房車不出門
哈嘍大家好，我又來啦！夏日炎炎，很多地方高溫也都持續攀升，不知道大家有沒有動了出門避暑的心呢？旅途中除了陪伴你的家人朋友，當然也必不可少一輛好的座駕啦，今天小編帶大家看一輛適合一家出行的房車，一起來看看吧。
這款車就是來自飛神房車的昆士蘭S700，以五十鈴700P為底盤打造的一款單拓展房車，整車尺寸5998*2490*3340mm。
外觀上并不是我們常見的浪花白，而是以一種做舊感的奶油白搭配黑色的拉花涂飾，給人的感覺就像一個二十多歲的酷酷少年，年輕還帶點朋克風。整車造型也是方方正正的，看起來很規整。
動力上這臺車搭載5.2T柴油發動機，匹配艾利遜6AT自動變速箱，最大功率139千瓦，最大扭矩507牛米。
車身外部配備4米遮陽棚，外置燃油爐灶，這一套下來，隨時隨地擁有戶外做飯的私人廚房。
因為是單拓展的車型，車內的空間還是比較充裕的，整體比較通透，多人在車內活動也不會覺得擁擠。內里風格雖然是簡約風，但有木質紋的裝飾，給車內空間也增添了一些溫度。
沙發會客區，配置四人對卡座，行車過程中也可以乘坐，這是一款6座車型。中間小桌板降下后可拼成一張單人床。沙發上方一排儲物吊柜，平時有什么出游的小物件小零食都可以收進里面啦。沙發區后側是一臺142升的大容量冰箱，日常出游儲存三四天食物是沒有問題的。
乘客門進門的一側就是廚房區，操作臺雖然沒有很大，但是足夠用了，操作臺一側也配備了拓展板。洗菜池、電陶爐、分體式油煙機讓您實現車內做飯無憂，上方微波爐，熱菜解凍，甚至烤個小蛋糕也是可以的，下方儲物柜，再多廚具也不用擔心沒有地方放啦。
駕駛室上方額頭床，可以供兩個人休息使用。上方還有天窗的設計，晚上躺在上面，望著滿天繁星，身邊是最愛的人，外面是最美的景，讓一切美好的事物環繞著你，伴你入睡，是不是想想就特別幸福。
除了這張床，車尾部還有一張后置橫床，可供兩個成年人休息。上方一排儲物吊柜，可以儲存隨身換洗衣物。
水路上這臺車提供了500L凈水箱、110L灰水箱；電路上提供了24V5000W充電逆變一體機+1000W獨立逆變器、24V800Ah鋰電池、1600W太陽能；并且還配備格力變頻空調、駐車暖風和熱水器。
總體來說，這臺車的基礎配置還是比較不錯的，并且在空間和水電上都是比較大的，適合一家人出游。目前這臺車的指導價格為55.8萬元（具體價格和配置以廠家公布為準），大家覺得怎么樣呢？
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房車為什么被到處驅趕
如果各地的景區景點都任意許可房車營地停車，各地的賓館，飯店，就會減少收入，因為房車可以在車里睡覺，做飯吃，這樣就不用住賓館，不用到飯店吃飯，收入就會減少政府稅費收入也會減少，當然就不歡迎房車進入。
房車作為新型旅游工具，是自駕出游的最佳拍檔。是移動行走的“家”，既方便又省自由，深受中老年人喜歡。至于各地景區不歡迎房車，這得從兩方面說起。
第一，有些景區可以停房車，也讓做飯過夜。但不能打遮陽棚站二個車位。也有部分景區房車可停，但不能做飯過夜。這不能代表景區不歡迎停車。
第二，各地少數景區停車規定不一樣，一般都是允許的。我到大理、麗江、樂山大佛，都是停在景區停車場。沒有遇到過不讓停。
第三，由于少部分個人素質問題，不注重環境保護，嚴重影響了房車旅游形象，造成一些公共場所和停車場禁止房車入內。
但這不能說房車不受歡迎。當然，未來發展的趨勢，房車還是進營地。因水電環境才是房車真正的歸屬。
現旅游景區不歡迎房車有這幾點
1、房車太大不管到那里停車都要停兩個停車位。
2、到景區都是大場面，桌椅排出來，鍋碗瓢盆、水桶、還有洗的衣服到處都是（房車大放東西多)。
3、房車一停都是要幾天才走。
4、你住車幾天，人家還要去幫你清理垃圾。
什么地方有景區明確表示不歡迎房車嗎?
就我所知，情況正相反，現在景區發展到一定程度，有條件的話，都會興建專門的房車營地，也就是有房車配套上下水，充電樁，補給站的停車營地。
景區又不傻，這是固定資產投資，房車旅游你不給它專門營地，它就是普通車輛，帶著人來匆匆忙忙趕著上廁所、拍照、打卡然后走路。而一旦提供專門的房車營地，它就是景區二次消費、附屬消費的天然主力!
一般大多數人對旅游業的關注是以游客身份去關注，很少有從景區管理方角度去看問題的，不是很了解現在我國旅游行業面臨最大瓶頸，就是各景區管理層開發二次消費和附加消費的出路，大家都出去旅游過，應該記得自己景區消費習慣，
目前國內旅游主流消費，就是景區門票之類硬性花費，入區后，孩子和情侶或者有些額外消費，其余大多數人，連礦泉水飲料都習慣自己帶。
所以景區二次消費和附加消費是目前旅游業經營方全國性難題，一般人恐怕很難理解業者在這方面的探索執著程度——很多五A景區都在虧錢探索這方面的經驗!
房車在國外發達國家已經是一個成熟的旅行模式，那么對于國內景區就是個現成可搬抄的項目，國外發達國家人口規模不足，讓大家覺得這個項目過于小眾，但對從業者來說，我國的人口規模就決定這個市場很有前景，只是目前在我國這個市場還未發育起來，要說有不歡迎房車的景區，我只能說這個景區管理層夠土鱉。
這個回答里我看到有些回答中，一本正經說什么房車帶來垃圾多，污染大，景區打掃費力，這種腦補基礎真是低端的嚇人︰我不否認開房車也有低素質的人，但在我們國家你開個房車出去玩，你敢這么低素質招惹景區?!你以為景區有那么好欺負﹖!你想太多了!
低素質的景區能讓你房車變拖拉機我信，你一開房車出門在外的人能憑低素質讓景區沒脾氣，你自己信嗎?
也不是說房車就多高端，硬件上說房車有相對先進的垃圾和廢污水處理系統，大多數家庭也不具備，這不是為了高素質對外友好，而是房車自己生活方便需要，但既然已經有了這個硬件扶持，再故意去為難環境，比方自己找地方瞎排污廢水，自己有多麻煩不開房車的也不容易想象。
因此開房車的出行，也不是自己瞎想的愛上哪上哪，同樣會做攻略，會特別關注哪些有房車配套營地的景區，有點遠見的景區都在想法建設房車營地，搶先做好在這個市場分蛋糕的準備，什么景區不歡迎房車，完全不存在的事，房車停泊收費很肥的，不要以為跟私家車一樣，所以景區不歡迎。
房車晚上停在哪里睡覺
房車晚上可以停留睡覺的地方有：一、路邊停車位；二、城市收費停車場；三、城市免費停車場；四、政府機關、單位院內或附近；五、景區停車場；六、風景秀麗的野外；七、房車營地。
市區里的停車場要根據房車的大小選擇合適的停車場，像室外大型的停車場會比較合適一些。景區、野外以及房車營地相對城市會更方便一些。
一、路邊停車位這個也是萬不得已情況下的一個選擇。無論是城市道路兩邊的停車位，或者是國省道兩邊的休息區，都是車友的臨時駐車地。這地方大家可想而知了，過路車多，嚴重影響休息，活動也不太方便，環境很差，也并不安全。
二、城市收費停車場有時候房車不得不停在市內，收費停車場是個不錯的選擇。不過這里一般車多人多，可利用空間小，環境肯定一般。聲音嘈雜，影響休息。但是，這里一般有保安看管，攝像頭和照明都很多，相對來說安全了很多。不過，不到萬不得已，大部分車友是不會選擇在這里駐車的。
三、城市免費停車場這個大家很熟悉了，每個城市幾乎都有，大部分都在城市外圍，但是環境一般都還可以。人少車少，安靜不嘈雜。離市中心近，補給不麻煩。有的甚至有公共衛生間，還有免費的自來水可用。但是，沒有保安看管，在陌生的城市還應多加小心。
四、政府機關、單位院內或附近很多車友開房車到了一些偏遠鄉鎮，在沒有合適位置駐車休息時都盡可能的找一些政府機關、單位的院子停車。一般情況下，向工作人員說明緣由，都會被允許。有些車友就喜歡停在當地派出所周圍，感覺心里踏實。
五、景區停車場這個是相當不錯了，大部分的景區停車場景色都是很不錯的，白天雖然人多點，但是到了晚上人就少了。各種公共設施相對來說比較齊全，吃喝都不用愁。出門就是景區，游玩后回來就可休息。有免費的也有收費的，收費總體來說也不貴。有保安有工作人員，相對來說更安全。
六、風景秀麗的野外其實，這里才應該是房車車友們的心中所向往的地方。遠離了塵世喧囂，呼吸著大自然的清新空氣，迎日出，送夕陽。人煙稀少，沒人影響你，你也影響不到別人，院子那么大，可勁的撒歡吧?；貧w自然，才是大部分車友的初衷吧。不過，大家在選擇這樣的環境時，應多休息對環境和地勢的觀察，不要將自己置于危險當中。
七、房車營地房車營地作為房車的專用營地，各種設施齊全。水電不愁，各種食材補給方便，還有很多戶外和室內娛樂設施。一般的營地都選址在山水之間，環境那是杠杠的。安全更是沒問題，而且有很多共同愛好的房車車友會聚在一起交流，真是旅行中最佳的選擇。
深圳“房車情侶”稱希望住進大房子，她們的生活方式可取嗎？
深圳“房車情侶”希望住進大房子，我認為他們的生活方式不可取，長期住在房車的生活其實很壓抑，這樣會給人帶來不好的影響。
房車對于很多人來說是一種新鮮的體驗，但是僅限于出門旅游的時候，這樣才會給人帶來不一樣的感受。但是，如果長期生活在房車里面，看似十分經濟實惠，但是這樣的蝸居生活真的讓人很疲憊，房車生活或多或少都會有很多不方便的地方，有些時候還沒有隱私。偶爾體驗房車生活可以理解，畢竟可以給無聊的生活帶來不一樣的感受，但是天天都是這樣的方式沒有必要。
辛苦工作一輩子，我認為應該把錢花在享受上面，沒有必要讓自己受委屈。房車的設施雖然很齊全，但是要知道用水存在一定的問題，這樣也會導致很多問題，沒有必要在這個問題上面糾結。不管是租房還是買房，應該生活在房子中，這樣才會有家的感覺，才會讓人生活便利，起碼在用水、電、氣方面不擔心。既然自己在深圳可以生活，那么就應該好好地去感受深圳的快節奏生活，即使租一間擁擠的房也會給自己不一樣的感受。
房車情侶希望住進大房子，說明他們也甚至房車生活確實很不方便，所以不要認為房車多好，房車會連帶很多的問題。我們生活就應該朝著有利的方向發展，這樣才會讓自己發現生活的美好，錢沒有了可以掙，不要太過于拮據，在我看來沒有必要。
房車僅僅適合在外出旅游時的居住，不適合長時間的嘗試，這樣的生活讓人覺得很難受。我們應該選擇正常的生活方式，這樣才會看到生活的本質，才會用心去看到值得自己奮斗的地方。
自駕旅行的時候，晚上睡車里脫衣服睡會不會太不方便
請教住車自駕游的達人，車里睡覺舒服嗎？
自駕近20年，我還真沒見過SUV睡車上的，只有一次應該是21012年，在云南東川紅土地看到一個老人攝影家，帶個老太太。開個遼寧車牌的昌河還是長安的小面包車，駕駛室后面鋪平了可以睡覺。[呲牙]
首先肯定的是在車里睡覺是不舒服的，即便你使用的是房車，也沒有賓館的條件優越，特別是在市區，你住車的房環境也不能和賓館優雅的環境去媲美，住賓館當然鈔票要跟得上去。相對而言，房車還是比其它的車輛睡覺是舒適的。
從自駕游整體的層面上來看，目前SUV和大型的面包車比較適合自駕游的，我們來分析一下房車與S U V車型在自駕游途中的利和弊。
房車一般在二十萬到五十萬之間不等，車內的空間比較寬敞，生活設施應有盡有，舒適條件不言而喻，在這種環境條件下睡覺當然是舒服的。
問題出來了，房車又有多少人能消費得起呢？除了旅游以外，房車在市區的使用率是很低的。由于房車空間比較寬敞，體型面積更為龐大，它的通過性比較差，在市區有很多障礙性的設施（限高限寬）給房車帶來了諸多的不便，還有個別停車場謝絕房車進入停靠。
SUV底盤比較高，在旅途中轎車去不了的地方它均可勝任。七座的SUV車型，把副駕駛后排和后排座放倒，可以鋪一張寬0.8m，長1.9m的床，里面可容納很多的生活用品。基本能滿足兩人的生活和睡眠問題，還可以帶上戶外帳篷，可進一步改善睡眠的質量問題。
SUV車型靈活性和越野能力比普通車型強勁，比較適合在偏僻的鄉間小道上行駛，通過性是它的優勢。旅行結束后將車內恢復原狀，它又成為你上下班的交通工具，一車兩用也是比較受歡迎的。
關于在車里睡覺舒服嗎？您可以根據自己的經濟能力來選擇。對于一兩個人自駕游，我認為SUV七座的車型比較適合一般群體的。
自駕旅行的時候，晚上睡車里脫衣服睡會不會太不方便？
自駕旅行的時候晚上睡車里，脫衣服睡會不會不方便？
你好，很樂意回答你的這個問題，我出門旅行基本上都是床車出游，每天晚上也是睡在車里的。至于你說晚上睡車里脫衣服睡會不會不方便的這個問題，我想先問一下你這個脫衣服，是要怎么個脫法？是打算把白天旅行穿的衣服脫了換上睡衣？還是把衣服全脫了的。
首先如果原來在家一直有不穿的習慣，建議你旅行的時候就還是把衣服穿上。因為這樣脫衣服睡覺確實會不方便，不安全?就算你的床車或是房車遮擋效果很好，也要預防萬一有個突發狀況，而不至于讓你措手不及，畢竟是出門在外安全還是第一的。
其次，無論是房車還是床車，車內的收納空間都不會像家里那么大。為了節約車上的收納空間，旅行中的各種用品都盡量選擇可以一物多用的。比如，這睡衣除了選擇穿著舒適，晾曬易干的以外，還要選擇出門也能穿的款式，讓自己除了可以拿來當睡衣外，萬一衣服不夠還可以派上用場作為外穿的一款衣服。建議那些太暴露的就留到家里穿好了
這位朋友你好，我是旅游愛好者莉姐，下面我回答一下你這個問題：
第一點：自駕游晚上睡車里，穿正常的睡衣就完全可以的啦；
第二點：出門在外，尤其是睡在車里，沒有必要像在家睡覺那么隨意，最起碼也要保證如果有情況，隨時下車可以穿得出來的衣服；
以上是我個人的觀點，希望對你有所幫助！
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