君越拉房車
汽車獨立懸架有何缺點，它適合哪種汽車分析：1、獨立式懸掛:每個車輪單獨通過一套懸掛安裝于車身或者車橋上，車橋采用斷開式，中間一段固定于車架或者車身上;此種懸掛兩邊車輪受沖擊時互不影響，而且由于非懸掛質(zhì)量較經(jīng);緩沖與減震能力很強，乘坐舒適。各項指標都優(yōu)于非獨立式懸掛，但該懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且還會便驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向系變得復(fù)雜起來。采用此種懸掛的有下面兩大類車輛。
2、優(yōu)點：
擁有良好的響應(yīng)性和操控性，而且結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，成本低，重量輕。
3、缺點：
行駛在不平路面時，車輪容易自動轉(zhuǎn)向，當受到劇烈沖擊時，滑柱更易造成彎曲，穩(wěn)定性差，抗側(cè)傾和制動點頭能力弱。
4、適用車型：
奧迪、帕薩特、本田 、好多B級車都有，特別多了車型：
北京奔馳、奔馳E級轎車、華晨寶馬的3系及5系轎車、一汽大眾奧迪A4及A6L、上海大眾的帕薩特、長安福特福克斯、一汽大眾速騰、廣州本田雅閣、上海通用君越、一汽豐田皇冠及銳志、一汽轎車馬自達6、東南汽車三菱戈藍等等。
別克Lucerne詳細介紹
近日，有關(guān)報道指出，上海通用即將引進一款定位高于別克君越的全新車型，名為Lucerne，作為別克品牌的旗艦之作，原先是北美市場的熱銷車型。此舉顯示了上海通用欲強化其高端路線的決心，填補榮御未能實現(xiàn)的市場空白。
審視當前上海通用別克車型的市場表現(xiàn)，特別是榮御的失敗案例，2006年君越的銷量亮眼，而榮御則因銷量低迷，不得不從國產(chǎn)改為進口。面對豪華車市場的快速發(fā)展，奧迪、寶馬等品牌銷量激增，上海通用面臨嚴峻挑戰(zhàn)，必須采取行動以保持在這一市場的競爭力。
即將引入的別克Lucerne，盡管車身長度超過5米，但其設(shè)計動感且不失穩(wěn)重。前進氣格柵與君越類似，內(nèi)飾則延續(xù)了美國車的傳統(tǒng)，以實用性和豪華感為主，提供多種顏色和材質(zhì)選擇。在安全配置上，Lucerne配備全面，包括雙安全氣囊、膝部氣囊等，且在NHTSA碰撞測試中表現(xiàn)出色。
動力系統(tǒng)搭載3.8升V6和4.6升V8發(fā)動機，其中4.6升V8版本在凱迪拉克SRX和SLS上也有應(yīng)用。美國市場售價折合人民幣約20萬至27萬元，預(yù)計引入國內(nèi)后價格將在30萬至50萬元之間，直接挑戰(zhàn)寶馬5系、奧迪A6L等豪華車型，同時與凱迪拉克SLS形成互補競爭。
有消息指出，上海通用可能還會引入澳大利亞霍頓Statesman的升級版，這款車型的內(nèi)飾與Lucerne相似，預(yù)計會經(jīng)過泛亞的深度改進。綜合來看，無論是Lucerne還是新的Statesman，上海通用都有可能引入，但都將進行定制化的本土化改造，以期在豪華車市場取得成功。
擴展資料
全新的別克將會成為Buick嶄新的里程碑，同時也是別克曾推出過的產(chǎn)品當中，最具競爭力的一款新車。Lucerne再加上LaCrosse君越以及Treeaza一共三款新車，希望能夠有效吸引不同的消費者，并囊括大約75%的銷售成績。 Luceme于2005年芝加哥汽車展上首次面世，并于2006上市銷售。作為一款中型房車Lucerne集中體現(xiàn)了強大的動力性能、寧靜、舒適以及優(yōu)異的品質(zhì)，來吸引那些豪華車的消費者，同時也增強自己與歐、日車的競爭力。
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