什么是e級車?
什么是E級車？
所謂E級車，指的是超豪華汽車，例如勞斯萊斯、賓利等品牌的頂級車型。汽車的等級劃分通常是根據車身尺寸和排量來進行的。以下是關于汽車分級的一些信息：
一、A級車：
A級車使用特殊夾層式底盤設計，分為三門和五門兩種車型。
二、B級車：
B級車是小型的轎式底盤休旅車系。
三、C級車：
C級車是小型房車車系，除了標準的四門房車外，還有五門旅行車和三門掀背車兩種衍生款式。
四、CL級車：
CL級車是以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車，還有CLC-Class - 運動雙門跑車。
五、CLK級車：
CLK級車的車身尺碼介于C-Class與E-Class之間，是雙門四座豪華轎跑車，有硬頂和敞篷兩種不同的車體。
六、CLS級車：
CLS級車于2004年推出，是一款運動房車系列，外觀造型類似雙門跑車，但擁有四個車門和獨立的四個座椅。
以上是關于E級車的介紹。
奔馳車的級別分別是怎樣劃分的?
奔馳車的級別：
A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。
C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。
CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車
CLK級 - 車身尺碼介于C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。
E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。
S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。
G級 - 越野車，號稱“越野之王”，有民用版和軍用版。
GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。
GLK級 - 梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，并有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃
M級 - 休閑越野用車系。
R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，并帶有四輪傳動版本
AMG車系 - 是奔馳公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。
擴展資料：
戴姆勒-奔馳汽車公司是世界上老資格的汽車生產廠家之一，以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名于世。其前身是戴姆勒汽車公司和奔馳汽車公司，創始人分別是哥特里布·戴姆勒和卡爾·本茨。
1926年，兩個公司合并后改稱為戴姆勒-奔馳汽車公司，總部設在德國斯圖加特，年產汽車約100萬輛，產量居德國第二，銷售額為德國第一。
1901年，戴姆勒汽車公司梅塞德斯轎車的出現，對奔馳轎車來說是很大的挑戰。1924年，奔馳和戴姆勒這兩家創建最早、名聲很大的汽車公司開始接觸，協調設計和生產，并且把產品廣告登在一起。
兩年以后，即1926年兩家公司正式合并，組成戴姆勒-奔馳汽車公司，生產出梅塞德斯·奔馳轎車。
1925年7月2l日，在德國慕尼黑舉行的第一次老爺車拉力賽上，81歲高齡的卡爾·本茨駕駛著他發明的三輪奔馳汽車參加了比賽，這一賽事被載入《世界最初事典·體育篇》。
百度百科--奔馳（汽車）
房車A,B,C型有什么區別
家轎吧？通常是按照尺寸、排量等的大小來劃分的。
德國A、B、C、D轎車分級標準
按照德國汽車分級標準,A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越后,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。
資料顯示,,發動機排量小于1升,例如奧拓就屬于A00級轎車；,,比較典型的是兩廂夏利轎車；,,一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星；,,近年來,B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場,奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬于B級車陣營；,,國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬；D級豪華轎車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,,,目前我們常見的D級車有奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。
當然,隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化,A級、B級、C級車的邊緣交也會越來越多。例如,有些車型或許軸距屬于A級車范圍,而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此,轎車分級不應過于僵化死板,需靈活處理。
DTM是什么意思
DTM，全稱德國房車錦標賽（German Touring Car Championship），是全球頂級房車賽事之一。1986年，德國最高賽車協會將其從原名DPM改名，并更名為GTCC。此后，德國賽車迷們習慣將其稱為DTM，這個名字逐漸成為全球知名的房車賽事。DTM屬于國際賽車分級中的Class-Ⅰ比賽，是目前全世界唯一的Class-Ⅰ房車賽事，也是改裝幅度最大、技術標準最高的賽事之一，被譽為“裝上房車外殼的F1”。
DTM賽事吸引了眾多頂級職業賽車手的參與，其中包括前一級方程式車手。值得一提的是，世界一級方程式冠軍舒馬赫便是由DTM晉升至一級方程式的典型例子。
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