好者與觀眾的眼球。通過了解房車賽的規則和比賽方式，我們可以更好地欣賞這項賽事的精彩之處，并感受賽車運動的獨特魅力。
ctcc是什么
CTCC通常指中國房車錦標賽（China Touring Car Championship），它是中國賽車運動第一品牌，也是國際汽聯唯一支持的國家級房車賽事，被納入國家體育總局年度比賽計劃的A類體育賽事。
其前身為2004年正式成立的CCC全國汽車場地錦標賽。2009年1月，力盛體育文化傳播有限公司成為賽事新推廣商，并將其更名為中國房車錦標賽。CTCC積極提升中國本土賽事品質、推廣賽車文化，還進行了諸多革新，如2011年率先創立渦輪增壓組比賽；同年總決賽，WTCC世界房車錦標賽首次登陸中國大陸并與CTCC同場競技。旗下擁有韓寒、王睿等明星車手。
賽事級別方面，2009年有2000cc組和1600cc組；2011年引入“T”概念，設置渦輪增壓組，賽事組別變為“中國量產車組”和“超級量產車組”；2012年縮減為兩個組別，且超級量產車組的自然吸氣和渦輪增壓賽車同場競技。
比賽站點分布廣泛，2014年賽事涵蓋廣東肇慶、珠海，上海嘉定、松江，韓國靈巖，北京朝陽，江蘇鹽城等地的賽車場。參賽車隊眾多，有上海大眾333車隊、北京現代車隊等。賽事分車手積分、廠商杯積分、俱樂部積分等。
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